Gambaran Keseluruhan Smart ForTwo 2008
Tetapi sejak Smart Fortwo yang serba baharu diperkenalkan minggu ini di Sydney, ia tiba dengan tanda tanya tentang kaitannya yang sebenar di jalan raya Australia.
Syarikat satu model di bawah syarikat induk Mercedes-Benz menjual hanya 550 Fortwos di Australia tahun lepas. Dan jumlah itu, yang diakui bos Smart Australia, Wolfgang Schrempp, tidak cukup menguntungkan untuk diteruskan untuk tiga hingga empat tahun akan datang. Tetapi mereka yakin bahawa generasi kedua kereta baharu itu boleh membantu meningkatkan angka tersebut.
Sejak akhir 1990-an, Smart telah menjual 770,000 Fortwos di seluruh dunia. Ini adalah kereta bandar mesra alam untuk mereka yang ingin menonjol dengan pemikiran unik, individu dan "pintar". Dan model baru sedikit lebih besar dan lebih baik daripada pendahulunya.
Fortwo akan tersedia dengan dua enjin dan dua gaya badan. Kedua-duanya dikuasakan oleh enjin tiga silinder 999cc aspirasi semula jadi. lihat dikeluarkan oleh Mitsubishi, salah satu daripadanya mengeluarkan 52kW dan yang lain mendapat bantuan daripada pengecas turbo dan menghasilkan 62kW. Pelanggan juga boleh memilih daripada model coupe atau boleh tukar dengan bahagian atas boleh tukar yang ditarik balik pada sebarang kelajuan dan coupe dengan bumbung kaca pelapisan gelongsor. Fortwo baharu telah menjadi kurang mainan, walaupun ia masih mengekalkan wataknya yang unik dan unik.
Ia mempunyai jarak roda yang lebih panjang, dimensi lebih besar sedikit dan telah mengalami beberapa perubahan gaya. Batangnya agak besar juga. Dari belakang, Fortwo kini kelihatan seperti kereta sebenar, dengan kedudukan tempat duduk yang lebih luas dan empat lampu belakang berbanding enam sebelumnya.
Matlamat kereta sebagai model mesra alam tercapai dengan sempurna - ia adalah kereta petrol paling jimat di pasaran, mendapat 4.7 liter setiap 100 km dalam versi bukan turbo dan 4.9 liter dalam versi pengecas turbo.
Pelepasan karbon dioksida juga rendah. Fortwo bermula pada $19,990 untuk model coupe 52kW dan $22,990 untuk boleh tukar. Versi turbo menambah $2000 kepada setiap tanda harga. Dan walaupun ia mungkin kelihatan luar biasa, ia boleh dipandu sama seperti kereta penumpang lain. Terdapat ruang yang cukup untuk dua penumpang, dan penumpang terutamanya mendapat banyak ruang kaki.
Tetapi anda tidak dapat menahan perasaan bahawa ia tidak mempunyai hubungan antara pemandu dan persekitaran.
Anda cenderung untuk duduk sangat tinggi di tempat duduk dan bukannya di atasnya, dan papan pemuka terasa tercabut dan bukannya dibentuk di sekeliling anda. Tetapi ia adalah jenis penggayaan yang comel dan pelik dalam dan luar.
Walaupun 52 kW bukanlah angka yang mengagumkan, ia hanya enjin kecil dan nampaknya mempunyai kuasa yang cukup untuk peranan bandar. Kereta ringan itu bergerak mengelilingi bandar dengan kelajuan yang mencukupi berkat transmisi manual automatik lima kelajuan. Ini bermakna tiada klac, tetapi anda masih mengawal gear menggunakan shifter atau dayung pada stereng.
Anda boleh menjadi malas apabila ia datang ke bawah, kerana kotak gear melakukannya dengan sendirinya. Di pergunungan, memang mengambil masa untuk menukar gear, dan kadangkala anda terpaksa berehat untuk melalui pendakian. Transmisi separa mekanikal telah dipertingkatkan. Upshifting tidak menjadikan anda kelihatan seperti pemandu baru - sebaliknya, ia adalah peralihan yang lebih lancar dan lancar.
Tetapi jika peralihan bukan untuk anda, terdapat juga pilihan softtouch automatik yang menambah $2000 pada harga. Kelajuan tertinggi ialah 145 km/j, dan walaupun saiznya, anda berasa selamat mengetahui ia telah menerima penarafan Euro NCAP empat bintang dan dilengkapi dengan empat beg udara sebagai standard.
Ia bagus di bandar dan taman dengan sangat mudah, tetapi keselesaan perjalanan bukanlah yang terbaik kerana suspensinya nampaknya tidak menyerap banyak langsung.
Fortwo mendapat persetujuan untuk memasang kawalan kestabilan sebagai ciri standard, jarang dalam segmen ini. Power steering tidak tersenarai, tetapi Smart berkata maklum balas pelanggan menunjukkan stereng itu cukup ringan. Walaupun ini benar pada kelajuan yang lebih tinggi, anda sebenarnya akan melihat ketiadaannya di tempat letak kereta atau selekoh yang sempit.
Kami juga berpeluang untuk memutar model pengecas turbo 62kW dengan pantas. Model ini akan menjadi yang lebih baik daripada keduanya, memberikan prestasi tambahan dan pemanduan yang lebih bertenaga. Dengan hanya $90 lebih daripada model sebelumnya, Fortwo benar-benar menawarkan kenderaan unik dan istimewa di bawah $20,000.
Tetapi dengan harga yang lebih murah, anda boleh mendapatkan Mazda2 atau Volkswagen Polo, yang menawarkan faedah tambahan tempat duduk tambahan, enjin yang lebih berkuasa dan penjimatan bahan api yang lebih baik sedikit. Jadi untuk membuat pilihan yang bijak, anda perlu menjadi peminat sebenar.
Adakah Smart relevan untuk Australia?
