Ciri-ciri perbandingan getah mengikut kriteria berbeza yang dipilih oleh pemandu
Содержание
- Tayar mana yang lebih baik - Kama atau Rosava
- Tayar mana yang lebih baik untuk musim sejuk: Amtel atau Kama
- Kama atau Hadapan: membuat pilihan
- Tayar mana yang lebih baik: Kama atau Nokian
- Tayar mana yang lebih popular - Nordman atau Kama
- Tayar mana yang lebih baik: Omsk atau Kama
- Mana yang lebih baik: Matador atau Kama
- Tayar mana yang lebih baik: Kama atau Pirelli
Terdapat begitu banyak pengeluar "kasut" untuk kereta yang sering sukar bagi pemilik kereta untuk memutuskan getah mana yang lebih baik: Kama atau Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Analisis perbandingan akan membantu membuat pilihan yang memihak kepada produk tertentu.
Tayar adalah bahagian penting roda, melembutkan bonggol dan bonggol yang pergi dari permukaan jalan ke ampaian. Tayar memberikan kualiti cengkaman, pengendalian, cengkaman dan brek. Terdapat begitu banyak pengeluar "kasut" untuk kereta yang sering sukar bagi pemilik kereta untuk memutuskan getah mana yang lebih baik: Kama atau Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Analisis perbandingan akan membantu membuat pilihan yang memihak kepada produk tertentu.
Tayar mana yang lebih baik - Kama atau Rosava
Tiada jawapan tunggal untuk soalan langsung. Untuk memahami topik, anda perlu menilai ciri produk dua pengeluar:
- Rosava. Sejak 2012, syarikat Ukraine telah mengemas kini pangkalan teknikalnya dengan memasang peralatan dari kilang Michelin yang terkenal. Tetapi syarikat itu menyesuaikan tayar dengan keadaan pemanduan Rusia dan Ukraine. Moto Rosava yang tidak diucapkan ialah: "Tayar kami adalah untuk jalan raya kami." Sesungguhnya, getah tahan terhadap tekanan mekanikal, kesan sampingan, dan tidak sawo matang dalam kesejukan. Stud pada versi musim sejuk memberikan cengkaman yang sangat baik pada ais dan salji. Komposisi kompleks getah dan tapak khas membolehkan SUV dan lintasan bersilang di jalan tanah dan medan kasar.
- Kama. Produk kilang Nizhnekamsk juga mempunyai beberapa kelebihan. Tayar musim sejuk tidak disemat, tetapi dilengkapi dengan lug yang menghalang kereta daripada tergelincir pada permukaan licin. Gabungan optimum barisan dam tinggi yang putus dan sipes beralun dan lurus memberikan penyingkiran air dan salji yang berkesan dari bawah roda. Pada tayar ini pada tahun 2007 rekod dunia untuk pergerakan melampau di atas ais telah ditetapkan, pertandingan diadakan di Tasik Baikal.
Membandingkan huraian, sukar untuk menyimpulkan getah mana yang lebih baik - "Kama" atau "Rosava".
Tayar pelbagai jenama
Tetapi ada pengguna dan pakar yang pendapatnya patut didengari.
Tayar mana yang hendak dipilih - Kama atau Rosava
Seperti yang anda tahu, Bumi penuh dengan khabar angin. Dan dengan kemunculan Internet, khabar angin tersebar seperti kilat. Pemandu aktif meninggalkan tanggapan mereka tentang tayar di forum dan rangkaian sosial. Analisis ulasan menunjukkan bahawa keutamaan harus diberikan kepada produk pengeluar Ukraine Rosava.
Tayar mana yang lebih popular - Kama atau Rosava
Orang Rusia lebih mengenali Kama. Di laman web PartReview, yang mengumpulkan ulasan alat ganti untuk pengguna biasa, anda boleh menemui 165 rekod tentang tayar Kama, dan hanya 74 tentang Rosava. Walau bagaimanapun, nisbah ulasan positif dan negatif tidak memihak kepada Kama.
