Adakah berbaloi untuk membayar tambahan untuk kereta dengan cermin depan yang dipanaskan
Ramai pemandu, mencari kereta baru, memberi perhatian kepada kehadiran dalam senarai peralatan pilihan seperti pemanasan cermin depan. Tidak dinafikan, sistem ini berguna dalam musim sejuk Rusia yang keras. Tetapi adakah ia berbaloi dengan wang yang diminta oleh peniaga rasmi?
Untuk menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemandu yang tinggal di negara sejuk, pembuat kereta telah mencipta perkara yang berguna seperti cermin depan yang dipanaskan. Cermin depan "maju" ialah produk berbilang lapisan yang terdiri daripada dua helai kaca itu sendiri, filem polivinil butiral dan benang nipis yang melaluinya arus elektrik. Yang terakhir, sebagai peraturan, diperbuat daripada nichrome atau bahan refraktori lain.
Tidak ada keraguan tentang keberkesanan cermin depan yang dipanaskan - pilihan ini benar-benar membantu orang Rusia dalam musim sejuk. Pertama, "lobash" seperti itu lebih cepat panas pada musim sejuk. Kedua, ia serta-merta mencairkan kepingan salji yang jatuh dari langit, sekali gus meningkatkan keterlihatan untuk jurumudi. Dan akhirnya, ketiga, tingkap yang dipanaskan berkabus lebih kurang.
Walau bagaimanapun, pilihan ini juga mempunyai beberapa kelemahan, yang utama adalah harga yang tinggi. Mari kita ambil, sebagai contoh, kereta asing paling popular di pasaran Rusia - KIA Rio. Kereta dalam konfigurasi paling mudah ditawarkan kepada pelanggan pada harga 739 rubel, manakala untuk kereta dengan kaca yang dipanaskan - dan hanya versi "lama" model yang memilikinya - mereka meminta 900 rubel.
KIA Rio tidak berminat dengan anda? Mencari kereta mewah? Katakan. Ford Focus kini berharga daripada 841 rubel dalam versi asas - sudah tentu tanpa pemanasan. Pakej "musim sejuk", yang termasuk pilihan ini, tersedia pada harga 000 "kayu", tetapi hanya dalam konfigurasi Trend yang lebih menarik untuk 21. Jumlah: 500 rubel.
Mencari crossover? Harga untuk Renault Duster yang "kosong" bermula pada 699 rubel, dan dengan cermin depan yang dipanaskan, dari 000 rubel. Dan seterusnya…
Tetapi anda berkemungkinan besar perlu membayar untuk cermin depan yang dipanaskan lebih daripada sekali. Bayangkan betapa hinanya jika sebatang batu terbang ke "lobash" yang mahal di lebuh raya. Dan ia bagus apabila terdapat polisi CASCO yang membolehkan anda menukar kaca secara percuma seberapa banyak kali yang anda perlukan. Jika tidak, anda akan dibilkan untuk jumlah bulat untuk menggantikan "destar".
Senarai kelemahan pemanasan cermin depan tidak terhad kepada kos yang serius. Pemandu juga mengadu tentang operasi pengesan radar yang tidak betul, yang dikelirukan oleh benang pada "lobash", dan silau yang berlaku pada waktu malam. Benar, ini sukar dipercayai. Kemungkinan besar, rakan seperjuangan seperti itu hanya menggunakan alat murah dan tidak peduli dengan pembersihan kaca biasa. Tapi macam mana nak tahu.
Apakah keputusannya? Mereka yang mempunyai belanjawan terhad dan tinggal di kawasan "panas" Vast kami, di mana termometer jarang jatuh di bawah -5 darjah, boleh melakukannya dengan mudah tanpa memanaskan cermin depan. Sekiranya terdapat wang "tambahan", kerana terdapat keperluan mendesak untuk "lobash" dengan elektron, maka belilah - pilihan ini, seperti yang kami ketahui, sudah tentu tidak boleh dipanggil tidak berguna.
