Spark EV - penghormatan kepada kemodenan
Adakah kita memerlukan motor elektrik untuk apa-apa? Sudah tentu, sesetengah orang tidak dapat membayangkan hidup tanpa berus gigi elektrik. Tetapi itu bukan apa-apa. Bagaimana lagi anda boleh mencuci baju-T selepas berlari selama dua jam? Ya, anda boleh melakukannya sendiri, tetapi mari kita kekal dalam bentuk - selepas semua, abad ini berterusan. Adakah kereta juga sukar untuk diatasi tanpa ciptaan yang tidak mencolok ini?
Kereta tidak memerlukan motor elektrik. Tetapi siapa yang mahu meninggalkan rumah dalam keadaan sejuk dengan muka muram sekarang, pergi ke kereta mereka sendiri, masukkan pemegang besi ke dalam soket dan putarkannya di tangan mereka sebanyak mungkin, sambil menjerit: "Saya benci kereta!" Dan akhirnya, pecat Ia? Tepat sekali. Oleh itu, kami hanya menghidupkan kunci dalam pencucuhan dan kereta dihidupkan hampir dengan sendirinya. Selain itu, banyak model mempunyai butang yang tidak mencolok dan bukannya suis pencucuhan. Walau bagaimanapun, ini hanya permulaan gunung ais. Buka tingkap dengan pemegang? Dia perlahan-lahan mula membangkitkan emosi yang sama dengan pemegang yang menghidupkan enjin - menjengkelkan. Tingkap kuasa sangat popular sekarang. Tetapi motor elektrik kecil boleh didapati di banyak tempat lain - pelindung lumpur, tempat duduk, lampu depan, kunci ... Tetapi Chevy memutuskan untuk pergi lebih jauh.
Apa yang boleh dikatakan tentang model Spark? Bahawa ini adalah salah satu model yang paling bijak dalam kelasnya. Chevrolet nampaknya telah memecat semua pereka berusia bawah enam puluh tahun dan sebaliknya mengupah hanya berwawasan muda. Kesan? Percikan api bukan mesin. Ini adalah arca yang rumit. Tetapi masih bukan tanpa praktikal. Pada pandangan pertama, kereta itu mempunyai 3 pintu - tetapi ini hanya penampilan. Pemegang sepasang tambahan disembunyikan di dalam rak, jadi penumpang tidak perlu bersumpah semasa mengambil tempat duduk di belakang. Dan ini adalah seramai tiga penumpang, kerana begitu ramai daripada mereka akan muat di sana. Walau bagaimanapun, penampilan dan kepraktisan bukanlah segala-galanya. Kereta kecil ini mempunyai sebanyak enam beg udara dan pemasangan ISOFIX adalah standard. Ini menjadikan Spark salah satu kenderaan paling selamat dalam kelasnya dan mendapat markah tertinggi untuk melindungi kanak-kanak berumur 3 tahun. Chevrolet sedang mencari lebih banyak lagi.
Spark biasanya dikuasakan oleh enjin petrol kecil 1.0 atau 1.2 liter. Tetapi bukan Spark EV. GM memberi tumpuan kepada pembangunan motor magnet kekal dan motor aruhan, yang akhirnya membawa kepada motor elektrik 114 hp. Ia adalah yang akan dipasang pada Spark EV pada tahun 2013. Menariknya, kereta subkompak ini tidak akan menjadi hibrid, kerana enjin pembakaran dalaman tidak akan dipasang di atas kapal, dan bateri litium-ion nanofosfat yang dikeluarkan oleh Sistem A123 akan menjadi sumber kuasanya. Bagaimana anda tahu mesin sedemikian wujud? Dan di sini GM mempunyai ace di atas lengannya.
