Cara-cara melindungi badan kereta daripada kerepek dan calar

Operasi walaupun kereta berkualiti tinggi dikaitkan dengan pemiliknya dengan kejutan yang tidak menyenangkan dalam bentuk calar dan cip pada badan, itulah sebabnya penampilan "kuda besi" kehilangan penampilan yang rapi. Agar kerja cat kekal "seperti baru" lebih lama, perlindungan tambahan badan kereta daripada kerepek dan calar diperlukan menggunakan salah satu kaedah moden.

Содержание

• 1 Mengapa perlindungan badan diperlukan
• 2 Cara moden untuk melindungi kerja cat
  • 2.1 Filem anti-kerikil
  • 2.2 Filem vinil
  • 2.3 Perlindungan seramik "kaca cecair"
  • 2.4 "Kes Cecair"
  • 2.5 Penggilap dan lilin pelindung
  • 2.6 Getah cecair
  • 2.7 Sarung kain
  • 2.8 Deflektor plastik
• 3 Kereta teratas dengan perlindungan badan terbaik

Mengapa perlindungan badan diperlukan

Jika kereta berada di garaj yang hangat, ditutup dengan penutup padat dengan selamat, ia akan mengekalkan kilauan dan kekayaan cat untuk masa yang lama. Apa yang tidak boleh dikatakan tentang kereta, yang dieksploitasi secara aktif. Setiap seribu kilometer yang dilalui menambah berpuluh-puluh calar, serpihan, retakan mikroskopik pada rupa "kuda besi".

Kerosakan besar pada salutan kereta "asli" disebabkan oleh burung, najisnya mengandungi asid yang menghakis varnis. Tidak kurang bahayanya penuh dengan hujan dan sinaran matahari yang terang. Pada musim sejuk, keadaan menjadi lebih teruk: banyak bahan kimia yang tertumpah ke jalan raya menghakis segala-galanya di laluan mereka. Di bawah pengaruh mereka, cat kereta pudar, retak.

Masalah ini telah mendapat kaitan tertentu dalam empat atau lima tahun yang lalu, apabila, di bawah pengaruh piawaian alam sekitar, pengeluar mula menutup kereta dengan varnis yang kurang tahan lama daripada sebelumnya. Malah sebutir pasir kecil yang tersangkut dalam span atau kain buruk yang digunakan untuk mengelap badan boleh meninggalkan lukisan yang murah hati pada kereta. Apa yang boleh kita katakan tentang "kejutan" yang ditinggalkan oleh jiran di tempat letak kereta atau batu kerikil yang terbang dari bawah roda kereta di hadapan.

Perlindungan badan tambahan membantu meminimumkan semua kesan negatif pada kerja cat.

Cara moden untuk melindungi kerja cat

Industri moden menawarkan pelbagai pilihan untuk melindungi badan daripada calar dan cip, jadi setiap pemilik kereta boleh memilih pilihan yang paling disukai untuk diri mereka sendiri.

Filem anti-kerikil

Kaedah perlindungan ini serupa dengan dokumen atau gambar laminating: filem poliuretana digunakan pada mereka, dan kemudian dilekatkan dengan udara panas

Filem anti-kerikil untuk kereta menutup badan dengan ketat dan melindunginya daripada pengaruh luar. Bahan itu menghantar sinar ultraungu dengan baik dan boleh dikatakan tidak kelihatan pada permukaan, jadi ia hanya boleh menutup bahagian tertentu badan tanpa rasa takut cat tidak sekata pudar.

Filem ini mampu melindungi badan daripada batu-batu kecil dan juga daripada kerosakan cat dalam kemalangan kecil. Tetapi selepas kesan yang kuat, keseluruhan salutan perlu diganti.

Keanjalan filem anti-kerikil membolehkan anda menampal pada hampir mana-mana elemen badan kereta.

Perlindungan anti-kerikil badan kereta dengan filem mempunyai beberapa kelemahan:

• Sedikit meredam warna;
• Bahan berkualiti rendah menjadi keruh akibat matahari atau hujan;
• Filem berkualiti tinggi adalah bahan yang mahal. Meliputi badan crossover berharga dari 150 hingga 180 ribu rubel.

Filem vinil

Filem vinil hiasan dan pelindung juga mampu melindungi salutan kereta, tetapi ia lebih rendah daripada anti-kerikil dari segi ketahanan, walaupun harganya tidak jauh lebih rendah. Vinyl retak akibat perubahan suhu, jadi salutan pelindung ini berumur pendek.

