Rim offset: definisi, lokasi dan saiz

Pilihan saiz rim bergantung terutamanya pada saiz tayar yang dipasang pada kenderaan anda. Offset berkaitan dengan lebar rim. Ia juga dipanggil ET, daripada Einpress Tiefe Jerman, atau Offset dalam bahasa Inggeris. Mengukur offset rim juga akan menentukan kedudukan roda berhubung dengan laluannya.

🚗 Apakah maksud rim offset?

Un mengimbangi daripada roda ialah jarak antara titik lampiran hab roda kenderaan anda dan permukaan simetri rimnya. Dinyatakan dalam milimeter, ia membolehkan anda mengetahui sebahagian kedudukan roda dan rupa cakera di atasnya.

Contohnya, offset rim besar akan membantu meletakkan roda ke arah bahagian dalam gerbang roda, dan jika gerbang roda kecil, rim akan menonjol ke luar.

Jadi pengimbang rim berkaitan dengan lebar rim, tetapi perlu diperhatikan bahawa pilihan saiz rim bergantung kepada saiz tayar... Sememangnya, lebar tayar mesti diambil kira di mana ia bersentuhan langsung dengan rim.

Offset rim akan berbeza dari satu model kereta ke model yang seterusnya. Ia boleh berbeza dengan ketara bergantung pada cadangan pengilang. Di samping itu, pengilang sering meninggalkan margin kecil untuk pemandu jika mereka mahu offset rim berbeza daripada yang disyorkan. Secara purata, ia akan berbeza dari satu sepuluh milimeter.

⚙️ Di manakah saya boleh mencari rim offset?

Offset rim tidak boleh dibaca atau ditentukan di hadapan panduan pemasangan rim. Sesungguhnya, untuk mengenalinya, adalah penting untuk mempertimbangkan model kereta anda.

Jika anda ingin mengetahui apakah ofset yang disyorkan untuk rim kereta anda, atau ofset semasa yang ada jika ia tidak ditukar, anda boleh merujuk kepada beberapa item seperti:

• Di dalam pintu pemandu : Pautan ini bersebelahan dengan jadual tekanan tayar yang disyorkan untuk kenderaan anda.
• Bahagian belakang kepak pengisi bahan api : Kawasan ini juga boleh mengandungi maklumat berguna seperti jenis bahan api yang boleh diambil oleh kenderaan anda dan pengimbangan roda yang dibenarkan.
• Le buku perkhidmatan kereta awak : Ia mengandungi semua cadangan pengilang mengenai penyelenggaraan kenderaan anda dan penggantian bahagian konstituennya. Akan sentiasa ada pengimbang rim.

💡 Bagaimana saya tahu offset rim?

Offset rim pun boleh dikira atau diukur anda sendiri jika anda mengetahui lebar dan diameter cakera anda, yang dinyatakan dalam inci. Kemudian anda perlu mengetahui kedudukan tepat permukaan sokongan supaya rim boleh dipasang.

Paksi rim berada di tengah-tengahnya: oleh itu, adalah perlu untuk mengukur jarak antaranya dan kawasan pelekap. Oleh itu, jumlah ofset akan berbeza-beza bergantung pada 2 kes:

1. Offset akan menjadi sifar Sama ada permukaan tempat duduk terletak betul-betul di tengah-tengah rim kenderaan anda;
2. Offset akan menjadi positif jika permukaan sentuhan berada di tengah rim di luar kenderaan.

Oleh itu, jumlah anjakan rim akan berbeza-beza bergantung pada kedudukan permukaan galas. Lebih jauh dari pusat rim, lebih besar anjakan akan dan boleh mencapai nilai yang ketara sehingga 20 atau bahkan 50 milimeter.

📝 Apakah piawaian toleransi untuk salah jajaran rim?

Berkenaan dengan perundangan, adalah jelas bahawa terdapat piawaian toleransi untuk salah jajaran cakera anda. Ini juga terpakai waranti pengilang apabila anda menyemak, kawalan teknikal lulus atau pengendalian kereta anda dengan betul oleh anda Insuran kereta.

Secara amnya, salah jajaran rim yang dibenarkan adalah dari 12 hingga 18 mm... Sebagai contoh, offset rim mungkin lebih besar bergantung pada bahan rim (aloi, kepingan logam, dsb.).

Walau bagaimanapun, beberapa semakan perlu dilakukan apabila anda menukar cakera, kerana jika offset terlalu besar, ia boleh mengalami geseran. menghentikan sokongan dan menyebabkan kehausan pramatang.

Rim offset ialah konsep penting untuk mengetahui bila anda ingin menggantikan rim jika ia rosak, atau hanya jika anda ingin menggantikannya dengan model yang lebih estetik. Sekiranya terdapat keraguan, jangan teragak-agak untuk merujuk cadangan pengilang atau hubungi pakar di bengkel!