Panaskan cahaya: mengapa ia menyala?

Lampu amaran untuk pemanasan dipasang pada kenderaan dengan enjin diesel. Ini adalah cahaya kuning-oren yang menunjukkan gegelung. Ia menyala ketika pencucuhan dihidupkan dan menunjukkan bahawa palam cahaya memanaskan silinder. Selalunya ia akan ditutup setelah beberapa saat.

Indicator Untuk apa penunjuk pemanasan awal?

Le penunjuk pemanasan awal Ini adalah lampu amaran yang hanya digunakan pada kenderaan diesel. Memang, ia dikaitkan dengan sistem pemanasan yang tidak terdapat pada mesin petrol. Pada enjin diesel, palam cahaya memainkan peranan memanaskan udara di silinder supaya mesin dapat dimulakan dalam keadaan sejuk.

Penunjuk pemanasan menyala oren; dia adalah Gegelung melintang dan menyala di papan pemuka apabila pencucuhan dihidupkan. Anda mesti menunggunya sebelum keluar untuk membiarkan suhu di dalam silinder meningkat untuk membolehkan pembakaran diesel lebih baik dan mengurangkan pencemaran kenderaan.

Terdapat perbezaan antara kenderaan suntikan langsung dan kenderaan suntikan tidak langsung. Pada mereka, lilin juga berfungsi perkhidmatan selepas jualan... Untuk mengurangkan pencemaran dan kebisingan, penutup lampu terus memanas setelah menghidupkan sehingga mesin mencapai suhu operasi normal.

Dalam kes ini, lampu penunjuk pemanasan masih padam, kecuali ia rosak. Perbezaan lain: palam cahaya tidak terletak di tempat yang sama bergantung pada jenis suntikan. Dengan suntikan langsung, palam pencucuh memanaskan udara di dalam silinder, sementara dengan suntikan tidak langsung, ia berada di ruang pra-pembakaran.

💡 Mengapa lampu panaskan semula menyala?

Apabila anda menghidupkan pencucuhan kenderaan diesel anda, adalah normal untuk lampu amaran pemanasan menyala. Ia memberi amaran kepada anda mengenai pemanasan ruang pembakaran atau silindernya. Pemandu kenderaan diesel dinasihatkan untuk menunggu sehingga lampu amaran padam sebelum memulakan.

Ini akan memastikan bahawa ruang pembakaran anda telah mencapai suhu optimum agar mesin anda dapat berfungsi dengan baik. awak juga Mengurangkan pencemaran kenderaan, tetapi juga untuk mengelakkan penyumbatan pramatang komponen enjin diesel anda.

Oleh itu, jika lampu pemanasan tidak menyala, sebaliknya, ini menunjukkan kerosakan. Biasanya lampu akan menyala semasa palam cahaya memanaskan udara di dalam silinder dan kemudian padamkan apabila suhu yang betul tercapai.

Walau bagaimanapun, lampu amaran steker cahaya yang menyala semasa memandu atau berkelip juga menunjukkan kerosakan. Sekiranya penunjuk pemanasan tetap menyala, anda perlu:

• Masalahnya abah-abah wayar ;
• Kerana penolakan geganti pemanasan ;
• Dari masalahampul lampu penunjuk pemanasan;
• Dari kegelisahan di peringkat palam cahaya kita sendiri, kecuali kereta lama.

Untuk kenderaan yang lebih tua, ingat bahawa palam yang menyala tidak menunjukkan palam pencucuh yang rosak. Masalah elektrik: abah-abah, geganti atau bola lampu.

Indicator Petunjuk pemanasan awal: apa yang perlu dilakukan?

Semasa operasi normal, palam lampu akan menyala untuk memberi tahu anda bahawa palam cahaya memanaskan silinder untuk memudahkan memulakan kenderaan. Ia mati apabila suhu turun.

Un lampu penunjuk pemanasan berkelip cacat. Seperti lampu amaran yang menyala ketika memandu atau menyala setelah memulakan, ia dapat menunjukkan kerosakan pada relay palam cahaya, palam pencucuh sendiri, atau litar elektrik.

Sekiranya lampu amaran palam pencahayaan berkedip atau menyala, dan kenderaan anda juga mengalami kehilangan kuasa, mungkin ada masalah pada litar suntikan. Diagnosis diri harus dilakukan.

If️ Bagaimana jika penunjuk preheat menyala?

Sekiranya penunjuk pemanasan awal menyala, maka anda berada dalam salah satu daripada dua situasi berikut:

• Lampu kawalan menyala apabila pencucuhan dihidupkan;
• Lampu kawalan menyala atau menyala semasa memandu atau menyala selepas memulakan.

Kes pertama sesuai dengan operasi normal lampu amaran pemanasan. Sebenarnya, ini menunjukkan suhu silinder menggunakan palam cahaya. Tunggu beberapa minit bahawa penunjuk padam sebelum memulakan: memulakan akan lebih mudah, walaupun dalam keadaan sejuk, dan anda akan mencemarkan persekitaran dengan lebih sedikit.

Sebaliknya, lampu amaran pemanasan awal yang menyala setelah memulakan, menyala, yang menyala semasa memandu, tetapi juga tidak menyala sama sekali, menunjukkan masalah. Pada kenderaan yang lebih tua, ini bukan kerosakan busi, tetapi kemungkinan anda geganti pemanasan kepincangan.

Pada kenderaan yang lebih baru, ini boleh menjadi lampu palam yang tidak berfungsi atau masalah elektrik. Kadang-kadang, pengaktifan lampu amaran pemanasan menunjukkan kerosakan asal yang lain, biasanya pada tahap litar suntikan.

Oleh itu, jika lampu panaskan menyala, anda harus pergi ke garaj ke kenderaan diagnostik... Ini akan membolehkan anda menentukan punca kerosakan dan mengambil tindakan yang sewajarnya dengan mengganti palam pencucuh, lampu uji, geganti pemanasan atau bahagian yang menyebabkan kerosakan.

Itu sahaja, anda tahu semua tentang penunjuk cahaya dan perannya! Seperti petunjuk lain di papan pemuka anda, ia memberi anda maklumat: dalam kes ini, palam cahaya mati. Tetapi ia juga dapat menunjukkan kerusakan, penyebabnya mesti ditentukan agar dapat diperbaiki tanpa berlengah.