Perlukah saya menukar minyak enjin saya sebelum musim sejuk?
Minyak motor gred tunggal adalah perkara yang telah berlalu. Jika sebaliknya, kedai pembaikan kereta dengan salji pertama akan dikepung, bukan sahaja kerana pertukaran tayar, tetapi juga kerana keperluan menukar minyak enjin kepada musim sejuk. Pada masa ini, pengeluar kereta mengesyorkan menukar minyak enjin selepas beberapa kilometer atau sekurang-kurangnya sekali setahun. Adakah cadangan "setahun sekali" bermakna ia sentiasa berbaloi untuk diganti sebelum musim sejuk?
Jaminan permulaan yang mudah dan pemanduan selamat pada musim sejuk - ini adalah cara pengeluar minyak mengiklankan pada tahun 30-an 
Mob. Mobiloil Arctic, yang ditawarkan kepada pemandu pada masa itu, adalah minyak monogred yang perlu ditukar apabila musim berubah. Seperti yang anda boleh baca dalam arkib automotif, minyak ini telah disesuaikan khas dengan keadaan melampau operasi enjin musim sejuk. Kelebihannya berbanding persaingan ialah, walaupun spesifikasi musim sejuknya, ia perlu memberikan perlindungan yang sangat baik untuk enjin panas. Perlindungan lengkap walaupun pada 400 darjah Fahrenheit (kira-kira 200 °C), akhbar New York melaporkan pada tahun 1933. Hari ini, minyak motor yang digunakan dalam enjin sukan mesti tahan suhu sehingga 300°C, keadaan seperti minyak Mobil 1 dalam kenderaan Vodafone McLaren Mercedes.
Pemilihan minyak enjin dengan kualiti yang sesuai mempunyai kesan yang ketara terhadap operasi kereta pada musim sejuk. Dalam hal ini, minyak sintetik jelas mengatasi minyak separa sintetik dan mineral. Bagi dua yang terakhir, penukaran minyak sebelum musim sejuk boleh menjadi keputusan yang bijak. Minyak enjin kehilangan parameternya dengan setiap kilometer yang dilalui. Ia terdedah kepada suhu tinggi dan teroksida. Hasilnya ialah perubahan sifat fiziko-kimia. Ini juga terpakai pada sifat suhu rendah, di mana operasi lancar kereta kami bergantung pada musim sejuk, untuk minyak sintetik perubahan ini berlaku dengan lebih perlahan, dan minyak mengekalkan keberkesanannya lebih lama.
Adakah minyak menjadi gelap bermakna ia kehilangan sifatnya?
Menilai kesesuaian minyak enjin datang dengan sekurang-kurangnya dua mitos. Pertama, jika minyak enjin anda telah menjadi gelap, sudah tiba masanya untuk berfikir untuk menukarnya. Mitos kedua yang biasa di kalangan pemandu ialah minyak motor tidak mengalami penuaan dalam kenderaan yang tidak digunakan. Malangnya, akses udara (oksigen) dan pemeluwapan wap air dengan ketara mengubah sifat minyak yang tinggal dalam enjin terbiar. Malah, minyak bertukar warna beberapa puluh kilometer selepas perubahan itu. Ini disebabkan oleh pencemaran yang tidak dikeluarkan oleh minyak lama, serta pencemaran yang terbentuk semasa proses pembakaran, jelas Przemysław Szczepaniak, pakar pelincir automotif ExxonMobil.
Mengapa memilih minyak sintetik?
Sekiranya cadangan pengeluar kenderaan membenarkannya, ia patut menggunakan minyak sintetik, yang akan melindungi enjin dengan terbaik pada musim sejuk. Minyak sintetik moden dengan cepat mencapai mahkota omboh, galas hujung conrod, dan titik pelinciran jauh lain selepas kenderaan dihidupkan. Sintetik adalah peneraju yang tidak dipertikaikan, dan pesaingnya ialah minyak mineral; pada suhu rendah, ia memerlukan beberapa saat untuk melindungi semua komponen enjin. Pelinciran yang tidak mencukupi boleh menyebabkan kerosakan serius yang tidak selalu kelihatan serta-merta tetapi menjadi jelas dari semasa ke semasa dalam bentuk, contohnya, penggunaan minyak enjin yang berlebihan, tekanan mampatan rendah dan kehilangan kuasa enjin. Tanpa aliran minyak, geseran logam-ke-logam dalam galas boleh merosakkan enjin semasa permulaan.
Mengekalkan cecair minyak pada suhu rendah menjadikannya lebih mudah untuk menghidupkan enjin dan memberikan pelesapan haba yang lebih baik. Oleh itu, jika kita mengambil berat tentang perlindungan enjin yang baik pada musim sejuk, ia berbaloi menggunakan minyak sintetik dan, di atas semua, mengikuti perubahan perkhidmatan yang disyorkan. Oleh itu, kami akan memastikan bahawa minyak akan mengekalkan sifatnya, yang amat penting dalam keadaan operasi yang sukar. Dan kita akan ditakdirkan untuk ini pada bulan-bulan musim sejuk.
