Perbandingan Mazda vs Lada Priora
Baru-baru ini saya terpaksa menaiki Mazda 6 serba baharu dan saya ingin berkongsi kesan kecil saya. Sudah tentu, berbanding dengan Priora saya, ini hanyalah sebuah kapal terbang, dinamik pecutan sangat menakjubkan, tiada bunyi luar di dalam kabin sama sekali. Semuanya dilakukan dengan baik sehingga tiada apa yang perlu dirungut.
Tetapi Priora saya tidak boleh berbangga dengan prestasi enjin, suspensi atau sistem brek. Di sini semuanya dilakukan mengikut peraturan: murah dan ceria. Benar, pembaikan kereta domestik jauh lebih murah. Ambil, sebagai contoh, alat ganti mazda - harganya dua kali ganda, sekurang-kurangnya. Tetapi sudah tentu, kualiti pengeluar Jepun jauh lebih tinggi daripada AvtoVAZ kami.
Anda tidak perlu membelanjakan wang untuk pembaikan sekerap di Priore, dan keselesaan orang Jepun adalah yang terbaik, anda boleh memandu sekurang-kurangnya 500 km tanpa rehat, dan anda tidak letih langsung. Dan pada kami, lebih daripada 150 km tanpa rehat, ia adalah sukar secara tidak realistik, belakang menjadi letih, lutut mula sakit akibat pendaratan yang tidak selesa. Secara umum, jika ada wang dalam masa terdekat, maka saya pasti akan membeli sendiri Mazda 6, kereta itu berbaloi. Saya fikir, dalam senario yang baik, saya akan membeli Jepun dalam beberapa tahun, kerana keadaan hanya akan menanjak sekarang, jika tidak, saya sudah bosan memandu mainan ini.
satu komen
Lembah
Saya membaca mutiara penghidap Mazda ini.. Simpan wang, ada peluang untuk menyimpan dan membeli Mazda! Pada Priore Hatch Lux mencecah 65 ribu dengan penggantian sepasang gelang getah, dan ini tidak masuk akal dengan "arah pemanduan" kami yang mati! Ya, saya juga menukar dua lampu dalam lampu berhenti! Perbelanjaan "Hebat" selama tiga tahun! Ya, bising, tidak syak lagi, tetapi harga peranti sangat berbeza! Meletakkan bunyi tidak ada masalah! Dan penggunaan semasa memandu dari Kostroma ke Minsk ialah 5.2 liter setiap ratus, jika anda menekan gas ke 130, dan 4.8 dalam lembut (purata kelajuan 90 km .jam) pada selang 1300 km pada 95 petrol! Jangan kompos Moscow, ahli teori! Dan juga menunggang di "jalan raya" yang tidak wujud (seperti jalan berhampiran tasik, sungai, kotej musim panas, dan tempat lain yang jarang dikunjungi oleh orang Rusia), di sana, ka-aneshna, Land Kruzak adalah lebih baik, tetapi siapa yang akan memberi pokatatso?