Vinyl lebih kerap digunakan sebagai salutan hiasan, untuk menukar warna kereta, atau untuk menutup kecacatan badan: cip, karat setempat, calar dalam.

Vinyl tidak kehilangan sifatnya kerana keadaan cuaca buruk: matahari terik atau salji lebat

Perlindungan seramik "kaca cecair"

Salutan seramik cecair adalah pengilat yang meminimumkan kesan negatif bahan agresif (garam, bahan kimia), melindungi daripada calar dan calar kecil. "Kaca cecair" meningkatkan kecerahan cat, yang mula bersinar dalam sebarang cuaca.

Salutan seramik, yang lebih dikenali sebagai "kaca cecair", adalah mastik khas berasaskan sebatian silikon. Komponen utama mastic adalah kuarza sintetik, yang mengeras apabila bersentuhan dengan udara dan membentuk filem nipis (0,7-1,5 mikron), tetapi keras pada badan yang boleh menahan walaupun batu yang agak besar.

Ketegaran salutan seramik adalah beberapa kali lebih tinggi daripada cat kereta. Pada badan, ditutup dengan mastic seramik, cip dan calar boleh dikatakan tidak terbentuk. Kereta itu, seperti telur, ditutup dengan cangkerang telus. Sehingga kini, "kaca cecair" adalah perlindungan yang paling tahan lama dan berkesan.

Proses pemprosesan itu sendiri tidak rumit, jadi anda boleh mengendalikan penggunaan "kaca cecair" sendiri. Kereta dibasuh dengan teliti sebelum digunakan supaya habuk pun tidak kekal di atasnya. Tetapi dalam keadaan garaj, sukar untuk mencapai kebersihan permukaan yang sempurna, oleh itu pakar mengesyorkan pemprosesan dengan "kaca cecair" di dalam kotak khas (ruang) kedai pembaikan kereta.

Kaca cecair benar-benar telus, jadi badan kereta memperoleh kecemerlangan maksimum dan kedalaman warna.

Ia penting! Dalam masa dua hari selepas menggunakan mastik seramik, komposisi mempolimerkan dan mendapat kekuatan. Kenderaan tidak boleh dipandu dalam tempoh ini.

Ia cukup untuk merawat badan dengan "gelas cecair" sekali setahun. Tetapi dari kerap mencuci kereta, salutan masih tercuci. Secara purata, kaca cecair menahan 12-15 prosedur mencuci kereta sepenuhnya menggunakan syampu kereta.

"Kes Cecair"

Cara paling murah untuk melindungi kerja cat badan ialah "penutup cecair". Ia adalah komposisi cecair khas, yang, selepas digunakan pada permukaan, berubah menjadi filem nipis. "Penutup cecair" melindungi salutan daripada calar dan karat.

Komposisi digunakan pada badan dengan berus atau pistol semburan dalam tiga lapisan. Hayat perkhidmatan perlindungan sedemikian tidak lebih daripada 15-20 hari. Tetapi jika kereta itu terperangkap dalam hujan, "penutup cecair" mula mengelupas badannya. Apabila dikeluarkan, filem pelindung seperti itu bergolek menjadi gulungan.

Untuk mengeluarkan penutup cecair dengan cepat pada masa hadapan, adalah disyorkan untuk menyebarkan lapisan pertama setebal mungkin dan tidak melepaskan cecair.

Ia penting! "Penutup cecair" dengan cepat mula menggelembung, retak dan merosakkan penampilan kereta, jadi perlindungan ini disyorkan untuk digunakan hanya untuk satu kali perjalanan jarak jauh.

Penggilap dan lilin pelindung

Menggilap badan dengan mastik atau lilin khas ialah cara paling popular untuk melindungi kerja cat. Kaedah ini terdiri daripada menggunakan pes berasaskan silikon atau lilin khas ke permukaan. Komposisi mengisi retak kecil, cip, calar dan membentuk filem yang kuat pada badan, yang melindungi salutan daripada kesan batu kecil dan calar. Pengilat secara aktif menentang kesan merosakkan bahan kimia dan pemendakan pada cat.