Concern GM suatu ketika dahulu melancarkan program pandu uji demonstrasi. Idea itu sendiri adalah teka-teki, sama seperti yang ada dengan pangkalan AS 51, dan mesti diakui bahawa dalam praktiknya ia adalah serupa. Peserta dipilih dari seluruh dunia untuk menguji kenderaan elektrik Chevrolet di Shanghai, Korea dan India. Tiada siapa yang mengenali mereka, tiada siapa yang pernah melihat mereka, tetapi mereka berada di luar sana di suatu tempat. Terima kasih kepada mereka, Chevrolet mengumpulkan banyak pendapat berharga, yang mereka gunakan, antara lain, untuk pengeluaran Spark EV. Kereta ini untuk siapa? Tidak dinafikan bahawa kerana saiznya ia akan menjadi tempat terbaik di bandar, dan dalam jangka panjang ia akan kekal begitu. Ia sepatutnya membantu orang ramai, contohnya, dalam perjalanan harian dalam jarak yang dekat. Ia adalah elektrik sepenuhnya, jadi kos operasinya akan diabaikan. Ngomong-ngomong - bagaimana GM mendapat pengalaman mengeluarkan motor elektrik secara besar-besaran?
Bertentangan dengan penampilan, ia sangat mudah - terima kasih kepada cawangan perintis di Wixom di pinggir bandar Detroit. Di sinilah semua kerja misteri pada bekalan kuasa ini berlaku, walaupun pengeluaran akhirnya akan berpindah ke kilang Amerika GM di White Marsh. Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, saintis berkot putih telah berusaha untuk meningkatkan prestasi bateri, yang akan memainkan peranan penting dalam perkembangan baharu syarikat. Baiklah, tetapi memandangkan Spark mempunyai versi elektrik, mungkin perkara yang sama akan berlaku kepada Aveo yang lebih besar dan lebih praktikal?
Ia mungkin, tetapi jika anda melihat dengan teliti model ini, maka ia tidak perlu lagi. Kenderaan elektrik biasanya direka untuk berjalan secara ekonomi, dan kebetulan Aveo baru-baru ini mendapat enjin baharu, diesel kecil 1.3 liter. Ini adalah enjin diesel pertama dalam model bandar Chevrolet. Di samping itu, ia akan tersedia dalam dua versi - 95- dan 75-kuasa kuda. Tetapi ini bukan penamat. Terima kasih kepadanya, sedan itu akan menjadi kereta jenis ini yang paling ekonomik di benua kita, kerana ia akan membakar purata kira-kira 3.8 liter bahan api untuk setiap 100 km. Adalah menarik sama ada keputusan sedemikian akan dapat dicapai di tangan pengguna biasa, tetapi dalam apa jua keadaan, pengeluar mempunyai sesuatu yang boleh dibanggakan. Dan juga ahli alam sekitar yang berpuas hati - enjin hanya mengeluarkan 99 gram karbon dioksida setiap kilometer.
Seperti Spark, Aveo melakukan persembahan termasuk. dalam versi hatchback, yang mempunyai 5 pintu, walaupun ini tidak kelihatan pada pandangan pertama, pemegang pintu belakang tersembunyi di dalam rak. Selain itu, ia juga direka bentuk selepas keluaran pereka di bawah umur enam puluh tahun dan kelihatan seperti arca yang rumit. Tetapi ia lebih sedikit. Dalaman? Aveo mungkin tidak secanggih teknologi Spark EV elektrik, tetapi kabinnya tidak membayangkan sama sekali. Ia serupa dengan Boeing Dreamliner dan selaras dengan badan. Anda juga tidak perlu risau tentang keselamatan, kerana pengeluar sudah menambah 6 beg udara, ABS dan sistem penstabilan ESC sebagai standard. Digabungkan dengan diesel, yang dipuja oleh pencinta alam sekitar, tawaran itu benar-benar menggoda.
Pada masa ini, GM menjual sebanyak 9 model di mana motor elektrik merupakan elemen penting dalam penghantaran. Chevrolet menawarkan tiga daripada kereta ini, dengan Buick, GMC dan Cadillac menjual selebihnya. Tidak lama lagi, Spark EV serba elektrik akan menyertai kumpulan besar ini, tetapi malangnya ia akan terhad bilangannya. Harganya juga belum diketahui. Setakat ini, Spark dan Aveo biasa adalah tawaran yang bagus - lagipun, ia masih merupakan salah satu tawaran paling menarik di pasaran. Terdapat banyak motor elektrik yang berbeza dan sebagainya.
