Kajian Smart ForFour 2005

Smart adalah yang terbaharu menyertai pergaduhan itu dengan "kereta kecil" lima pintu, empat tempat duduk, dalam erti kata yang sebenar.

Sisinya mempunyai DNA Pintar tandatangan, dan bahagian dalam doo-da yang funky adalah sama seperti model Pintar lain yang dijual di sini - fortwo dan roadster.

Tetapi plastik itu terlalu keras.

Formula funkster sangat menarik dan perubahan yang dialu-alukan daripada gaya biasa yang menguasai roost.

Kebosanan jelas menjual, tetapi forfour mungkin mempunyai nilai "woohoo" yang cukup untuk mengubah pemikiran sesetengah orang.

Ia patut diberi perhatian.

Dilahirkan daripada perkahwinan antara Daimler/Chrysler dan Mitsubishi, forfour berkongsi platform dan juga "falsafah"nya dengan Mitsubishi Colt baharu. Mereka adalah kereta yang berbeza dengan gaya badan dan enjin individu, tetapi jika anda memandunya ke belakang, terdapat persamaan yang luar biasa di antara mereka. Anda juga boleh mengharapkan banyak untuk empat dalam A-Class Benz baharu.

Forfour kelihatan hebat dan mempunyai petak penumpang logam khas yang dipanggil Tridion. Ia ringan dan sepatutnya sangat tahan lama, tetapi saya tidak mahu mengujinya. Beberapa panel badan adalah plastik.

Transmisi manual 1.3 liter telah selesai dalam warna oren terang Duco yang hebat dengan aksen hitam kontras yang kelihatan seperti satu juta dolar.

Ia lebih mahal berbanding tawaran lain dalam segmen itu, yang dijual pada harga $23,990 ditambah di atas jalan. Hanya satu spesifikasi, High Range Pulse, tersedia untuk ini dan model 1.5 liter.

Kereta ujian itu kehilangan beberapa keperluan penting - tingkap kuasa belakang, cermin kuasa dan perkara lain yang anda jangkakan pada harga ini.

Di sisi lain syiling ialah ESP (Program Kestabilan Elektronik), yang secara selektif membrek setiap roda untuk kestabilan.

Ia memberikan prestasi tinggi dan penjimatan bahan api yang luar biasa apabila digunakan dengan petrol tanpa plumbum premium. 1.3 akan berlumba ke hadapan dengan menghirup kurang daripada 6.0 liter setiap 100km.

Ini ialah model petrol empat silinder dengan output kuasa 70 kW/125 Nm.

Memandangkan forfour beratnya hanya di bawah 1000kg, ia mempunyai prestasi yang sangat baik dan agak boleh diterima di bandar dan di lebuh raya, walaupun ia berbunyi pada putaran yang lebih tinggi.

Transmisi manual lima kelajuan adalah tambang standard dengan perjalanan singkat antara gear dan aksi lancar.

Automatik enam kelajuan tersedia. Pengendalian adalah sporty tetapi boleh ditangkap di sudut bergelombang. Pada garis lurus dan, walaupun asas yang pendek, ketidakteraturan dilicinkan secara normal.

Kabinnya sangat luas, walaupun tempat duduk belakang meluncur. Ia menarik dan berfungsi, dan sistem bunyi dalam kereta sedemikian mengagumkan.

Forfour adalah mengenai "menggayakan" tetapi seorang yang berpenampilan rapi dan jujur dengan tanda harga yang tinggi di pasaran.