Berapakah bilangan elektronik dalam kereta hanyut?
Elektronik dalam kereta hanyut sangat luas. Di dalam kereta, kita boleh menemui kabel sehingga 300 meter yang boleh mencapai berat sehingga 10 kilogram.
Inti keseluruhan sistem elektronik ialah pengawal Link Xtreme. Dia bertanggungjawab untuk operasi enjin, mengawal tekanan rangsangan pengecas turbo, pam bahan api dan kipas. Pantau dan rekod parameter seperti tekanan minyak, suhu bendalir dan tekanan rangsangan. "Sekiranya berlaku kegagalan, data boleh digunakan untuk mencipta semula perjalanan pergerakan dan menyemak rekod yang diperlukan, yang membolehkan anda menyelesaikan masalah dengan cepat," kata Grzegorz Chmielowiec, pereka kereta hanyut.
Apa yang dipanggil ECU (unit kawalan elektronik) adalah peranti universal. Ia mesti dipasang semula secara individu dan ditala pada enjin dan aksesori anda. Terima kasih kepada ini, pemandu hanya boleh memberi tumpuan kepada pemanduan, dan unit kawalan enjin menguruskan segala-galanya. Ini adalah peranti yang agak mahal. Ia berharga kira-kira lapan ribu PLN dan anda perlu membeli penderia tambahan.
Sistem pemadam api elektrik. Ia dimulakan dengan butang yang terletak di dalam kereta. "Suis itu terletak di tempat sedemikian yang pemandu boleh mencapainya dengan mudah, diikat dengan tali pinggang keledar dan, sebagai contoh, berbaring dengan kereta di atas bumbung," tambah pereka bentuk itu. – Terdapat juga butang kedua yang mengaktifkan sistem ini. Ia terletak di bahagian luar kereta, di sebelah cermin depan, bersama-sama dengan suis kuasa. Terima kasih kepada ini, proses pemadaman kereta boleh dimulakan oleh seseorang di luar kenderaan, sekiranya, sebagai contoh, pemandu terperangkap di dalam kereta. Sistem ini terdiri daripada enam muncung, dari mana medium pemadam mengalir keluar - tiga dalam petak penumpang dan tiga dalam petak enjin.
Juga di dalam kereta terdapat penunjuk, yang mana anda boleh memantau parameter utama, seperti tekanan minyak dan suhu, tekanan rangsangan atau suhu penyejuk. Terdapat dua set - satu analog dan satu digital. Yang pertama terdiri daripada empat sensor dan empat sensor analog. Set kedua juga terdiri daripada empat sensor, dan semua bacaan dipaparkan pada paparan pelbagai fungsi pada papan pemuka. - Itulah gunanya penunjuk berganda, supaya sekiranya berlaku salah membaca parameter yang dibentangkan pada satu set, mereka boleh dibandingkan dengan yang lain. Kadang-kadang terdapat situasi apabila penunjuk menunjukkan beberapa nilai yang luar biasa, dan terima kasih kepada dail dua kali, kami boleh menyemak data ini dengan cepat dan tidak membuang masa pada pembongkaran kereta yang tidak perlu,” jelas pereka kereta drift itu.
Sesiapa yang menonton filem popular dengan kereta dalam watak utama atau bermain dalam apa yang dipanggil "Kereta" pasti pernah berjumpa dengan nitro. Di sana, skemanya mudah - apabila kami mahu kereta kami bergerak lebih pantas, kami menekan butang "ajaib", dan kereta itu bertukar dari laju, seperti anjing greyhound, menjadi cheetah yang meluru ke hadapan, tidak menghiraukan sebarang halangan. Penghantaran sebenar nitrus oksida ke kebuk pembakaran agak berbeza. Untuk nitro berfungsi, tiga syarat asas mesti dipenuhi. Pada masa yang sama, enjin mesti berjalan pada kelajuan tertentu, dengan injap pendikit terbuka sepenuhnya dan tekanan turbo tidak melebihi nilai yang dijangkakan, jelas Grzegorz Chmielowiec. Sistem pencahayaan adalah yang paling mudah dalam kereta hanyut. Tiada tempat letak kereta, lampu kabus dan lampu jalan, hanya rasuk celup dan geng kecemasan.
