Bandingkan: VAZ 2110 atau 2114?

Sebelum membeli kereta domestik baru atau terpakai, setiap pemilik kereta sering terseksa dengan keperitan memilih antara beberapa model untuk masa yang sangat lama. Dan kali ini kami akan mempertimbangkan perbandingan dua model dari AvtoVAZ, seperti VAZ 2114 dan VAZ 2110. Dan kami akan cuba menyerlahkan semua kebaikan dan keburukan setiap kereta.

Saya ingin ambil perhatian segera bahawa saya terpaksa mengendalikan setiap kereta ini untuk masa yang lama dan saya boleh membandingkan secara objektif yang mana satu daripada mereka menang di mana dan yang mana satu kalah.

Enjin model sepuluh dan empat belas

Malah, jika kita mengambil kereta pengeluaran, maka kedua-dua enjin 8-injap dan 16-injap konvensional dipasang pada kereta keluarga kesepuluh. Tetapi pada 14, sebahagian besar hanya terdapat 8-cl. enjin. Walaupun dalam beberapa tahun kebelakangan ini Avtovaz telah menawarkan pengguna untuk membeli yang keempat belas dan 16 injap, sudah tentu, dengan bayaran tambahan.

Jadi, jika anda melihat pengubahsuaian terkini, maka sama sekali tidak ada perbezaan dalam enjin pembakaran dalaman antara model ini, masing-masing, dan kuasa unit kuasa akan berada pada tahap yang sama.

Perbandingan ketegaran badan dan rintangan kakisan

Di sini saya ingin mengaitkan kelebihan yang memihak kepada VAZ 2110 dan mengatakan bahawa badan kereta ini dibuat dengan lebih berjaya. Ia bukan sahaja lebih sukar daripada 2114, tetapi juga lebih tahan kakisan. Ini bukan sekadar alasan, tetapi fakta yang boleh disahkan oleh ramai pemilik kedua-dua model dan model lain.

Di bawah keadaan operasi dan penyimpanan yang sama, badan 2114 rosak lebih cepat daripada sedozen. Perlu juga diperhatikan bahawa penunjuk aerodinamik dan ciri-ciri keluarga kesepuluh sedikit lebih baik, itulah sebabnya kelajuan kereta mengikut pasport lebih tinggi sedikit.

Salun, papan pemuka dan pemanas

Bagi prestasi papan pemuka, maka ia mungkin soal citarasa dan saya tidak nampak banyak perbezaan antara jenama kereta ini. Bagi saya secara peribadi, 2114 kelihatan lebih mudah dalam hal ini, walaupun ramai yang suka sepuluh lagi. Anda boleh berhujah tanpa henti.

Berkenaan dengan decitan dan bunyi luar, keempat-empatnya kalah sedikit kepada pesaingnya, dan model khusus ini dianggap sebagai salah satu kompang terkuat.

Sekarang beberapa perkataan mengenai pemanas dalaman. Saya tidak melihat banyak perbezaan, walaupun saya menggunakan satu dan kereta kedua dalam keadaan beku yang agak teruk. VAZ 2110 kelihatan sedikit lebih hangat, walaupun, terus terang, kereta ini jauh dari model seperti Kalina atau Granta.

Penggantungan dan keselesaan pemanduan

Memandangkan reka bentuk penyerap hentak dan tupang adalah 99% sama, anda juga tidak akan dapat merasakan perbezaannya. Melainkan pada kelajuan selekoh yang tinggi, sedozen akan berasa lebih yakin kerana badan yang lebih kaku, yang diperhatikan oleh ramai pemilik.

Tempat duduk lebih selesa dalam sepuluh teratas, dan ia akan lebih selesa untuk memandu dengan cara yang cukup jauh, tentu saja, bahagian belakang tidak akan begitu letih.

Bagi selebihnya, hampir tidak ada perbezaan antara kereta ini, jika anda tidak melihat rupa yang lebih cantik dan lebih moden dari VAZ 2110. Lagipun, model lama dan biasa yang sama VAZ 2108 diambil sebagai asas, butirannya daripadanya masih bukan sahaja dalam sepuluh teratas, tetapi juga pada model yang lebih moden seperti Priora, Kalina dan juga Granta.