Apakah tayar yang dipilih oleh pemilik kereta - Kama atau Rosava
Pemandu yang menggunakan kedua-dua jenis tayar mengundi Rosava. Jenama itu semakin popular.
Tayar mana yang lebih baik untuk musim sejuk: Amtel atau Kama
Topik ini relevan untuk orang Rusia yang tinggal di latitud Tengah dan Utara negara itu. Untuk menentukan tayar mana yang lebih baik untuk musim sejuk, Amtel atau Kama, anda perlu mempertimbangkan ciri produk:
"Kama". Kompaun berkualiti tinggi yang digunakan dalam pengeluaran tayar adalah tahan lelasan.
Ini juga difasilitasi oleh pemutus tali keluli bertetulang, yang menghalang pengelupasan bunga, menjadikan pemanduan di atas salji dan jalan berais seselamat mungkin. Kestabilan di landasan ke kereta disediakan oleh bahan tambahan sejagat baharu dalam bahan prestasi, blok tegar dan sipes yang diarahkan rapat pada bahagian bahu tapak.
Amtel. Lereng jenama Eropah, yang dihasilkan di beberapa bandar Rusia, dicirikan oleh ketegaran struktur. Tayar ini bertindak balas dengan cepat kepada arahan, memberikan perjalanan yang selesa. Kualiti daya tarikan adalah disebabkan oleh teknologi khas untuk pengeluaran tayar, iaitu sirip penyejuk dan pancang. Tingkah laku cemerlang di jalan bersalji adalah ciri utama tayar Amtel.
Kajian menunjukkan bahawa pesaing adalah layak antara satu sama lain: tidak ada ciri negatif yang jelas.
Tayar mana yang lebih baik untuk musim sejuk: Amtel atau Kama
Kualiti daya tarikan ikan pari Amtel lebih tinggi, ia menghasilkan bunyi yang lebih sedikit, kestabilan kereta di jalan musim sejuk lebih baik, dan tayar kurang terdedah kepada kerosakan mekanikal.
getah amtel
Tetapi "Kama" adalah getah yang sangat tahan haus kerana kawasan bahu yang diperkuat. Skates bertahan lebih lama, yang bermaksud anda akan menjimatkan wang untuk menukar "kasut" yang jarang berlaku, kerana barangan itu kira-kira dalam kategori harga yang sama.
Tayar mana yang lebih popular untuk musim sejuk: Amtel atau Kama
Pengendalian yang lebih baik di jalan musim sejuk dan kurang bunyi tanjakan Amtel kalah kepada rintangan haus tinggi tayar Kama. Oleh itu, yang terakhir lebih popular dengan orang Rusia.
Apakah tayar yang dipilih oleh pemilik kereta - Amtel atau Kama
Amalan yang menyedihkan, apabila Amtel runtuh selepas masa yang singkat, telah memujuk pembeli kasut musim sejuk ke sisi Kama.
Kama atau Hadapan: membuat pilihan
Mungkin salah satu pilihan yang paling sukar ialah getah yang lebih baik - Kama atau Forward.
Hadapan tertumpu kepada trak, kenderaan kuari, kenderaan luar jalan dengan tonase sederhana dan tinggi. Kilang itu sentiasa memperkenalkan teknologi progresif yang telah meningkatkan hayat kerja tayar sebanyak 25-30%. Untuk kereta, ia melebihi 65 ribu kilometer, yang setanding dengan pesaing.
Tayar mana yang hendak dipilih - Kama atau Hadapan
Jika kita menilai produk pesaing dari segi cengkaman, kualiti brek dan keupayaan hydroplaning, maka kedua-dua pengeluar tidak akan mendapat kelebihan yang jelas.
