Palam longkang: peranan, perkhidmatan dan kos

Palam saliran membolehkan, seperti namanya, mengalirkan minyak enjin. Penyelenggaraan adalah penting untuk memastikan tahap minyak enjin yang baik di dalam kenderaan dan untuk memelihara enjin dengan memastikan pelinciran yang baik. Alat ganti kereta yang kurang dikenali, kami akan kongsikan kepada anda peranan palam longkang, di mana ia terletak, apakah simptom kehausannya dan berapa kos untuk menggantikannya!

💡 Apakah peranan palam longkang?

Palam longkang berbentuk seperti bahagian silinder kecil dengan bahagian menegak segi empat tepat. Peranti ini terletak di hujung palam ke benarkan pemandu atau mekanik mengambilnya semasa mengosongkan minyak mesin... Apatah lagi, sebelah lagi diikat ke kereta untuk dipegangminyak mesin в pengumpulan minyak.

Peranan beliau terutamanya didedikasikan untuk tukar minyak enjin, ini dilakukan semasa anda laporan Tahunan dan selalunya disertai dengan perubahan penapis minyak.

Bergantung pada pembuatan dan model kereta, kita boleh menemui beberapa model palam longkang, seperti:

1. Palam longkang, jenis berulir dengan gasket. : Seperti namanya, ia mempunyai pengedap yang boleh dibuat daripada aluminium, tembaga, plastik atau aloi yang menggabungkan plastik dan logam. Lebih-lebih lagi, benangnya biasanya 10 hingga 30 milimeter;
2. Palam longkang tanpa gasket : Palam jenis ini digunakan terutamanya untuk saliran sedutan dan bukannya saliran graviti. Mempunyai benang tirus;
3. Palam saliran magnetik : Dengan magnet di hujungnya, menghalang zarah logam dan habuk papan daripada memasuki enjin kereta.

🔎 Di manakah palam longkang?

Lokasi palam longkang jarang berubah dari kenderaan ke kenderaan. Jadi anda akan dapati di bawah kereta anda tahap pengumpulan minyak... Selalunya kacau sama ada di bahagian bawah motor sama ada jambatan atau jambatan Penularan (untuk kedua-dua transmisi automatik dan manual).

Apabila mengendalikan palam longkang kenderaan anda, anda perlu sentiasa perhatikan tork pengetatan palam longkang apabila anda meletakkannya semula. Nilai ini boleh didapati dalam buku kecil penyelenggaraan kenderaan, yang mengandungi semua cadangan pengeluar.

⚠️ Apakah simptom palam longkang haus?

Palam longkang boleh haus dari semasa ke semasa, ini terutama berlaku untuk model dengan gasket. Apabila topi haus, gejala berikut mungkin berlaku:

• Palam longkang disekat : Dalam sesetengah kes, palam longkang boleh menjadi tersekat akibat pembentukan sisa kotoran dan habuk papan. Oleh itu, adalah perlu untuk mengosongkannya secepat mungkin, mengalirkan minyak enjin dan menggantikan palam;
• Palam longkang bocor : Kebocoran mungkin berlaku disebabkan kehausan palam longkang atau pengedapnya, jika ada. Oleh itu, anda akan berada di hadapan minyak enjin pada palam longkang dan, jika kebocoran adalah ketara, lopak minyak enjin di bawah kereta;
• Le kaca penglihatan minyak enjin untuk menerangi : Menunjukkan masalah pada minyak enjin, ia mungkin mengandungi kekotoran dan memerlukan penukaran minyak. Kemungkinan lain ialah minyak enjin yang tidak mencukupi;
• Pengedap palam longkang rosak teruk : apabila anda mengeringkan kereta, anda dapati bahawa meterai itu cacat sepenuhnya. Ia mesti diganti dengan gasket baru.

Apabila salah satu daripada manifestasi ini berlaku pada kenderaan anda, anda perlu campur tangan dengan segera. Sesungguhnya, jika anda terus memandu dengan palam longkang HS, anda berisiko merosakkan enjin anda kerana ia tidak mempunyai minyak enjin yang mencukupi untuk berfungsi dengan baik. Dalam sesetengah kes, keadaan ini juga boleh menyebabkan kegagalan enjin sepenuhnya.

💸 Berapakah kos untuk menggantikan palam longkang?

Kos penggantian palam longkang tidaklah mahal sangat. Dalam sesetengah kes, mekanik hanya akan pergi ke menggantikan gasket atau benang palam longkang.

Secara purata, palam longkang dan pengedapnya dijual antara 4 € dan 10 €... Kemudian tambah kos buruh antara 25 € dan 100 € di garaj.

Apabila menukar palam saliran, minyak enjin juga akan ditukar supaya peralatan berfungsi dengan sempurna dan tidak cepat tersumbat dengan minyak enjin lama.

Palam longkang adalah sebahagian daripada kereta yang tidak begitu mudah dilihat oleh pemandu, tetapi ia memainkan peranan penting dalam menyelenggara enjin kereta. Jika ia mula bocor, segera hubungi bengkel profesional untuk menggantikannya dan menukar minyak enjin!