Salji di atas bumbung
? - jisim dan berat salji adalah antara parameter yang mesti diambil kira semasa mereka bentuk rumah. Beban satu meter persegi unjuran menegak bumbung (terlindung, selesai dengan plaster kering, dengan kemiringan 35° dan penutup berat, terletak di zon beban salji 4, sebagai contoh, di Białystok) boleh hampir 450 kg . Ini secara kasar bermakna jika anda melukis segi empat sama dengan sisi 1 cm pada unjuran bumbung pada skala 50:2, maka bahagian bumbung tersebut boleh menimbang 450 kg. Jika bumbung mempunyai bentuk yang kompleks, dsb. bakul salji, berat ini akan meningkat beberapa puluh kilogram? dalam kes ini, kira-kira 100 kg. Secara kiasan, bukannya kayap, penebat dan salji, kita boleh meletakkan kereta di seluruh bumbung, contohnya, Fiat 126p kecil kita, tanpa menjejaskan struktur dan elemen kemasan bangunan? ? menerangkan MSc. Lech Kurzatkowski, pereka di biro reka bentuk MTM STYL. Zon salji yang dipanggil, yang di Poland mempunyai lima peringkat.
“Salji mempunyai impak terbesar pada berat ini. Jika ia tidak diambil kira, maka bukannya 450, 210 kg akan kekal! Piawaian Poland PN-80/B-02010/Az1/Z1-1 membahagikan negara kita kepada beberapa zon di mana bebannya berbeza-beza. Jadi, jika keadaan yang diterangkan di atas berlaku di zon ke-2 (contohnya, Warsaw, Poznań, Szczecin), adakah beban reka bentuk itu? kurang daripada 350 kg, dan dalam zon 1 (contohnya, Wroclaw, Zielona Gora) kira-kira 315 kg. Seperti yang anda lihat, perbezaannya adalah ketara? ? tambah Lech Kurzatkowski.
Apakah kesimpulan praktikal yang boleh dibuat daripada teori yang agak membosankan tetapi menimbulkan pemikiran ini? Nah, apabila menyesuaikan projek siap dengan keperluan anda (dan, yang penting, kepada keadaan iklim dan geoteknik tempatan), adalah bernilai membandingkan zon beban salji yang diterima pakai dalam projek yang kompleks dengan yang akan kami bina rumah kami. Sekiranya kita lebih teruk, adakah kita harus mereka bentuk semula sepenuhnya struktur bangunan itu? dan bukan sahaja ladang itu sendiri, tetapi juga unsur-unsur di mana beban akan meningkat. Jika, sebaliknya, kita tinggal di kawasan yang lebih baik, lebih ringan, bolehkah kita menurunkan berat badan? reka bentuk yang tidak penting, gunakan penutup yang lebih berat daripada yang dimaksudkan dalam reka bentuk, atau jimatkan penyesuaian itu sendiri dan tidur dengan tenang, mempunyai margin keselamatan atas kepala yang besar.
Di rumah keluarga tunggal moden, bumbung adalah salah satu elemen paling kompleks yang tidak akan memaafkan kesilapan yang dibuat semasa pelaksanaannya. Ia dengan kejam akan menunjuk kepada mereka, kehilangan nilai estetik atau fungsinya. Dalam kes pelbagai bentuk dan perlindungan berkualiti tinggi yang mencukupi, kosnya mungkin melebihi 30% daripada nilai keseluruhan pelaburan. Oleh itu, adalah sangat penting untuk mereka bentuk struktur kekuda bumbung dengan betul dan menjadikannya tahan lama dan mengikut projek. Forum pembinaan penuh dengan siaran tentang kos membina bumbung dan petua tentang perkara yang perlu dilakukan untuk menjadikannya lebih murah. Ia tidak berbaloi untuk mematuhi mereka secara sembarangan, kerana struktur bumbung adalah elemen yang kompleks dan sangat penting dalam bangunan.
Pemilihan struktur kekuda bergantung kepada banyak faktor? pada lebar dan panjang bangunan, cerun dan bilangan cerun bumbung, magnitud beban, ketinggian lutut dinding, kemungkinan bersandar pada tiang atau dinding dalaman. Malangnya, dalam amalan, pembina-pembina tidak mempunyai pengaruh ke atas faktor-faktor ini. Ia timbul daripada keadaan pembangunan yang diterima oleh pelabur, dari visi arkitek dan dari idea dan kehendak pengguna masa depan. Lokasi tapak pada peta zon iklim juga ditentukan, i.e. jumlah salji dan beban angin di atas bumbung. Ia kekal untuk pereka bentuk untuk menganalisis semua data dan memilih reka bentuk kekuda yang sesuai yang bukan sahaja akan memenuhi jangkaan arkitek dan pelabur, tetapi di atas semua, akan menanggung semua beban yang mungkin dan pada masa yang sama menjimatkan. sumber - biro reka bentuk MTM STYLE.