Lilin adalah cara tertua untuk melindungi permukaan kereta. Badan berlilin memperoleh gloss yang jelas, menyembunyikan calar kecil. Kotoran dan midges tidak melekat pada permukaan yang dirawat.

Kos prosedur penggilapan badan adalah rendah, jadi ia agak berpatutan untuk mana-mana pemilik kereta. Tetapi kelemahan perlindungan sedemikian adalah kerapuhan salutan. Untuk mengekalkan kecekapan, prosedur penggilapan perlu dijalankan sekurang-kurangnya sekali setiap 3-4 bulan.

Pengilat pelindung membentuk filem yang hampir tidak kelihatan yang berfungsi seperti cermin

Hayat perkhidmatan komposisi penggilap bergantung pada kualitinya. Sebagai contoh, sebatian Teflon kekal di permukaan selama tidak lebih daripada 3 bulan, pengilat resin - sehingga 12 bulan. Yang paling tahan lama ialah penggilap nano. Ia telah meningkatkan daya tahan terhadap kesan kimia dan fizikal, mengekalkan sifatnya selama 2-3 tahun.

Getah cecair

Teknologi perlindungan badan getah cecair telah dibangunkan dan dikeluarkan oleh Plasti Dip pada tahun 1972 dari Amerika. Selepas masa yang singkat, alternatif Cina untuk produk asal muncul di pasaran, tetapi kualitinya meninggalkan banyak yang diinginkan.

Getah cecair ialah jaringan nipis lancar yang diperoleh dengan menggunakan komposisi cecair berasaskan bitumen pada badan atau bahagian individunya. Kereta yang disalut dengan komposisi ini memperoleh permukaan matte, dilindungi dengan pasti daripada kesan mekanikal kakisan, pemendakan dan bahan kimia jalan raya.

Sebelum menggunakan perlindungan sedemikian, tidak perlu menyediakan badan, hanya basuh permukaannya. Getah menyembunyikan serpihan kecil dan calar. Tetapi sebelum menutup kereta dengan calar atau kemek yang dalam, kerja badan awal akan diperlukan.

Kelemahan getah cecair adalah rintangan lelasan yang lemah. Jika anda menggunakan terlalu banyak daya semasa mencuci kereta, calar hodoh akan muncul di permukaan. Pancutan air semasa mencuci tanpa sentuhan juga boleh memecahkan lekatan kanvas pada badan.

Getah cecair menjadi keras dari semasa ke semasa, yang membolehkan cat atau varnis digunakan di atasnya.

Dengan pengendalian yang teliti, perlindungan badan dengan getah cecair bertahan selama 2-3 tahun. Pada penghujung hayat perkhidmatan, salutan boleh dikeluarkan dengan mudah tanpa merosakkan kerja cat utama.

Sarung kain

Tujuan utama penutup atas dasar fabrik adalah untuk melindungi hud kereta daripada batu dan pasir yang berterbangan semasa memandu. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan perlindungan sedemikian semasa perjalanan jauh di sepanjang lebuh raya. Pada asasnya, penutup ini diperbuat daripada kulit eko untuk model kereta tertentu.

Terdapat model yang melindungi 15-20 sentimeter "mucung" kereta dan menutup sepenuhnya hud. Kelemahan perlindungan sedemikian adalah kemungkinan pengumpulan kelembapan di bawah penutup, yang boleh menyebabkan kakisan.

Deflektor plastik

Lapisan plastik pada hud, yang lebih dikenali sebagai "pemukul lalat", ialah visor, biasanya berwarna hitam. Semasa kereta bergerak, pemesong mengarahkan aliran udara, dan bersama-sama mengeluarkan serangga dan batu kecil, di atas hud dan cermin depan.

Walaupun harganya relatif murah, deflektor hud tidak begitu diminati di kalangan pemandu.

Deflektor dipasang pada hud dengan klip khas. Sesetengah model melibatkan penggerudian lubang kecil di hud. Kos lapisan berkisar antara 700 hingga 3000 rubel, bergantung pada model kereta.

Pengguna sebenar deflektor plastik ambil perhatian bahawa mereka hanya berfungsi pada kelajuan yang sangat tinggi, dan sebagai tambahan, mereka tidak kelihatan sangat rapi pada badan kereta. Kelemahan deflectors juga ialah terdapat jurang kecil antara ia dan hud, di mana salji dipenuhi pada musim sejuk. Selepas membongkar "visor", calar kekal pada hud, dan jika lubang untuk pengikat digerudi, badan mula berkarat.

