Suzuki Katana // Rendah Ke Anjing, Terbang Ke Ski

"Saya akan memandu katana suatu hari nanti" Saya berkata pada diri sendiri pada awal tahun lapan puluhan dan melihat poster besar itu dengan penuh mimpi Katana, dengan pin melekat pada dinding bilik saya. Ngomong-ngomong, untuk anak muda digital, poster ialah foto motosikal, penyanyi popular, kumpulan muzik, pelakon dan sebagainya yang pernah diterbitkan dalam majalah. Kami kanak-kanak merobek mereka dari majalah dan memukul mereka di dinding. Dan bermimpi. Ia adalah internet, facebook, instagram dan snap chat kami pada masa yang sama. Saya mengimpikan Katana, kereta panjang itu dengan ciri cahaya segi empat tepat, hidung persegi dan tempat duduk yang boleh dikenali. Dan, oh, anda boleh bayangkan kejutan apabila basikal saya sedikit lebih tua. Warga negara Franjo sekali, sambil ketawa, mencadangkan bahawa dia mempunyai kereta baru? Aha, betul, Katano! Dan mesin ini harus "serendah anjing", tetapi kononnya "seperti kapak yang patah." Saya tidak memandu Katana pada masa itu, saya terlalu muda dan kereta Jepun terlalu mahal. Tetapi sekurang-kurangnya ketika itu saya duduk di atasnya. Nah, musim bunga ini saya menunggang Katana. Baru sejak 2019. Oleh itu, dia memenuhi impian mudanya.

Katana

Katana ialah pedang tradisional Jepun di mana tuannya merangkumi semua seni, ketukangan dan ketajaman reka bentuknya. Katana beroda dua, dengan sebutan rasmi GSX-S 1100 Katanadilahirkan pada tahun 1981 sebagai hasil pencarian arah automotif baru oleh pereka Jerman Hans Muth, yang pernah mengetuai jabatan reka bentuk BMW. Orang Itali juga memiliki peran dalam cerita ini, jadi tidak menghairankan bahawa ia dengan cepat menemui ramai pembeli di Eropah (seperti di tempat lain), dan motosikal itu segera mendapat status kultus kerana keunikannya. Pada waktu ia melihat cahaya hari, ia adalah kereta pengeluaran terpantas yang pernah dan masih dapat dilihat di trek perlumbaan superbike klasik bahkan hari ini. Katana dikaitkan dengan sembang kiwami, hagane dan kiru, yang juga menggambarkan ciri-ciri motosikal dengan jelas.

Kiwami

Kiwami bermaksud reka bentuk katana, pedang yang tiada tandingannya. Rodolfo Frascoli ialah pereka Itali yang pada 2017 diamanahkan oleh Jepun untuk melukis katana baharu.. Di Suzuki, Katana baharu agak lewat (tetapi lewat daripada tidak pernah) menangkap gelombang keghairahan pelanggan untuk motosikal retro moden. Rodolfo berjaya. Katana baharu adalah ingatan yang baik tentang yang lama, tetapi dalam gaya modennya. Lampu depan segi empat tepat (LED) yang tersendiri masih ada, dan tempat duduk dua warna, walaupun dicat pada dekad kedua milenium ini, mungkin paling mengingatkan huruf merah abang Suzuki di sisi tangki bahan api kecil. Katana baharu boleh didapati dalam warna perak klasik, tetapi anda juga boleh memilih hitam.

buatlah

Dalam bahasa Jepun, istilah ini merujuk pada kesempurnaan pedang yang ditempa, dan dalam hal motosikal, ia menyamai kesenangan memandu dan kapasiti unit 999 meter padu dengan 148 "kuda" yang diketahui dari rumah. model GSX-S1000. Mesin empat silinder yang dipasang melintang ditempatkan dalam kerangka aluminium berganda yang memberikan basikal dengan garpu depan USD dan penyerap kejutan belakang kestabilan yang diperlukannya. Dia duduk tegak di atas basikal, tetapi anda masih boleh memandu bulatan di litar lumba. Ia bertujuan untuk perjalanan yang lebih pendek, mungkin ke Jezersko.

Atau v di sekitar bandar Kroasia Novi Vinodolski, Opatija dan di sepanjang dinding berbatu dari jalan lama di Prelukdi mana ace seperti Agostini, Nieto, Katayama, bahkan sebelum mereka Carruthers, Gracetti dan Brown - pernah mempertaruhkan nyawa mereka dalam perlumbaan Grand Prix - hanya untuk menamakan beberapa. Dan ya, dalam kelas 50 dan 125cc mereka juga bersaing dengan Suzuki di sana sehingga lewat enam puluhan. Baiklah, kami tidak pernah menggunakan pisau dalam hujan berterusan, sejuk dan cahaya gelap (hello Primorye, akhir Mei), tetapi kami masih mendapati bahawa Katana ini adalah mesin yang cukup bagus yang berpotensi. Tidak untuk saya suatu hari nanti menjadi "gaffe". Juga dengan bantuan sistem anti-gelincir tiga kelajuan, transmisi lancar, basikal itu menyenangkan untuk ditunggang, seimbang dan dikendalikan dengan baik walaupun dalam cuaca buruk.

            

Panggil

Ini bermaksud potongan bersih. Malah Katana roda dua mempunyai reka bentuk yang bersih dan lancar, agak klasik dengan sentuhan kemodenan. Seiring dengan hujung depan yang disebutkan di atas, yang lebih menyerupai Katana yang asli, hujung belakangnya jelas moden, sistem ekzos hitam bermata tajam pertama yang digantikan oleh karya agung Akrapovich. Pelbagai aksesori juga tersedia, dari kaca depan berwarna, bumper sampingan hingga pelbagai aksesori gentian karbon.

Nah, harapan muda saya menjadi kenyataan, dan sekarang saya benar-benar ingin menggoda katana di darat, jadi saya sudah mengepalkan tinju saya untuk musim panas yang panjang dan panas.