Decitan tali pinggang pemacu enjin - adakah ia normal atau tidak?

Hampir setiap pemandu mengalami bunyi yang tidak menyenangkan yang datang dari tali pinggang pemacu kereta selepas menghidupkan enjin sejuk dan menghidupkan. Walau bagaimanapun, jeritan dengan nada tinggi tidak semestinya menunjukkan kegagalan yang akan berlaku: ia biasanya reda dengan cepat. Walau bagaimanapun, decitan tali pinggang yang berterusan harus menjadi kebimbangan tanpa mengira keadaan pemanduan.

Dengan getaran yang teruja sendiri

Mengapa tali pinggang aksesori enjin membuat bunyi apabila menghidupkan dan menukar gear? Soalan ini dijawab oleh apa yang dipanggil teori ayunan diri, yang menerangkan mekanisme pembentukan ayunan berterusan, yang didengari sebagai bunyi nyaring. Ternyata yang terakhir terbentuk tanpa campur tangan faktor luaran (mereka teruja sendiri) dan bergantung pada ciri-ciri sistem takal tali pinggang. Walau bagaimanapun, getaran ini adalah jangka pendek, kerana selepas meningkatkan kelajuan kereta, ia benar-benar hilang dan tidak lagi dirasai (didengar) semasa memandu. Pengecualian adalah apabila tali pinggang mula berderit apabila memandu di permukaan basah. Dalam kes ini, bunyi yang tidak menyenangkan disebabkan oleh kelembapan pada permukaan tali pinggang, yang, bagaimanapun, cepat menguap akibat gelinciran, dan bunyi yang kuat hilang.

Bilakah bunyi decitan berbahaya?

Fenomena yang sangat berbahaya ialah bunyi kuat yang berterusan yang datang dari tali pinggang unit enjin, tanpa mengira kelajuan. Decitan yang berterusan menunjukkan kegelinciran tali pinggang yang berterusan, dan geseran yang terhasil membawa kepada haba yang berlebihan, yang dalam kes yang melampau boleh menyebabkan kebakaran di dalam petak enjin. Oleh itu, anda harus melawat bengkel secepat mungkin untuk mendiagnosis punca operasi bising tali pinggang aksesori.

Mengapa ia (sentiasa) berderit?

Bunyi yang tidak menyenangkan yang berterusan boleh disebabkan oleh pelbagai sebab. Kadang-kadang ia disebabkan oleh batu-batu kecil yang tersangkut di alur tali pinggang aksesori (tali pinggang bergaris digunakan). Selain bunyi decitan yang ditimbulkannya, lug takal rosak, yang menghalang alur tali pinggang daripada memadankannya dengan betul: tali pinggang sentiasa tergelincir terhadap takal. Bunyi yang tidak menyenangkan berterusan juga boleh dikaitkan dengan pusingan penuh atau pantas pada stereng. Sebabnya selalunya pada bahagian takal pam stereng kuasa yang haus. Tergelincir juga boleh berlaku pada takal alternator - dalam kereta dengan stereng kuasa elektro-hidraulik atau elektrik, kehilangan stereng juga akan menjadi tanda gelincir ini. Punca tali pinggang berkeriut juga sering menjadi penegang atau penegang, dan dalam kes kereta yang dilengkapi dengan penghawa dingin, pemampatnya macet.

Ditambah: 4 tahun lalu,

Foto: Pixabay.com