Petua Perjalanan
Pada musim sejuk, memandu kereta menyebabkan banyak masalah dan kesukaran. Berikut adalah beberapa petua yang pasti berguna sebelum anda pergi bercuti.
Pada musim sejuk, memandu kereta menyebabkan banyak masalah dan kesukaran. Berikut adalah beberapa petua yang pasti berguna sebelum anda pergi bercuti.
Semasa parking, sentiasa cuba letak kereta menghadap arah perjalanan, kerana semasa salji turun kita mungkin menghadapi masalah untuk keluar. Apabila kita tertimbus walaupun beberapa sentimeter lumpur atau salji, kita mesti bergerak dengan sangat tenang. Menambah terlalu banyak gas tidak berbaloi, kerana roda akan berputar, panas dan ais akan terbentuk di bawahnya, yang akan menyukarkan lagi kita untuk bergerak. Apabila meninggalkan salji, anda harus bergerak dengan lembut dan lancar pada separuh klac. Kita juga perlu memastikan stereng diset lurus ke hadapan.
Pada musim sejuk, jalan yang kering dan bebas salji pun boleh membahayakan. Sebagai contoh, apabila menghampiri persimpangan, apabila membrek, kita mungkin menghadapi apa yang dipanggil ais hitam, iaitu, asfalt yang ditutup dengan lapisan nipis ais. Oleh itu, pada musim sejuk adalah perlu untuk memperlahankan lebih awal, sebaik-baiknya dengan enjin, untuk sampai ke persimpangan dengan inersia. Dalam kereta tanpa ABS, brek nadi harus digunakan, i.e. penggunaan pantas dan pelepasan brek.
Anda perlu berhati-hati terutamanya di pergunungan, di mana selekoh biasanya sempit dan memerlukan pengurangan kelajuan yang ketara, terutamanya pada penurunan yang jauh. Tujuan utama kawalan kelajuan di pergunungan ialah enjin dan kotak gear. Semasa menuruni curam, lepaskan kaki anda dari pedal gas dan brek dengan enjin. Jika kereta terus memecut, kita mesti menurunkan anjakan atau membantu diri kita dengan brek. Kami brek dengan lancar, tanpa menghalang roda.
Mendaki bukit juga lebih sukar. Sebagai contoh, mungkin berlaku bahawa kita berdiri di atas jalan raya dan tidak boleh dihidupkan, atau kereta mula bergolek ke belakang secara berbahaya. Lebih kerap daripada tidak, kita secara naluri menggunakan brek, tetapi selalunya ini tidak memberi kesan. Dalam pada itu, cukup dengan menggunakan brek tangan dan dengan itu menyekat roda belakang, dan keadaan akan terkawal.
