Gambaran Keseluruhan Smart ForFour 2006
Itu kerana DaimlerChrysler memutuskan untuk menarik keluar ForFour untuk menumpukan pada membuat ForTwo yang kecil tetapi berjaya, dua tempat duduk ganjil yang sering anda lihat di Eropah.
Keputusan itu meninggalkan Brabus bukan sahaja yang terakhir seumpamanya, tetapi juga edisi terpantas, dilengkapi terbaik dan paling diidamkan.
Dikeluarkan di Australia pada akhir 2004, ForFour empat tempat duduk berkongsi platform dengan Colt Mitsubishi, yang secara kebetulan menghasilkan model Ralliart pengecas turbonya sendiri.
Walau bagaimanapun, selepas memandu model yang ditala Brabus, kami percaya Smart akan makan Colt untuk sarapan pagi.
Di bahagian tengah ialah enjin empat silinder pengecas turbo 1.5 liter yang memberikan 130kW pada 6000rpm dan tork 230Nm pada 3500rpm, berbanding 80kW untuk kereta standard.
Itu 60 peratus lebih kuasa daripada model 1.5 liter dan memberikan kereta nisbah kuasa kepada berat sebanyak 8.4kg setiap kW.
Dengan berat hanya 1090 kg, Brabus memecut hingga 0 km/j dalam hanya 100 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 6.9 km/j.
Walau bagaimanapun, Smart mendakwa bahawa kereta itu menggunakan hanya 6.8 liter bahan api setiap 100 km - walaupun ini adalah bahan api Kelas 98 yang mahal.
Transmisi manual lima kelajuan adalah standard dan memberikan prestasi yang mantap sepanjang julat putaran.
Pastikan enjin hidup dan ketinggalan turbo hampir tidak wujud dan pecutan jarak pertengahan adalah kuat.
Brabus menunggang rendah dengan spring dipendekkan di hadapan dan belakang serta rim aloi 17-inci besar dengan Michelin 205/40 di hadapan dan 225/35 di belakang.
Ia mempunyai bentuk ramping dan bertujuan dengan spoiler hadapan yang besar, paip ekor dwi krom, peresap belakang dan skirt sisi yang bergaya.
Dua sisipan jejaring dalam gril juga eksklusif untuk Brabus, bersama spoiler bumbung yang mengurangkan daya angkat gandar belakang sebanyak 50kg pada kelajuan tertinggi.
Empat beg udara, upholsteri kulit dan bumbung kaca panoramik adalah standard.
Ia adalah satu pakej yang menarik, tetapi pada $39,900 ditambah di jalan raya, Smart ForFour Brabus adalah sedikit di sebelah "exey", dan di situlah masalahnya.
Untuk wang yang sama, anda boleh membeli Golf GTi atau, dalam hal ini, Mazda3 MPS terbaik Mazda, yang kedua-duanya menawarkan lebih banyak kereta untuk kelinci betina anda.
Namun, bagi mereka yang inginkan kelainan, Brabus mempunyai banyak tawaran.
Smart ialah barisan kereta DaimlerChrysler yang lebih murah, sama seperti BMW membina dan menjual Mini.
Kedua-dua kereta ditujukan kepada pembeli yang lebih muda, dan ForFour tidak berbeza dengan Mini dalam banyak cara, dengan roda di setiap sudut dan pengendalian seperti kart.
Smart boleh menjadi sedikit tidak selesa dalam keadaan basah, dengan sedikit tork di bawah pecutan keras walaupun terdapat penambahan daya tarikan dan kawalan kestabilan elektronik.
Ia bagus pengendalian apabila kering, dan ia mempunyai keupayaan untuk memberikan yang lebih besar, lebih bergaya marques dorongan sebenar.
Walaupun Smart mendakwa 6.8 liter penggunaan bahan api, kami purata hampir 10.0 liter setiap 100 km semasa ujian.
