Berapa kos tukar minyak dalam kereta?

Penukaran minyak berkala diperlukan. Ini menjamin penggunaan kereta yang lebih lama. Melindungi daripada kerosakan besar. Memberi keselamatan semasa dalam perjalanan. Berapa kerapkah minyak perlu ditukar? Bagaimana untuk memilih dan berapa kosnya? Kami menjawab soalan yang paling penting.

Berapa kali anda perlu menukar minyak?

Tiada peraturan keras dan pantas tentang kekerapan minyak perlu ditukar. Cara paling mudah adalah apabila ia haus. Sudah tentu, seseorang tidak boleh terlalu mempercayai pengeluar minyak. Menurut jaminan mereka, minyak yang baik harus bertahan dari 30 50 hingga XNUMX kilometer dilindungi. Tetapi ini adalah keterlaluan yang jelas.

Minyak enjin perlu ditukar selepas 15-20 ribu kilometer memandu. Hanya pemandu yang melakukan perjalanan di laluan selesa yang tidak terlalu menuntut pada kereta mampu membeli lebih banyak. Sebaliknya, enjin yang banyak digunakan memerlukan penukaran minyak. walaupun selepas 10 kilometer. Pada kereta yang digunakan kurang, adalah disyorkan untuk menukar minyak setiap tahun.

Berapakah kos pemeriksaan dan penyelenggaraan kereta? Semak >>

Minyak kereta apa yang hendak dipilih?

Peraturan yang paling penting apabila memilih minyak adalah tidak bercampur. Malah, julat pilihan adalah terhad oleh keupayaan enjin dan keperluan pengeluar. Kriteria untuk mengemudi dunia minyak adalah:

• tahap kelikatan

Tahap kelikatan ditentukan oleh dua parameter - yang pertama ditentukan oleh kelikatan musim sejuk (0W-25W), yang kedua oleh kelikatan musim panas (W8-W60).

Minyak kelikatan rendah - Jarang digunakan, selalunya terlalu berair untuk enjin biasa. Minyak kelikatan sederhana (garisan 5w30 dan 5w40 paling popular di pasaran) - sesuai untuk kebanyakan enjin terpakai. Minyak kelikatan tinggi - disyorkan untuk enjin sukan yang dimuatkan, serta untuk kereta lama.

• standard kualiti

API – piawaian yang dibangunkan oleh Institut Petroleum Amerika:

- untuk enjin diesel - standard C,

– untuk enjin petrol – standard S.

Kualiti setiap minyak juga ditentukan oleh huruf kedua dalam penandaan standard, semakin tinggi, semakin baik kualiti minyak - CD lebih tinggi daripada CC, SM lebih tinggi daripada SL, dll.

ACEA - piawaian yang dibangunkan oleh Persatuan Pengilang Automobil Eropah:

- Standard A / B - minyak asas untuk enjin petrol dan diesel;

- standard C - minyak rendah abu untuk enjin diesel dan petrol moden, disesuaikan dengan piawaian ketulenan gas ekzos baharu;

- Standard E - minyak untuk enjin diesel trak.

• kelas kualiti, i.e. okey – berbeza bergantung kepada pengeluar kenderaan

Sebelum pembelian sebaiknya pastikan minyak mana yang sesuai untuk enjin kereta anda. Anda mungkin perlu melihat buku perkhidmatan. Akhirnya, apabila memutuskan minyak yang hendak dibeli, seseorang mesti berpandukan kepercayaan jenama dan pengalaman operasi. Dan harga.

Berapakah kos minyak individu?

