Pengangkat tingkap VAZ 2106: kerosakan dan pembaikan unit mekanikal, pemasangan pengangkat tingkap elektrik

Tingkap kuasa pada VAZ 2106 adalah elemen penting, kerana ia memberikan, walaupun minimum, tetapi masih selesa. Reka bentuk mekanisme itu mudah, tetapi pada masa yang sama, kerosakan kadang-kadang berlaku dengannya, yang lebih baik bagi pemilik kereta untuk membiasakan diri mereka terlebih dahulu, supaya jika masalah timbul, mereka tahu apa yang perlu dilakukan dan dalam urutan apa. .

Fungsi tetingkap kuasa VAZ 2106

Hari ini, hampir semua kereta dilengkapi dengan mekanisme seperti tingkap kuasa dan VAZ "enam" tidak terkecuali. Fungsi utama mekanisme ini ialah menurunkan dan menaikkan tingkap pintu. Pada VAZ 2106, tingkap kuasa mekanikal dipasang, yang merupakan struktur sepasang gear (pemandu dan didorong) yang bercantum antara satu sama lain, kabel, penggelek ketegangan dan pemegang.

Tingkap kuasa bertanggungjawab untuk menaikkan dan menurunkan kaca di pintu.

Kerosakan tetingkap kuasa

Pada musim panas, pada VAZ 2106, salah satu peranti yang membolehkan anda entah bagaimana mengatasi kesesakan di dalam kabin ialah tingkap kuasa. Sekiranya mekanisme ini tidak berfungsi, maka memandu menjadi siksaan yang nyata. Oleh itu, pemilik Zhiguli harus tahu apakah kerosakan yang boleh berlaku dengan tingkap kuasa dan cara membetulkannya.

kaca terjatuh

Pada asasnya, kaca jatuh kerana kelonggaran kabel ke kaca itu sendiri. Akibatnya, kabel tergelincir, dan kaca yang diturunkan tidak boleh dinaikkan. Sekiranya masalahnya terletak pada pengikat yang longgar, maka sudah cukup untuk mengeluarkan trim pintu dan mengetatkannya, menetapkan kedudukan relatif kaca dan kabel.

Kaca tidak bertindak balas untuk mengendalikan putaran

Jika pada kereta anda, apabila pemegang pengangkat tingkap diputar, tidak mungkin untuk menurunkan atau menaikkan kaca dan pada masa yang sama merasakan mekanisme itu tidak berfungsi, maka sebab utama fenomena ini adalah slot yang dijilat pada mengendalikan dirinya. Ia disambungkan ke aci kotak gear dengan menggunakan spline, tetapi disebabkan oleh bahan pembuatan yang lembut, spline pada pemegang dipadamkan dari semasa ke semasa. Di samping itu, haus pramatang mungkin disebabkan oleh pergerakan kaca yang ketat, yang boleh disebabkan oleh salah jajaran panduan, kehadiran objek asing di pintu, atau masalah dalam kotak gear itu sendiri.

Apabila memadamkan slot pemegang pintu, terdapat masalah dengan pergerakan kaca

Sekiranya pemegangnya rosak, ia hanya perlu diganti, manakala lebih baik memilih bahagian yang dilengkapi dengan sisipan logam bertetulang.

Kabel putus

Salah satu kerosakan pengangkat tingkap mekanikal ialah kabel yang rosak. Ia menunjukkan dirinya dengan cara yang sama seperti dalam kes kerosakan pemegang, iaitu dalam bentuk putaran bebas pemegang. Memandangkan kabel tidak dijual sebagai bahagian yang berasingan, tetingkap kuasa perlu diganti sepenuhnya dalam kes ini. Percubaan untuk memulihkan tebing akan memerlukan banyak masa dan usaha, dan kos rendah peranti yang dipersoalkan, iaitu kira-kira 200-300 rubel, menunjukkan ketidaksesuaian pembaikan.

Kegagalan pengurang

Reka bentuk tingkap kuasa adalah sedemikian rupa sehingga gear kotak gear mungkin haus dari masa ke masa, iaitu, gigi mereka terpadam tiga kali kerana kelembutan logam. Akibatnya, mekanisme berjalan melahu, manakala kabel dan kaca tidak bergerak. Anda boleh menggantikan gear yang haus dengan mengeluarkannya daripada pengangkat tingkap lama, tetapi masih lebih baik untuk memasang produk baharu yang akan bertahan lebih lama daripada yang telah diperbaharui.

