SmartBeam - AvtoTachki

Sistem yang, dengan bertindak pada pelbagai tetapan lampu depan kenderaan, meningkatkan keterlihatan pada kenderaan Saab,

Lampu depannya praktis adaptif yang bergerak sesuai dengan ukuran kamera kecil, yang, berkat sistem tiga cermin dengan teknologi elektrokromik, meredupkan lampu depan SmartBeam.

SmartBeam menggunakan cip mini dan kamera, digabungkan bersama dengan algoritma yang secara automatik menyesuaikan lampu depan kenderaan, mengoptimumkan penggunaannya berdasarkan keadaan lalu lintas. Sistem ini terutamanya mengoptimumkan pencahayaan dengan menghilangkan pengaktifan dan mematikan manual berulang dalam situasi tertentu. SmartBeam digabungkan dengan cermin spion elektrokromik Gentex Corporation, yang secara automatik mengurangkan pantulan dari lampu depan kenderaan yang mengikuti kenderaan tersebut.

Projektor Bi-xenon / 0-50 km / j

Fungsi ini diaktifkan secara automatik dalam keadaan pencahayaan biasa dan di bawah 50 km / jam. Lampu yang dipancarkan luas dan tidak simetri, dirancang untuk jalan-jalan kota yang terang. Pencahayaan telah diperluas secara signifikan, jadi pejalan kaki dan objek yang terletak di pinggir jalan boleh dikenali tepat pada waktunya. Pancaran cahaya direka untuk mengelakkan silau dari kenderaan lain. Berikut adalah faedah utama.

Penyebaran cahaya yang luas, terutama di jalan kota dengan persimpangan dan kehadiran pejalan kaki
Direka untuk kelajuan rendah
Tiada refleksi di seluruh lalu lintas

Projektor Bi-xenon / 50-100 km / j

Jenis pencahayaan ini agak serupa dengan lampu balok rendah semasa, tetapi menggunakan teknologi baru untuk meningkatkan pencahayaan jalan dan kawasan sampingan semasa pemanduan biasa. Selain menerangi jalan raya, pencahayaan lalu lintas yang akan datang akan menjadi kurang sengit, fungsi ini diaktifkan dari 50 hingga 100 km / jam. Ciri khas adalah pencahayaan dana jalan raya yang lebih baik, sehingga bahaya sampingan (misalnya, penyeberangan haiwan liar) dapat dikenali terlebih dahulu. Berikut adalah faedah utama.

Penglihatan yang lebih baik di sebelah kanan dan kiri jalan.
Penglihatan yang lebih baik, mengurangkan silau dari kenderaan yang akan datang

Lampu depan Bi-xenon / dari 100 km / j ke atas

Sistem pencahayaan ini dirancang untuk memberikan penglihatan yang baik pada kelajuan tinggi, terutama di lebuh raya. Oleh kerana tidak ada kenderaan yang akan datang, kawasan pencahayaan bertambah. Medan pandang ditingkatkan dari 70 hingga 140 m, sehingga objek yang sangat jauh dapat dikenali di seluruh lebar jalan tanpa menimbulkan rasa tidak selesa pada kenderaan lain. Berikut adalah faedah utama.

Keselamatan dan keselesaan pemanduan bertambah baik
Sistem lampu lebuh raya diaktifkan apabila melebihi 100 km / jam pada kelajuan tetap.

Lampu depan Bi-xenon / dalam keadaan buruk

Sistem pencahayaan menyesuaikan cahaya dalam keadaan cuaca buruk dan diaktifkan ketika hujan dan salji dikesan berkat sensor yang mengaktifkan pengelap dan lampu kabut belakang. Taburan rasuk lebar, sedikit ke sisi, meningkatkan pencahayaan tepi lorong jalan. Intensiti cahaya pada jarak jauh ditingkatkan untuk mengenali papan tanda di sebelah kanan jalan dan halangan di jalan raya, walaupun keadaan cuaca, di samping itu, gangguan pada kenderaan di sekitar diminimumkan dengan mengurangkan pantulan cahaya di jalan basah . Berikut adalah faedah utama.