Mengenai harga, perbezaan terbesar adalah antara minyak sintetik dan mineral. Sintetik adalah jenis minyak yang paling biasa dan kualiti terbaik. Tetapi seliter minyak sintetik selalunya berharga dua kali ganda daripada seliter minyak mineral. Kami akan membayar purata PLN 30-35 seliter sintetik. Kita boleh membeli satu liter minyak mineral dengan harga kira-kira 15 PLN. Mineral boleh dipilih terutamanya dalam kereta lama dengan perbatuan yang tinggi. Jika kereta menggunakan terlalu banyak minyak, anda boleh menjimatkan wang dengan cara ini. Jika boleh. Untuk sesetengah jenis enjin, minyak mineral dengan tahap kelikatan tertentu tidak tersedia.

Berapakah kos pertukaran minyak dan penapis di bengkel?

Menukar minyak di bengkel adalah cara paling mudah untuk menjaga enjin kereta anda. Sebagai peraturan, ini tidak sepatutnya menjadi perkhidmatan yang mahal. Mekanik akan membantu anda memilih minyak yang betul, penapis yang sesuai.

Apabila menilai kos yang perlu ditanggung semasa lawatan bengkel, terdapat beberapa elemen yang perlu dipertimbangkan.

Pertama, saiz enjin. Ini adalah faktor kos yang paling penting. Perlu diperiksa terlebih dahulu berapa banyak minyak yang boleh dituangkan ke dalam enjin supaya tidak terkejut di bengkel. Kami akan membeli mentol minyak 4-5 liter (yang sepatutnya cukup untuk kebanyakan enjin) dengan harga kira-kira PLN 100-200.. Pilihan paling murah ialah membawa minyak terus ke bengkel. Walau bagaimanapun, ini tidak perlu. Di bengkel, seorang mekanik boleh menuang minyak dari tong ke dalam enjin. Ini adalah produk dengan kualiti yang sama dan akan lebih murah daripada dibeli dalam gelembung kecil.

Kedua, harga penapis. Anda juga perlu menukar minyak menggantikan penapis. Biasanya ia berharga 20-40 PLN., walaupun dalam kes model yang jarang berlaku, harganya boleh mencecah sehingga PLN 150.

Ketiga, buruh. Di sini julat harganya sangat sensasi. Dalam bengkel "mesra" "selepas bertemu" seorang tukang kunci boleh bergantung pada tidak lebih daripada 20-30 zloty. Harga purata, bergantung kepada wilayah Poland, adalah kira-kira 50-100 zł.. Perkhidmatan bernilai lebih daripada PLN 100 adalah hampir satu kemewahan.

Keempat, perkhidmatan peniaga atau perkhidmatan bebas. Ketepatan adalah mudah. Di pengedar rasmi - jika kami tidak menjumpai saham - kami akan membayar perkhidmatan itu 2 atau 3 kali lebih banyak daripada perkhidmatan bebas. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa prosedur mudah seperti menukar minyak di luar perkhidmatan pengedar tidak membatalkan jaminan.

Jadi perbezaan harga adalah besar. Bergantung pada model kereta, bengkel tempat kami akan menukar minyak, kami boleh membayar dari 150 hingga 500 PLN. Dalam pengedar, harga akan sekurang-kurangnya dua kali lebih tinggi.

Tukar minyak sendiri - adakah ia berbaloi?

Proses menukar minyak dalam kereta tidak begitu sukar. Untuk penggemar DIY yang berpengalaman, ini adalah kerja yang tidak akan mengambil masa lebih daripada satu jam. Dua kelebihan adalah jelas. Pertama sekali, kami menjimatkan wang yang perlu kami bayar untuk kerja seorang mekanik. Kedua, kami benar-benar yakin bahawa minyak telah ditukar dan produk yang kami pilih benar-benar di tempat yang sepatutnya. Pilihan ini amat penting bagi mereka yang tidak pasti tentang kejujuran bengkel.

Walau bagaimanapun, sebelum kita bekerja sendiri, kita mesti ingat bahawa proses mudah ini memerlukan sedikit usaha.

Kesukaran pertama ialah garaj dengan pembetung diperlukan untuk menukar minyak di dalam kereta. Mungkin jek kereta. Kalau tak ada pun boleh sewa tempat di bengkel layan diri. Tetapi ia berharga 20-50 PLN (sejam kerja).

