Adakah terdapat satu lagi kereta sport Toyota baharu yang akan datang tidak lama lagi? Konsep Toyota GR GT 2022 bertukar menjadi pesaing Porsche 3, BMW M911 dan Mercedes-AMG GT masa depan yang menyamar sebagai kereta lumba

Konsep GR GT3 mungkin lebih besar daripada yang dijangkakan.

Beralihlah, Supra, ada kereta wira sukan baharu yang melanda bilik pameran Toyota, dan ia menyasarkan nama terbesar dalam prestasi, termasuk Porsche, Ferrari dan Aston Martin.

Didedahkan pada Pameran Motor Tokyo baru-baru ini, konsep Toyota GR GT3 adalah, seperti namanya, satu konsep… tetapi hanya buat masa ini. Walaupun penampilannya yang menarik menarik perhatian dalam laporan awal, ia tidak memerlukan banyak penggalian untuk mengetahui apa sebenarnya dan mengapa ia mewakili masalah besar untuk Toyota dan jenama Gazoo Racingnya.

Walaupun Toyota belum mengeluarkan butiran, Konsep GR GT3 jelas bukan sekadar kit badan Supra, dengan perkadaran yang ketara berbeza dan gaya yang unik. Ini menunjukkan bahawa Toyota sedang menyediakan kereta sport serba baharu yang akan berdiri di atas GR Supra untuk bersaing dengan nama terbesar dalam perniagaan. 

Toyota malah membayangkan perkara ini dalam keluaran rasmi kereta itu, menghubungkan projek GR Yaris, yang menyaksikan syarikat itu mencipta model badan lebar tiga pintu khas untuk program Kejohanan Rali Dunianya.

“Seperti GR Yaris, dengan mengkomersialkan kenderaan sukan permotoran dan bukannya sekadar menyesuaikan kenderaan pengeluaran untuk kegunaan sukan permotoran,” kata Toyota dalam satu kenyataan, “TGR berhasrat untuk memanfaatkan maklum balas dan teknologi yang dipertingkatkan melalui penyertaan dalam pelbagai acara sukan permotoran, untuk pembangunan kedua-dua GT3 dan kereta pengeluaran siri, dan untuk membantu mencipta kereta yang lebih baik untuk sukan permotoran.”

Bagi yang tidak tahu, GT3 bukan sekadar nama model Porsche 911, tetapi kategori perlumbaan motor antarabangsa yang menampilkan kereta sport seperti 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 dan Honda NSX. Ini ialah kategori yang digunakan untuk kelas teratas Bathurst 12 Hours tahunan, tetapi akan menjadi perlumbaan GT global standard mulai 2024, termasuk 24 Jam Le Mans yang terkenal.

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa kategori itu adalah berdasarkan kereta pengeluaran, bukan konsep atau prototaip, jadi jika Toyota mahu bersaing, ia perlu menawarkan kepada orang ramai versi perlumbaan GT3 yang sesuai.

Itulah sebabnya Toyota perlu membina kereta sukan baharu dan tidak dapat memperkenalkan kereta lumba yang ditempah khas seperti GR GT3. Pada peringkat ini, masih tidak jelas sama ada Toyota akan mencari rakan kongsi untuk projek sebegitu, seperti yang dilakukan untuk GR Supra dan GR 86, atau akan melakukannya sendiri untuk menunjukkan lagi kekuatan perniagaan Gazoo Racing.

Penciptaan Gazoo Racing telah menjadi usaha utama Toyota dalam dekad yang lalu. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh fakta bahawa Gazoo Racing adalah projek peribadi Akio Toyoda, presiden global Toyota. Dia percaya perlumbaan akan meningkatkan bukan sahaja imej jenama, tetapi juga pengendalian keretanya.

Sepanjang tempoh perkhidmatannya, Gazoo Racing menggantikan Toyota Racing Development (TRD) sebagai cabang global syarikat dan menyelia semua aktiviti sukan permotoran Toyota dan Lexus. 

Jenama itu juga telah mengembangkan rangkaian kenderaannya dengan pengenalan GR Supra dan GR Yaris, dengan GR 86 akan datang kemudian pada 2022. Tetapi ini dijangka hanya permulaan dengan GR Corolla, GR HiLux dan juga MR2 yang dihidupkan semula (dengan kuasa elektrik) semuanya diramalkan dalam beberapa tahun akan datang.

Toyota perlu memperkenalkan versi pengeluaran GR GT3 Concept menjelang 2024 untuk bersaing dalam perlumbaan reben biru seperti Le Mans dan Bathurst. Berdasarkan konsep itu, nampaknya ia akan menjadi pacuan roda hadapan, pacuan roda belakang GT coupe, berkemungkinan dikuasakan oleh enjin pengecas turbo V8 yang dikhabarkan telah diusahakan oleh syarikat itu sejak beberapa tahun kebelakangan ini.

Sesuatu seperti ini sudah tentu akan memenuhi keperluan pesaing yang berpotensi untuk kereta seperti 911, AMG GT, Aston Martin Vantage dan seumpamanya. Dan jika ia boleh bersaing dengan jenis kereta ini, walaupun ia tidak menjualnya lebih tinggi tetapi hanya sepadan dengan pesaing yang berpotensi, itu akan menjadi rangsangan besar kepada imej Toyota dan Gazoo Racing.

Dan jika anda rasa kereta sport Toyota bersaing dengan Porsche (yang mungkin berharga $150) kedengaran tidak masuk akal, apa yang anda akan katakan lima tahun lalu jika seseorang memberitahu anda bahawa Toyota akan menjual Yaris pada harga 50 XNUMX dolar…