Kedengaran bunyi mekanisme

Kadangkala, apabila tetingkap dinaikkan atau diturunkan, peranti mungkin mengeluarkan bunyi yang serupa dengan bunyi rattle. Sebabnya mungkin kekurangan pelinciran atau kerosakan pada salah satu penggelek ketegangan, yang hanya terkoyak oleh kabel, akibatnya kabel itu terjepit di dalam penggelek. Dalam kes ini, yang terakhir perlu diganti. Sekiranya kemunculan kompang disebabkan oleh kekurangan pelincir, maka anda hanya perlu menggunakan pelincir, sebagai contoh, Litol-24, baik pada kotak gear itu sendiri dan pada kabel dengan penggelek.

Pada manifestasi pertama rattle, tingkap kuasa mesti dilincirkan

kaca berderit

Semasa operasi kereta, pelbagai jenis bahan cemar (habuk, kotoran, pasir, dll.) menjejaskan kaca. Apabila kaca pintu diturunkan, bahan pelelas di atasnya bertindak di permukaan, menggarunya dan membuat ciri berderit. Walaupun reka bentuk pintu menyediakan baldu khas (meterai kaca), yang direka untuk melindungi kaca daripada tercalar dengan habuk dan pasir, tetapi lama-kelamaan mereka haus dan tidak melakukan tugas mereka dengan baik. Oleh itu, jika ciri berderit muncul, lebih baik menggantikan pengedap kaca.

Jika keriut muncul semasa pergerakan kaca, kemungkinan besar kepingan baldu telah menjadi tidak boleh digunakan

Pembaikan tingkap kuasa

Memandangkan pembaikan lif tingkap dalam kebanyakan kes melibatkan penggantian mekanisme, adalah wajar mempertimbangkan proses langkah demi langkah dari pengalihan ke pemasangan. Untuk melakukan ini, anda memerlukan senarai alat berikut:

• kepala atau kunci untuk 8 dan 10;
• sambungan;
• pemegang ratchet;
• pemutar skru rata dan Phillips.

Mengeluarkan tetingkap kuasa

Prosedur untuk mengeluarkan peranti dari kereta adalah seperti berikut:

1. Kami mencungkil dengan pemutar skru dan mengeluarkan palam pada tempat letak tangan.
   

   Kami mencungkil dengan pemutar skru dan mengeluarkan palam tempat letak tangan
2. Menggunakan pemutar skru Phillips, buka skru pengancing tempat letak tangan ke pintu dan tanggalkannya.
   

   Buka skru pelekap tempat letak tangan, keluarkannya dari pintu
3. Kami mengeluarkan lapisan pemegang pengangkat tingkap, yang mana kami memasukkan pemutar skru rata antara soket dan elemen lapisan.
   

   Kami cungkil dengan pemutar skru dan keluarkan lapisan pemegang pengangkat tingkap
4. Kami membongkar pemegang dan soket.
   

   Tanggalkan pemegang dan soket tingkap kuasa dari pintu
5. Kami cungkil dengan pemutar skru rata dan keluarkan lapisan pemegang pintu dalam.
   

   Untuk mengeluarkan trim pemegang pintu, cungkilnya dengan pemutar skru rata.
6. Kami memulakan pemutar skru berlubang dan menolak keluar 7 klip yang memegang trim pintu di sisi.
   

   Kemasan pintu dipegang pada tempatnya dengan klip yang perlu dicungkil dengan pemutar skru.
7. Turunkan sedikit upholsteri dan keluarkannya dari pemegang pintu dalam.
   

   Kami membongkar upholsteri dari pintu, menurunkannya sedikit
8. Turunkan kaca sepenuhnya dan buka skru pengapit kabel dengan pemutar skru Phillips.
   

   Kabel dipasang pada kaca pintu dengan pengapit yang sesuai.
9. Kami membuka skru pengikat roller ketegangan, selepas itu kami mengalihkannya dan melemahkan ketegangan kabel tingkap kuasa.
   

