Patutkah Mitsubishi Triton 2022 takut dengan LDV T60 China? Jualan Australia dan harga kedua-duanya dibandingkan
berita

Patutkah Mitsubishi Triton 2022 takut dengan LDV T60 China? Jualan Australia dan harga kedua-duanya dibandingkan

Patutkah Mitsubishi Triton 2022 takut dengan LDV T60 China? Jualan Australia dan harga kedua-duanya dibandingkan

Mitsubishi Triton mungkin kehilangan tempatnya sebagai alternatif mampu milik yang popular kepada LDV T60.

Mitsubishi Triton telah menjadi kegemaran Aussie selama beberapa dekad sebagai alternatif mampu milik kepada pesaing lama seperti Ford Ranger dan Toyota HiLux, tetapi itu boleh berubah apabila LDV T60 mengatasinya.

Keputusan jualan terkini Triton untuk Ogos menunjukkan bahawa Mitsubishi menjual 624 kenderaan 4x4nya bulan ini. Dalam tempoh yang sama, pengguna membeli 623 kenderaan LDV T60 XNUMX×XNUMX.

Sangat mudah untuk melihat sebab populariti T60 semakin meningkat: Julat T60 4x4 bermula pada $30,516 untuk model Pro ute dengan teksi berkembar dan manual enam kelajuan. Itu di bawah 4x Triton yang paling berpatutan - $4 sebelum kos jalan pada casis GLX teksi tunggal dengan transmisi manual dengan sedikit margin.

Ciri GLX standard termasuk paparan multimedia 6.1 inci, stereo quad-speaker, penyaman udara, tetapi anda perlu menaik taraf kepada $42,690 GLX+ untuk mendapatkan Apple CarPlay dan Android Auto serta skrin 7.0 inci. 

Sebagai perbandingan, nilai T60 Pro kelihatan lebih baik sebagai standard dengan paparan media 10.0 inci, stereo enam pembesar suara, Apple CarPlay dan Android Auto serta penyaman udara.

Bagi seorang tukang yang mempunyai bajet, penyelesaiannya kelihatan jelas.

Mitsubishi pantas mempertahankan jualan Triton, berkata isu bekalan menghalang pertumbuhan jualan.

"Untuk pengetahuan terbaik kami, angka ini bergantung semata-mata pada kapal yang sedang tiba di pantai," kata jurucakap Mitsubishi. Panduan Kereta

Patutkah Mitsubishi Triton 2022 takut dengan LDV T60 China? Jualan Australia dan harga kedua-duanya dibandingkan

"Kami mempunyai senarai pesanan yang besar dan kami sedang berusaha keras untuk mendapatkan Triton ke tangan pelanggan sebaik sahaja ia tersedia."

Walau bagaimanapun, Triton mengatasi T60 apabila ia datang untuk merungut. Triton dikuasakan oleh enjin diesel turbo empat silinder 2.4 liter dengan 133kW/430Nm, manakala turbodiesel empat silinder T60 mempunyai kapasiti 2.8 liter dan 110kW/360Nm.

Triton juga mempunyai kapasiti penundaan yang lebih tinggi, dengan kapasiti brek tunda sebanyak 3100kg manakala T60 mempunyai 3000kg.

Di bahagian atas julat Triton 4×4 ialah GSR, yang berharga $53,240. Sebaliknya, T60 yang paling mahal ialah $42,095 Trailrider.

Tambah komen