Kesukaran kedua ialah alatan. Kami memerlukan set kunci dan kuali minyak yang betulyang kami biarkan orang tua itu pergi. Selain minyak, pembersih khas juga berguna. Pelaburan sekali sahaja dalam instrumen ini ialah minimum PLN 150.

Kesukaran ketiga adalah kekacauan. Ia bukan hanya garaj yang dibanjiri, tetapi minyak di rambut, walaupun ia cukup menjengkelkan. Di atas segalanya minyak lama tidak boleh dikeringkan. Ia mesti dilupuskan, iaitu diserahkan kepada tempat pengumpulan berasingan untuk sisa isi rumah. Sesetengah stesen minyak juga menerima minyak terpakai.

Jadi adakah ia berbaloi untuk menukar minyak sendiri? Bagi mereka yang mempunyai masa dan syarat yang sesuai untuk berbuat demikian, ini boleh menjadi penjimatan. Bagi yang lain, pilihan yang lebih berharga ialah mencari kedai pembaikan yang bagus dan murah di kawasan anda.

Perubahan minyak - mitos

Seperti yang biasa berlaku, terdapat banyak mitos dan salah tanggapan mengenai perkara yang paling mudah. Berikut adalah beberapa ilusi penukaran minyak kereta yang paling popular.

1. Tak perlu tukar minyak

   Dari semasa ke semasa, forum Internet dibanjiri dengan teori konspirasi bahawa keperluan untuk menukar minyak sebenarnya adalah konspirasi oleh pengeluar untuk menipu wang daripada pemilik kereta. Terdapat legenda tentang kereta yang minyaknya tidak ditukar selama beberapa tahun. Sudah tentu, anda tidak boleh menukar minyak, tetapi penghujungnya sentiasa sama. Daripada tukar minyak, lambat laun kena tukar enjin. Kosnya tiada tandingan.

2. Penggunaan kereta yang berhati-hati membolehkan anda menolak untuk menukar minyak

   Ini juga tidak betul. Pemanduan yang kurang intensif boleh memanjangkan hayat minyak enjin, tetapi walaupun kereta hanya di dalam garaj, usia minyak. Ia memasuki pelbagai tindak balas kimia, contohnya, dengan udara. Oleh itu, walaupun kaunter perbatuan tidak mencapai 10 XNUMX. minyak perlu ditukar sekurang-kurangnya sekali setahun. Dua tahun adalah maksimum mutlak.

3. Jangan campurkan minyak pelbagai jenama dan jenis.

   Semestinya, lebih baik apabila kekurangan minyak diisi semula dengan jenis yang sama yang sudah ada di dalam enjin. Tetapi minyak bercampur. Jika kita tidak mempunyai akses kepada jenama yang sama, cukuplah untuk memilih produk yang paling hampir kualiti dan kelikatannya dengan yang sudah digunakan.

4. Minyak Long Life membenarkan penggantian selepas 30 ribu. kilometer

   Ini adalah mitos yang dicipta oleh pakar pengiklanan. Hakikatnya ialah terima kasih kepada kemajuan teknikal, hayat minyak menjadi lebih baik, tetapi tidak begitu banyak. Perbatuan 30. kilometer pada satu kumpulan minyak berfungsi dengan baik hanya dalam keadaan makmal. Di lebuh raya, di bandar yang sesak, memakai lebih cepat, malangnya.

5. Minyak hitam adalah minyak terpakai.

Tidak, saya tidak tahu. Kadang-kadang minyak bertukar hitam selepas lari beberapa ratus kilometer. Ini disebabkan oleh percampuran dengan zarah jelaga. Dalam kes ini, anda tidak perlu tergesa-gesa untuk menggantikan.

Artikel tajaan itu ditulis dengan kerjasama vivus.pl, sebuah laman web yang menawarkan pinjaman dalam talian.