   Untuk melepaskan penggelek ketegangan, tanggalkan nat dengan sepana 10
10. Kami mengeluarkan kabel dari penggelek yang tinggal.
11. Kami membuka skru pengikat mekanisme dan mengeluarkannya dari pintu.
    

    Untuk menanggalkan pengangkat tingkap, tanggalkan 3 nat pengencang.
12. Jika penggelek ketegangan telah menjadi tidak boleh digunakan, yang boleh ditentukan oleh keadaan luarannya, maka kami membuka sepenuhnya pelekapnya untuk menggantikannya dengan bahagian baru.
    

    Untuk menggantikan roller ketegangan, adalah perlu untuk membuka sepenuhnya pengikatnya.

Menggantikan penggelek

Penggelek pengangkat tingkap gagal dari semasa ke semasa. Oleh kerana yang paling bermasalah ialah penggantian elemen atas, kami akan membincangkan proses ini dengan lebih terperinci. Bahagian ke pintu dipasang dengan cangkuk di bahagian atas, dan dengan mengimpal di bahagian bawah. Untuk bekerja, anda memerlukan set alat berikut:

• set latihan;
• gerudi elektrik;
• pemutar skru rata;
• tukul;
• video baharu.

Penggelek atas terdiri daripada penggelek itu sendiri dan plat pelekap

Prosedur penggantian terdiri daripada langkah-langkah berikut:

1. Untuk mengeluarkan roller, kami menggerudi logam di tempat di mana plat dipasang dengan gerudi 4 mm.
2. Di dalam pintu kami memacu pemutar skru rata di bawah plat penggelek dan mengetuknya dengan pukulan tukul, membongkar penggelek.
   

   Lama kelamaan, penggelek pengangkat tingkap terkoyak oleh kabel
3. Melalui lubang pada plat baru, kami menggerudi lubang pelekap di pintu.
4. Kami memasang roller baru dan mengikatnya dengan rivet atau bolt dengan kacang.
   

   Penggelek baru diikat dengan rivet atau bolt dengan nat

Video: menggantikan penggelek tingkap atas

Pemasangan semula roller atas pengangkat kaca di VAZ 2106

Pemasangan tingkap kuasa

Sebelum memasang tetingkap kuasa baharu, pastikan penggelek berputar dengan bebas. Jika perlu, pelincirkan mereka dengan Litol. Pendakap yang menahan kabel tidak boleh ditanggalkan terlebih dahulu supaya tidak mengelirukan mekanisme, kerana ia akan menjadi agak bermasalah untuk mengembalikan semuanya ke kedudukan asalnya. Pemasangan dijalankan seperti berikut:

1. Kami memasang pengangkat tingkap di tempatnya, membetulkannya dengan kacang.
2. Kami mengeluarkan pendakap dan mulakan kabel pada penggelek mengikut skema.
   

   Kabel tingkap kuasa mesti melalui penggelek dalam corak tertentu.
3. Kami melaraskan ketegangan kabel dengan roller yang sepadan dan mengetatkan pengancing yang terakhir.
4. Kami membetulkan kabel ke kaca.
   

   Menggunakan pemutar skru Phillips, kami mengapit skru penetapan pengapit
5. Kami menyemak prestasi mekanisme.
6. Kami memasang upholsteri dan pemegang pintu, serta pemegang pengangkat tingkap.

Video: menggantikan tetingkap kuasa pada VAZ 2106

pengangkat tingkap

Pemasangan tingkap kuasa pada VAZ 2106

Matlamat utama yang dikejar semasa pemasangan tingkap elektrik adalah kawalan selesa tingkap pintu. Di samping itu, anda tidak perlu terganggu dari jalan raya dengan memusing tombol. Tingkap kuasa, yang kini dihasilkan untuk Zhiguli klasik, dicirikan oleh kebolehpercayaan yang agak tinggi, kemungkinan pemasangan sendiri dan kemudahan kawalan dari butang. Di samping itu, mekanisme itu boleh berfungsi bersama dengan sistem keselamatan, membolehkan anda menutup tingkap secara automatik apabila kereta itu bersenjata.

