Tukar tayar. Perlukah saya menukar tayar kepada musim sejuk apabila tiada salji?

Adalah mitos berbahaya untuk mempercayai bahawa anda perlu menunggu sehingga salji turun sebelum menukar tayar musim panas anda kepada tayar musim sejuk. Apabila membrek di jalan basah dari 80 km/j, walaupun pada +10ºC, tayar musim sejuk akan mengatasi lebih baik daripada tayar musim panas - dalam keadaan sedemikian, kereta dengan tayar musim sejuk akan berhenti 3 meter lebih awal. Lebih-lebih lagi, apabila kereta dengan tayar musim sejuk berhenti, kereta dengan tayar musim panas masih akan memandu pada kelajuan 32 km/j. Prestasi tayar musim panas merosot apabila suhu menurun.

Kompaun bunga yang lebih lembut dan lebih fleksibel yang digunakan dalam tayar musim sejuk berprestasi lebih baik pada +7/+10ºC. Ini amat penting pada permukaan basah, apabila tayar musim panas dengan bunga yang keras tidak memberikan cengkaman yang betul pada suhu sedemikian. Jarak brek jauh lebih jauh – dan ini juga terpakai kepada semua SUV pacuan empat roda!

Lihat juga: Senarai hitam stesen pengisian

Apa yang anda perlu ingat? Apabila mengeluarkan tayar dari rim, mudah merosakkan manik tayar atau lapisan dalam - menggunakan alat lama yang bebas penyelenggaraan atau mengabaikan keperluan pengeluar tayar.

– Apabila memandu di jalan yang basah dan licin, adalah penting untuk berhati-hati, laraskan kelajuan anda mengikut keadaan, dan juga menjaga tayar yang betul - tanpa ini anda tidak akan dapat melakukan perjalanan dengan selamat. Tayar musim sejuk moden daripada pengeluar terkenal memberikan keselamatan dalam pelbagai keadaan cuaca, jadi anda harus menukar tayar anda kepada tayar musim sejuk atau tayar sepanjang musim dengan kelulusan musim sejuk sebaik sahaja suhu pagi turun di bawah +7 ° C. kata Piotr Sarnecki, pengarah Persatuan Industri Tayar Poland (PZPO).

Baca juga: Menguji Volkswagen Polo