Kaca, kaca tidak rata...
artikel

Kaca, kaca tidak rata...

Kerosakan pada tingkap kereta terutamanya cermin depan adalah masalah serius bagi pemilik kenderaan. Walau bagaimanapun, tidak semestinya perlu menggantikan elemen yang rosak dengan segera. Dalam beberapa kes, ia boleh dibaiki, terima kasih kepada yang kami akan menjimatkan pembelian kaca yang benar-benar baru. Ini boleh dilakukan sekiranya terdapat keretakan atau cip kecil. Masalahnya, bagaimanapun, adalah bahawa mereka tidak boleh terlalu besar.

Syiling akan menilai

Bertentangan dengan penampilan, subtajuk di atas bukan tanpa makna. Menurut pakar, hanya kerosakan yang tidak melebihi diameter syiling lima zloty boleh diperbaiki. Dalam amalan, ini adalah serpihan kecil yang dicipta, antara lain, selepas dipukul oleh batu. Juga, kerosakan tidak boleh terlalu dekat dengan tepi kaca. Hakikatnya ialah tidak mungkin menggunakan alat yang diperlukan untuk melakukan pembaikan. Perkara penting juga ialah pengesanan pantas oleh pemandu dan cara paling mudah untuk membetulkannya, contohnya, menggunakan pita pelekat. Ini sangat penting, kerana dengan cara ini kita akan melindungi kawasan yang rosak daripada udara, lembapan dan pelbagai jenis pencemaran. Berhati-hati juga akan mengakibatkan akibat pembaikan itu sendiri - selepas mengeluarkan cip, kaca di tempat ini akan memperoleh semula ketelusan biasa.

Dengan resin yang mengeras

Kawasan yang rosak yang layak secara positif untuk dibaiki mesti dibersihkan dengan teliti. Ini dilakukan menggunakan pengisar daging dan kemudian pam vakum. Tugas yang terakhir adalah untuk menyedut udara keluar dari celah antara lapisan kaca dan memaksa kelembapan terkumpul di sana untuk menguap. Kini anda boleh meneruskan pembaikan yang betul bagi kawasan yang rosak. Dengan bantuan pistol khas, resin disuntik ke dalamnya, yang secara beransur-ansur mengisi retakan. Apabila kuantitinya mencukupi, ia hendaklah dipadamkan dengan betul. Untuk ini, beberapa minit penyinaran UV digunakan. Langkah terakhir ialah mengeluarkan resin berlebihan dari kawasan yang dibaiki dan bersihkan semua kaca dengan teliti.

Apa dan bagaimana untuk membaiki?

Dengan cara ini, kerosakan kecil boleh dibaiki, terutamanya pada cermin depan. Terpaku terpaku, i.e. terdiri daripada dua lapisan kaca yang dipisahkan oleh foil. Dalam kebanyakan kes, memukul batu, sebagai contoh, hanya merosakkan lapisan luar, meninggalkan lapisan dalam utuh. Bagaimanapun, kerosakan pada tingkap sisi dan belakang tidak dapat dibaiki. kenapa? Mereka mengeras dan pecah menjadi kepingan kecil pada hentaman. Masalah yang berasingan ialah kemungkinan pembaikan kerosakan pada cermin depan dengan sistem pemanasan dipasang di dalamnya. Dalam banyak kes, adalah mustahil untuk mengeluarkan cip di dalamnya, kerana sistem pemanasan yang diletakkan di antara lapisannya menjadikannya sukar atau bahkan mustahil untuk membersihkan kawasan yang rosak secara menyeluruh dan memperkenalkan resin.

Di sini (malangnya) hanya bertukar

Akhirnya, adalah jelas: cermin depan yang rosak teruk atau pecah hanya boleh digantikan dengan yang baru. Kaca lama dikeluarkan dari gasket, atau - apabila ia terpaku - dipotong dengan pisau khas. Selepas menanggalkan cermin depan yang rosak, berhati-hati membersihkan tempat pemasangannya dari gam lama, dan dalam kes kereta lama, dari karat terkumpul. Selepas itu, anda boleh teruskan memasang cermin depan baharu. Selepas menggunakan gam khas ke tepinya, kaca itu digunakan dengan teliti ke tapak pemasangan, dan kemudian ditekan dengan daya yang sesuai. Pelekat ditetapkan selepas beberapa jam dan kereta tidak boleh bergerak pada masa ini. Kegagalan untuk mematuhi syarat ini boleh membawa kepada risiko kaca yang tidak sesuai dengan badan dan pembentukan kebocoran yang melaluinya kelembapan akan menembusi bahagian dalam kenderaan.

Tambah komen