Mana yang hendak dipilih

Tingkap kuasa boleh dipasang dalam beberapa cara:

1. Dengan pemasangan motor elektrik tanpa sebarang perubahan besar. Kaedah ini lebih mudah dan lebih murah. Walau bagaimanapun, terdapat kemungkinan kerosakan pada motor akibat terlalu panas.
2. Dengan pemasangan kit berasingan. Walaupun kos peralatan tersebut lebih tinggi, ia masih dibenarkan oleh kebolehpercayaan sistem semasa operasi.

Pengangkat tingkap elektrik yang paling popular untuk VAZ 2106 dan "klasik" lain ialah mekanisme rack-and-pinion daripada pengeluar seperti GRANAT dan FORWARD. Salah satu elemen utama pemasangan ialah rel di mana motor gear dengan gear bergerak. Yang terakhir dipasang pada kereta logam, di mana kaca dipasang, dan akibat putaran motor elektrik, seluruh mekanisme digerakkan. Set peranti yang dimaksudkan terdiri daripada senarai berikut:

• arahan pemasangan;
• dua tingkap kuasa;
• pendawaian abah-abah;
• dua suis;
• palam hiasan untuk lubang.

Kit tetingkap kuasa mengandungi semua yang anda perlukan untuk pemasangan

Bagaimana untuk memasang

Untuk memasang mekanisme yang dipersoalkan, sebagai tambahan kepada set peralatan itu sendiri, anda memerlukan:

• satu set kunci;
• pemutar skru rata dan Phillips;
• wayar;
• pemutus litar;
• pengikat.

Ramai pemilik kereta menghidupkan motor tingkap kuasa daripada pemetik api, yang sememangnya mudah. Jika atas sebab tertentu pilihan ini tidak sesuai dengan anda, wayar perlu dibawa keluar di bawah hud ke bateri. Butang kawalan peranti juga dipasang mengikut budi bicara pemilik: pemasangan boleh dilakukan di pintu, contohnya, di tempat letak tangan, dan di kawasan tombol gear atau tempat lain yang mudah.

Kami memasang tingkap kuasa pada "enam" seperti berikut:

1. Kami mengeluarkan terminal negatif dari bateri.
2. Kami menaikkan kaca dan membetulkannya dengan pita pelekat, yang akan menghalangnya daripada jatuh apabila mengeluarkan mekanisme lama.
3. Kami membongkar peranti mekanikal.
4. Kami mengikat plat penyesuai pada tetingkap kuasa pada sudut ke bawah supaya kaca itu diturunkan sepenuhnya.
   

   Plat penyesuai ke tetingkap kuasa mesti dibetulkan pada sudut
5. Mengikut arahan, kami menandakan dan menggerudi lubang pada pintu untuk memasang motor gear.
   

   Mengikat pengurang motor ke pintu dilakukan mengikut arahan
6. Kami membetulkan mekanisme ke pintu.
   

   Kami membetulkan simpulan di lubang yang disediakan
7. Kami menurunkan kaca dan mengikatnya ke plat melalui lubang yang sesuai.
   

   Membetulkan kaca pada pengangkat tingkap
8. Sambungkan kuasa ke motor elektrik buat sementara waktu dan cuba naikkan / turunkan kaca. Sekiranya semuanya berfungsi, kami memasang butang di tempat yang dipilih, meletakkan dan menyambung wayar kepadanya, serta ke pemetik api.
   

   Butang kawalan terletak di tempat yang mudah untuk pemandu
9. Kami memasang selongsong, dan kemudian palam, menutup lubang untuk pemegang pengangkat tingkap mekanikal.
   

   Daripada tingkap kuasa biasa, kami menggunakan palam

Video: pemasangan tingkap elektrik pada "enam"

Pada mulanya, tingkap kuasa mekanikal dipasang pada VAZ "enam". Hari ini, ramai pemilik kereta ini menggantikannya dengan peranti elektrik, yang bukan sahaja meningkatkan tahap keselesaan, tetapi juga mengelakkan pembaikan atau penggantian berkala mekanisme manual. Kerosakan yang berlaku dengan tingkap kuasa mekanikal boleh dihapuskan oleh hampir setiap pemilik Zhiguli, serta memasang reka bentuk dengan motor gear. Untuk ini, kit alat garaj standard dan arahan langkah demi langkah akan mencukupi.