Tayar mana yang lebih popular - Kama atau Forward
Generasi yang lebih tua lebih popular "Maju". Ramai yang berbangga dengan tentera Soviet, yang trak tenteranya "bersepatu dalam kirzach getah." Generasi muda tidak memberi perhatian kepada perkara ini, lebih suka tayar Kama.
Apakah tayar yang dipilih oleh pemilik kereta - Kama atau Forward
Perkara lain adalah sama, produk AShK adalah 20% lebih murah daripada tayar Kama, jadi pemilik kereta sering memilih Hadapan.
Tayar mana yang lebih baik: Kama atau Nokian
Nokian ialah pengeluar Finland yang mempunyai reputasi yang baik. Ini mengatakan hampir segala-galanya untuk pengguna Rusia. Jawapan kepada persoalan tayar mana yang lebih baik, Nokian atau Kama, terletak di permukaan.
Produk Nokian dibezakan oleh:
- kelas tinggi keramahan alam sekitar;
- kebolehpercayaan;
- rintangan kepada beban berat;
- penjimatan bahan api sehingga 8%;
- kompaun getah dengan tambahan minyak pain Finland, yang meningkatkan kualiti cengkaman dan brek kereta.
Satu-satunya kelemahan getah Finland ialah kos yang tinggi.
Tayar mana yang hendak dipilih - Kama atau Nokian
Syarikat Finland mencipta tayar musim sejuk pertama di dunia.
Tetapi produk yang bagus mahal, jadi pilihan terpulang kepada pemilik kereta.
Tayar mana yang lebih popular - Kama atau Nokian
Seperti yang ditunjukkan oleh penilaian berdasarkan ulasan pengguna, ikan pari Finland sangat diminati.
Apakah tayar yang dipilih oleh pemilik kereta - Kama atau Nokian
Pada PartReview sumber bebas, produk Nokian memperoleh 4,0 mata daripada lima, berbanding 3,5 mata daripada Loji Tayar Nizhnekamsk. Walaupun tanda harga yang tinggi, pengguna membeli lebih banyak barangan Finland.
Nordman atau Kama: tayar mana yang lebih baik
Tayar Nordman, produk jenama Finland Nokian, telah dikeluarkan di bandar Vsevolozhsk sejak 2005. Tayar direka untuk operasi pada musim sejuk Rusia yang keras.
Pada masa yang sama, model Kama Euro 518 diambil sebagai perbandingan.
Kereta dengan tayar Nordman bertindak balas dengan lebih baik untuk memutarkan stereng, tetapi bunyinya lebih tinggi daripada bunyi Kama.
Tayar mana yang lebih popular - Nordman atau Kama
Tayar bermusim Nordman berprestasi lebih baik pada musim panas berkat corak bunga asli dengan alur dalam untuk saliran air, sebatian getah baharu dan reka bentuk yang difikirkan dengan baik. Konsep utama jenama itu adalah perjalanan yang selamat dan selesa, dan ini dihargai oleh pemilik kereta.
Produk Nordman lebih popular di kalangan pembeli. Bagaimanapun, dalam Top 15 tayar terbaik, Kama berada di tempat terakhir, manakala Nordman tidak dimasukkan sama sekali.
Apakah tayar yang dipilih oleh pemilik kereta - Nordman atau Kama
Persoalan getah mana yang lebih baik, Nordman atau Kama, orang Rusia memutuskan memihak kepada jenama Finland.
Tayar mana yang lebih baik: Omsk atau Kama
Loji Tayar Omsk dan perusahaan Nizhnekamsk menghasilkan produk dalam kira-kira kategori yang sama dari segi kualiti dan ciri teknikal.
Getah dari Omskshina bukanlah yang terburuk di pasaran domestik. Dari segi rintangan haus dan kebolehurusan, ia menerima, menurut pakar bebas, lima mata daripada lima. Untuk bunyi bising - 4 mata.
