Suzuki Jimny - Saya tidak fikir sesiapa meramalkan ini

Suzuki Jimny adalah kereta yang agak ketinggalan zaman dalam versi baharu. Resipi untuk kegagalan? Ternyata ini adalah resipi kejayaan yang walaupun Suzuki sendiri terkejut. Dan terima kasih semua...

Dan semua terima kasih kepada penggayaan retro. Sesiapa yang mengimpikan SUV mengimpikan Mercedes G-Class, tetapi kebanyakan kita tidak akan mampu untuk membelinya. Dan seterusnya jimniego kurang daripada 70? agak mungkin.

Lampu bulat dan bentuk sudut tergolong dalam yang pertama Suzuki Jimny dan sesuai dengan sempurna dengan trend di mana MINI dibangkitkan, G-Class memegangnya sendiri, dan beberapa model akan datang sudah menarik banyak perhatian, seperti Honda Urban EV.

Dan patung kecil dalam versi klasik inilah yang menarik ramai pelanggan ke salun itu Suzuki Jimny мы вряд ли сможем купить больше. Сроки ожидания от года и более. А если у нас чего-то нет, то мы этого хотим еще больше, поэтому более дорогие экземпляры, чем предполагалось в каталоге, уже появились на сайтах объявлений. Я даже видел такие за 110 злотых!

Suzuki Jimny – mungkin kerana reka bentuk dan saiznya – malah memenangi pertandingan City Car of the Year.

Seseorang hanya meramalkannya. Suzuki adakah ia akan dijual dalam jumlah sedemikian atau adakah ia akan menjadi kereta bandar raya tahun ini? Ini adalah roadster yang diperbuat daripada minyak dan keluli dengan semua kelebihan dan kekurangan.

topeng ringkas jimniego Di sini, bukan sahaja untuk kelihatan cantik, tetapi juga supaya kita boleh menentukan dengan tepat di mana kereta itu berakhir di lapangan. Gerbang roda segi empat sama kelihatan terlalu besar, tetapi ia ada untuk memudahkan penukaran roda. Kami juga mempunyai alat ganti saiz penuh pada pintu belakang.

Berbanding dengan pendahulunya, sudut telah bertambah baik - sudut serangan ialah 37 darjah, sudut tanjakan ialah 28 darjah, dan sudut berlepas adalah sebanyak 49 darjah. Kelegaan tanah ialah 21 cm. Ini adalah nilai yang sangat mengagumkan - dan bertentangan dengan penampilan, anda bukan sahaja memandu di luar jalan, malah sudut dan kelegaan inilah yang membolehkan Jimny pergi ke tempat SUV yang serius akan memecahkan bumper. atau bergantung pada ambang.

Di dalam Suzuki Jimny - tegas!

dalaman jimniego juga mendedahkan watak luar jalannya. Cermin depan hampir menegak, bersama dengan kemasan matte di bahagian atas papan pemuka, direka untuk mengurangkan silau.

Ia adalah kereta yang agak murah, jadi kami tidak menjangkakan ada knockdown di sini. Ia kasar, agak plastik, dan hanya untuk memudahkan pembersihan dalaman selepas perjalanan. Karakter ini diperkuatkan lagi dengan dua tuil transmisi manual dengan getah bergigi di tapaknya. Seperti tiga puluh tahun yang lalu. Paling tidak.

Di dalam angkasa? Sederhana. Trek telah menjadi 4 cm lebih lebar, jadi bahagian dalam telah menjadi sedikit lebih luas, tetapi masih agak sempit. Di samping itu, anda perlu memilih - sama ada tambahan dua tempat duduk belakang yang tidak begitu selesa, atau bagasi. Walaupun dengan penyandar belakang dilipat ke bawah, ia menampung 377 liter. Dalam versi empat tempat duduk, ia hanya 85 liter, jadi tiada apa yang akan muat di sana.

Tetapi ia bukan mesin 100% mentah. Suzuki Jimny baharu ia mempunyai penghawa dingin zon tunggal, sistem infotainmen skrin sentuh 7 inci, Apple Car Play, Android Auto dan navigasi adalah beberapa kemudahan.

Suzuki Jimny adalah kereta bandar?!

Suzuki Jimny baharu ia dilengkapi dengan hanya satu enjin - atmosfera 1.5 dengan kuasa 102 hp. Untuk melakukan ini, kita boleh menambah transmisi manual 5-kelajuan atau automatik 4-kelajuan. Empat gear pada satu masa apabila hampir setiap pengeluar menawarkan 6,7 atau 10 gear!

Kami telah menguji versi dengan kereta. Prestasi? Alangkah hebatnya persembahan! Sehingga 100 km/j dalam 12 saat, kelajuan tertinggi 145 km/j. Adakah sesiapa masih berpuas hati dengan keputusan sedemikian hari ini? Malah kereta bandar jauh lebih laju.

Stereng gear cacing juga tidak begitu tepat. Tetapi sekurang-kurangnya Jimny sangat lincah, dengan jejari pusingan hanya 9,8m. Dimensi kecil, ketangkasan, pelepasan tanah dan profil tayar ini akan berfungsi dengan baik di bandar, kerana kita tidak perlu risau tentang jalan sekatan.

Sebelum itu, anda perlu menutup mata anda (lebih tepat, telinga anda) untuk meredam Suzuki Jimny - lebih baik daripada pendahulunya, tetapi masih berbeza daripada standard kereta penumpang. Pecutan, seperti yang telah kita tetapkan, tidak begitu ... Kereta itu berguling di selekoh, memberi gambaran bahawa ia akan berguling.

Ya, ia adalah kereta yang bagus, tetapi ia pasti lebih di luar jalan raya. Ia akan menjadi bandar jika kita bersetuju untuk hidup dengan sifat luar jalannya. Malah penggunaan bahan api tidak akan sesuai dengan kami, kerana di bandar anda perlu mengambil kira-kira 9-10 l / 100 km dengan tenang.

Suzuki Jimny baharu - di manakah keajaibannya?

Anda masuk, buka tingkap, hidupkan muzik alternatif dari tahun 80-an dan berasa bebas, seperti wira rancangan itu. Suasana kereta ini adalah yang paling saya suka tentangnya. Kereta itu agak kikuk, tetapi ia kelihatan hebat, memandu hebat di luar jalan raya, dan terima kasih kepada ini, walaupun pemanduan setiap hari ini tidak lagi memenatkan. Dan walaupun setiap perjalanan menjadi pengembaraan lebih kurang.

Dan daripada kereta yang patut kami kritik secara meluas kerana perbezaannya daripada piawaian hari ini, kami menyukainya kerana perwatakannya, kejujuran untuk apa adanya dan menumpukan pada keupayaan luar jalan - tidak semuanya seperti persimpangan luar jalan. pemanduan jalan raya datang terakhir.

Jadi saya tidak terkejut itu Suzuki Jimny menikmati minat sedemikian. Jika anda ingin membeli satu, anda perlu bersabar, tetapi tidak lama lagi Suzuki akan membuka kilang di India yang akan memberi perkhidmatan kepada pasaran Asia, serta Eropah dan AS akan menerima kereta buatan Jepun. Mungkin kemudian anda boleh mendapatkan Jimny dalam masa yang lebih singkat.