Kereta teratas dengan perlindungan badan terbaik

Sebarang perlindungan badan hanyalah langkah tambahan untuk memelihara penampilan kereta. Ia berfungsi dengan baik hanya jika permukaan mesin pada mulanya ditutup dengan komposisi cat dan varnis yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai. Hari ini, pembuat kereta menggunakan tiga jenis cat:

1. Nitroenamel. Ia boleh dikatakan tidak digunakan dalam kereta baru, kerana permukaan yang dicat dengannya dengan cepat kehilangan kecerahannya.
2. Alcides. Cat harga rendah, tidak boleh dipercayai dari segi melindungi badan daripada kakisan.
3. Akrilik. Cat terbaik yang mengekalkan kedalaman warna. Tahan kepada pengaruh mekanikal dan kimia. Mereka terdiri daripada komposisi pewarna dan pengeras.

Cat kilang lebih mudah untuk dilindungi daripada dipulihkan

Kebanyakan pembuat kereta kini beralih kepada penggunaan salutan akrilik. Tetapi ketebalan lapisan cat berbeza untuk pengeluar dan model kereta yang berbeza, jadi kereta pada tahun pembuatan yang sama, beroperasi dalam keadaan yang sama pada selang masa yang tetap, kelihatan berbeza. Menurut pakar dan pemilik sebenar, model kereta berikut mempunyai kerja cat berkualiti tinggi:

1. Mercedes. "Merci" berhak dianggap paling dipercayai dari segi kerja cat yang berkualiti. Mereka bersinar seperti baru walaupun selepas beberapa tahun penggunaan aktif.
2. BMW. Sehingga baru-baru ini, orang Jerman ini tidak kalah dengan rakan senegara mereka. Tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, BMW kehilangan kilauan mereka dengan lebih cepat, terutamanya single dan triple. Five dianggap sebagai kualiti tertinggi, yang boleh dikatakan tidak kalah dengan Mercedes.
3. Volvo. Salutan berkualiti tinggi, sedikit lebih rendah daripada Mercedes, tetapi hampir sama dengan BMW. Kualiti lakuer dan rintangan calar adalah sangat baik.
4. Audi, Volkswagen, Skoda. Jenama ini hampir setanding, lebih rendah sedikit daripada model sebelumnya. Lima yang kukuh untuk kualiti kerja cat boleh diletakkan pada Audi, yang dalam beberapa hal mendahului BMW.
5. Cadillac. Varnis adalah baik, berkualiti tinggi, berkilat tahan lama. Semua warna kecuali hitam! Calar bukan logam hitam tulen pada kadar yang luar biasa.
6. Opel. Kualiti salutan mesin ini berbeza dari lot ke lot. Opel lebih biasa dengan kilauan yang baik dan tahan lama. Tetapi pengecualian kepada peraturan masih wujud.
7. Toyota dan Lexus. Baru-baru ini, Toyota, terutamanya yang hitam bukan logam, benar-benar mengalami sedutan angin. Pada masa ini, keadaan semakin pulih, dan Toyota mula membawa kerja cat mereka lebih dekat dengan BMW.
8. Nissan. Salutan tahan lama untuk model mahal. Selebihnya tidak boleh bermegah dengan kecemerlangan.
9. Lada (Grant. Priora, Kalina). Model domestik sedang melangkah ke hadapan Toyota. Mereka menahan calar dengan baik dan bersinar tidak lebih buruk daripada kereta asing.
10. Subaru. Baru-baru ini, kualiti salutan mesin ini mula mendekati BMW. Varnis telah belajar untuk bersinar, dan untuk masa yang lama.

Pada mulanya, kerja cat berkualiti tinggi lebih mudah dilindungi dengan kaedah tambahan. Jika anda membeli kereta dengan lapisan cat nipis, mengekalkan penampilannya memerlukan kos yang agak serius.

Setiap kaedah perlindungan badan kereta mempunyai kelebihan dan kekurangannya. Pada masa yang sama, pilihan pemilik kereta adalah berdasarkan harga perkhidmatan tertentu. Hanya satu perkara yang tidak dapat dinafikan - salutan pelindung diperlukan untuk kereta supaya penampilannya yang rapi dipelihara selama mungkin.

Perbincangan ditutup untuk halaman ini