Apa tayar untuk dipilih - Omsk atau Kama
Dalam nisbah kualiti harga, Omsk ketinggalan di belakang tayar Kama. Ini menyelesaikan masalah pilihan.
Tayar mana yang lebih popular - Omsk atau Kama
Sampel barangan daripada kedua-dua perusahaan adalah bajet, tetapi ia menunjukkan daya tarikan dan kualiti brek yang sangat baik di jalan raya. Namun, ikan pari Kama lebih popular kerana harganya.
Apakah tayar yang dipilih oleh pemilik kereta - Omsk atau Kama
Apabila menentukan sendiri tayar mana yang lebih baik, Omsk atau Kama, pemilik kereta biasanya memilih yang terakhir. Ini terutama berlaku untuk pemandu trak berat, trak.
Mana yang lebih baik: Matador atau Kama
Matador ialah jenama 100% Jerman. Kualiti terkenal negara ini sepatutnya menghantui Rusia.
Tayar Matador
Matador ialah sebuah syarikat dinamik dengan cita-cita besar. Orang Jerman yang pedantik dan kemas sentiasa mengambil berat tentang keselamatan krew kenderaan. Mengikut semua kriteria (keupayaan merentas desa, kestabilan arah, cengkaman jalan, sifat brek, ketahanan), tayar berada di hadapan produk perusahaan Kama. Penampilan sahaja menentukan tayar mana yang lebih baik: Matador atau Kama. Cacatnya sukar dicari pada mulanya.
Tayar mana yang hendak dipilih - Matador atau Kama
Pengguna mencatatkan patensi terbaik "Kama" pada ais licin. Dari kawasan kotor, yang kaya di kawasan pedalaman Rusia, lereng Nizhnekamsk akan memimpin dengan lebih yakin. Walau bagaimanapun, anda perlu memilih getah Jerman yang boleh dipercayai, walaupun ia jauh lebih mahal.
Tayar mana yang lebih popular - Matador atau Kama
Kuasa syarikat Jerman jauh lebih tinggi. Malah patriotisme sihat Rusia tidak boleh bermain memihak kepada Kama.
Apakah tayar yang dipilih oleh pemilik kereta - Matador atau Kama
Mengikut ciri utama (rintangan haus, pengendalian, bunyi bising) Matador mendapat lebih banyak mata daripada tayar domestik. Getah mana yang lebih baik, "Matador" atau "Kama", menunjukkan permintaan pengguna. Malah, barangan Rusia habis dijual lebih teruk.
Tayar mana yang lebih baik: Kama atau Pirelli
Syarikat Itali lama Pirelli (ditubuhkan pada 1872) adalah pemain yang kukuh dalam pasaran global. Tayar berkualiti tinggi dan elegan dicipta oleh syarikat untuk keadaan bandar, asfalt kering. Jalan raya Rusia lebih mampu menahan tayar loji Nizhnekamsk. Oleh itu, sukar bagi pembeli untuk memutuskan getah mana yang lebih baik - Kama atau Pirelli.
Apa tayar untuk dipilih - Kama atau Pirelli
Jika anda pemilik kereta premium dan peminat kelajuan tinggi, pilih ikan pari Itali.
Pemilik armada domestik lebih sesuai untuk Kama yang murah, tetapi agak boleh dilalui.
Tayar mana yang lebih popular - Kama atau Pirelli
Ikan pari domestik lebih terkenal di Rusia. Walaupun, menurut anggaran objektif pakar, mereka lebih rendah daripada "orang Itali".
Apakah tayar yang dipilih oleh pemilik kereta - Kama atau Pirelli
Tanda harga untuk tayar Itali bermula pada 6 ribu rubel. Sebahagian besar pemilik kereta tidak mampu membeli kemewahan seperti itu, terutamanya kerana cerun Nizhnekamsk mempunyai beberapa kelebihan dan disesuaikan dengan sempurna dengan jalan raya Rusia.
