Ikut kawalan

Penunjuk memberitahu pemandu tentang operasi pelbagai komponen dan sistem kenderaan. Anda harus sentiasa memerhatikan mereka.

Papan pemuka kereta moden hanya bersepah dengan pelbagai kawalan. Semakin tinggi kelas kereta, semakin banyak lebih. Ini kerana kenderaan yang lebih besar dan lebih mahal mempunyai lebih banyak sistem dan susun atur yang berbeza, hampir kesemuanya mempunyai lampu amaran. Terdapat tiga peraturan asas yang perlu diingat semasa memerhati suar. Yang pertama mengatakan bahawa kawalan yang paling penting tertumpu di hadapan mata pemandu. Selalunya ia terletak di sebelah speedometer dan takometer yang dipasang di atas lajur stereng. Dalam kenderaan dengan pemasangan penunjuk pusat, panel tambahan yang berasingan dengan penunjuk juga terletak di hadapan pemandu. Peraturan penting kedua ialah warna merah atau oren lampu, menandakan situasi berbahaya atau kerosakan komponen kenderaan penting. Lampu oren juga boleh memberi isyarat pengaktifan sistem atau denyar tertentu semasa ia berjalan. Peraturan ketiga adalah lebih khusus dan berkaitan dengan satu momen tertentu dalam operasi kereta - bermula.

Ramai pemandu cenderung untuk memulakan serta-merta selepas menghidupkan enjin. Sementara itu, perjalanan harus dimulakan hanya apabila penunjuk kesihatan komponen penting keluar. Memasukkan kunci dan menghidupkan pencucuhan adalah saat untuk mendiagnosis prestasi komponen dan sistem individu. Hasil daripada diagnostik sedemikian mungkin pengesanan ralat dalam pengendalian enjin atau sistem elektronik casis. Malah satu penunjuk penting, masih menyala, harus mendorong pemandu untuk berhenti memandu. Sekurang-kurangnya buat sementara waktu, sehingga pengguna menyemak manual atau perkhidmatan pemilik sama ada dia boleh memandu dengan kerosakan tertentu. Ini disebabkan oleh fakta bahawa satu perkara adalah tekanan minyak yang terlalu rendah, yang boleh merosakkan enjin dan sama sekali tidak termasuk kemungkinan memandu, dan satu lagi perkara adalah terlalu lemah cas bateri, yang dibenarkan untuk memandu.

Dalam kenderaan dengan enjin diesel, adalah sangat penting, contohnya, untuk menunggu sehingga penunjuk palam cahaya berhenti berfungsi. Kepupusannya bermakna udara di dalam kebuk pembakaran enjin dipanaskan pada suhu yang sesuai dan enjin dihidupkan dengan mudah. Memasang pemula semasa palam cahaya sedang berjalan boleh menyukarkan permulaan. Dalam banyak kereta, sistem permulaan kereta sudah dipasang, tetapi tidak dengan kunci, tetapi dengan butang khas. Dalam kes ini, proses pentauliahan akan dimulakan selepas selesai diagnostik komponen dan sistem.