Istimewa Tayar Motosikal: Pautan Pasaran Utama, Kategori mengikut Kategori
Selepas melalui Sekolah Tayar dan Rolling Train Bridgestone dan Dewan Perniagaan dan Industri Le Mans, Moto-Station membentangkan jadual yang menyusun tayar utama di pasaran untuk motosikal melebihi 125 cm3. Alat yang membolehkan anda menentukan dengan lebih baik semasa pemilihan tayar mana yang bersaing secara langsung.
Selalunya, apabila anda berfikir tentang menukar tayar motosikal, anda tidak tahu rangkaian penuh produk yang ada dan lebih kurang lagi apakah tayar pesaing dalam kategori yang sama. Walaupun ia tidak lengkap, jadual di bawah menggambarkan pasaran tayar motosikal semasa dengan agak tepat.
Sesetengah kategori dibahagikan kepada dua kerana pengeluar sering menawarkan dua pautan dalam kategori ini: satu dari "baris pertama" - tayar reka bentuk moden - dan satu dari "baris kedua" yang terdiri daripada tayar yang kurang moden dan lebih murah, selalunya subjek pengiklanan kempen.
tayar lumba: Tayar basikal lumba - Hypersport atau Racing Street - diluluskan untuk penunggang yang paling agresif. Direka untuk litar, untuk rekreasi atau perlumbaan amatur, ia diluluskan untuk kegunaan jalan raya. Dengan corak bunga yang sangat sedikit (kira-kira 7% gerigi) dan bahu yang hampir licin, mereka mempunyai corak bunga yang sangat sedikit dan oleh itu tidak mengemukakan pemindahan air sebagai hujah utama.
Tayar motosikal supersport: takuk yang lebih rendah daripada Racing untuk kegunaan di trek, ia menampilkan kelajuan torehan yang lebih tinggi dan sebatian getah kimia untuk meningkatkan kehidupan jalan raya. Tayar motosikal ini masih dibina untuk menahan hari di trek atau pemanduan dengan tahap prestasi dan keselamatan yang tinggi.
Tayar basikal sukan: kami memasuki kategori yang berusaha untuk fleksibiliti tertentu: digunakan di jalan kering dan basah, penggunaan sukan di jalan raya dan di trek. Tayar basikal sukan direka untuk memenuhi tahap kekangan yang tinggi antara prestasi trek dan saliran basah. Ini adalah salah satu kategori jualan terbaik di Perancis.
Tayar pelancongan: Kategori kedua yang paling dihargai oleh penunggang motosikal Perancis, tayar motosikal Touring atau Sport GT secara beransur-ansur memperoleh bahagian pasaran dalam kategori lain. Direka untuk kegunaan jalan raya setiap hari, reka bentuk dan alur mereka sering meningkatkan prestasi dan keselamatan di tanah basah. Mereka menggunakan campuran gula-gula getah dan teknologi (terutamanya bigomme) yang memberikan ketahanan yang baik semasa larian. Kategori tayar motosikal ini telah mencapai kemajuan yang ketara dari segi prestasi (kering dan basah) dan kini boleh dipasang pada roadster, GT dan juga kereta sport dengan pemanduan pintar dalam sebarang anjakan.
Tayar motosikal asas: ini adalah tayar yang direka untuk isipadu kurang daripada 600 cm3. Mereka biasanya tabah dan tidak mementingkan semangat kesukanan. Terdapat dalam saiz 16, 17 dan 18 inci, tayar ini selalunya sempit. Ini adalah kategori tayar motosikal yang bakal menjalani kemas kini besar dengan pengenalan silinder bersaiz kecil dan sederhana baharu di pasaran.
Tayar motosikal tersuai: Seperti namanya, tayar Custom dilengkapi dengan ... kastam. Sila ambil perhatian: Sebagai pembekal eksklusif pengeluar, sesetengah pengeluar (seperti Bridgestone atau Dunlop) menawarkan sehingga satu penanda aras untuk setiap motosikal. Walau bagaimanapun, kategori ini akan menjalani rasionalisasi jangka pendek.
Trek motosikal: Pautan di sini adalah yang paling laris serta tayar jalan yang paling banyak dalam kategori ini, yang telah mengiringi evolusi laluan berbilang silinder, semakin mahal, berat dan berkuasa. Oleh itu, kucing besar hilang selepas kemas kini, memihak kepada lebih banyak sampul surat jenis perjalanan. Prestasi (basah dan kering, ketahanan berlari) perlahan-lahan tetapi pasti menghampiri apa yang ditawarkan oleh 100% tayar jalan.
