Pemeriksaan kenderaan. Apakah itu dan berapa kosnya?

Pemeriksaan teknikal berkala kereta adalah, pertama sekali, kawalan unsur-unsur yang bertanggungjawab untuk keselamatan jalan raya. Laluan diagnostik memeriksa, antara lain, pengendalian brek, penggantungan dan pencahayaan kenderaan.

Di Poland, pemeriksaan teknikal berkala ke atas kereta adalah wajib. Bagi kes kereta baharu, ia dibuat buat kali pertama dalam tempoh tiga tahun dari tarikh pendaftaran pertama. Pemeriksaan itu kemudiannya sah untuk dua tahun akan datang, selepas itu kenderaan mesti melawat tempat pemeriksaan setiap tahun.

Pemeriksaan teknikal. Senarai semak tetap

Dalam kes kumpulan kenderaan yang paling popular – kereta penumpang dengan berat maksimum yang dibenarkan sehingga 3,5 tan, digunakan secara persendirian, kos ujian ialah PLN 98, dan caj tambahan sebanyak satu PLN dibayar untuk operasi dan pembangunan Kenderaan Pusat dan Sistem Pendaftaran Pemandu. Tindakan yang dilakukan oleh pakar diagnostik semasa peperiksaan ditentukan oleh kedudukan. Sertakan:

• pengenalan kenderaan, termasuk pengesahan ciri pengenalan dan penentuan dan perbandingan keakuran data sebenar kenderaan dengan data yang direkodkan dalam sijil pendaftaran;
• memeriksa ketepatan penandaan dan keadaan plat lesen dan peralatan tambahan kereta;
• kawalan dan penilaian operasi yang betul bagi unit dan sistem individu kenderaan, khususnya dari segi keselamatan pemanduan dan perlindungan alam sekitar. Untuk melakukan ini, pakar diagnostik memeriksa keadaan tayar, lampu, brek, stereng dan galas roda;
• keadaan teknikal penggantungan dan gear larian diperiksa;
• keadaan sistem elektrik, aksesori, sistem ekzos dan isyarat bunyi diperiksa;
• tahap pelepasan bahan pencemar gas atau asap ekzos dipantau.

Pemeriksaan teknikal. Mata tambahan dan yuran

– Dalam kes kenderaan dengan pemasangan gas, komponennya diperiksa tambahan dan, sebelum memulakan pemeriksaan, pemilik kenderaan mesti mengemukakan sijil yang sah untuk tangki itu. Ini adalah sijil penerimaan silinder, yang dikeluarkan oleh pemeriksaan teknikal pengangkutan. Pemeriksaan kereta dengan pemasangan gas memerlukan tambahan PLN 63, kata Wiesław Kut, pakar diagnostik dari Rzeszów.

Satu lagi PLN 42 harus disediakan apabila kereta itu digunakan sebagai teksi, dan kemudian pemeriksaan itu termasuk pemeriksaan tambahan kesahihan taximeter, serta roda ganti, segitiga amaran dan kit pertolongan cemas, yang dalam kes ini adalah wajib. barang.

Pemeriksaan teknikal. Siasatan selepas perlanggaran

Semasa pemeriksaan teknikal selama beberapa tahun, pakar diagnostik juga telah merekodkan perbatuan kereta, yang dimasukkan ke dalam pangkalan data CEPiK. Sebagai tambahan kepada pemeriksaan mandatori tahunan, kereta itu boleh dihantar untuk pemeriksaan tambahan, contohnya, selepas kemalangan. Kereta itu mesti lulus pemeriksaan sedemikian selepas pembaikan dibuat, dan jika polis menyimpan sijil pendaftaran dengan mereka, ia akan dikembalikan kepada pemandu hanya selepas berjaya melepasi pemeriksaan tambahan. Sebuah kereta juga boleh dihantar untuk pemeriksaan sedemikian, di mana kecacatan ditemui semasa pemeriksaan di tepi jalan dan bukti telah dirampas atas dasar ini.

"Ujian selepas kemalangan meliputi geometri roda, dan jika kereta itu dilengkapi dengan pemasangan gas, pemilik mesti mengemukakan dokumen tambahan yang mengesahkan keadaan selamat tangki gas," jelas Wiesław Kut.

Pemeriksaan selepas kemalangan atau kemalangan jalan raya berharga PLN 94. Jika kereta dihantar untuk pemeriksaan semasa pemeriksaan di tepi jalan, pemandu membayar PLN 20 untuk setiap sistem yang diuji.

Pemeriksaan teknikal. Tiga jenis kesalahan

Kecacatan yang boleh dikesan semasa pemeriksaan dibahagikan kepada tiga kumpulan.

Yang pertama - kecil - adalah kecacatan teknikal yang tidak mempunyai kesan ketara terhadap keselamatan jalan raya dan perlindungan alam sekitar.

Kumpulan kedua termasuk kecacatan utama yang boleh menjejaskan keselamatan jalan raya dan memberi kesan negatif kepada alam sekitar.

Kumpulan ketiga termasuk kerosakan berbahaya yang secara automatik mengecualikan kereta daripada digunakan selanjutnya dalam lalu lintas jalan raya.

Lihat juga: Bagaimana untuk menjimatkan minyak?

Dalam kes kumpulan pertama, pakar diagnostik membangkitkan maklum balas dan mengesyorkan menyelesaikan masalah. Jika kesalahan ditemui dalam kumpulan kedua, sijil negatif dikeluarkan dan pemandu mesti kembali ke stesen selepas kesalahan itu telah dibetulkan. Dia mesti melakukan ini dalam masa 14 hari, dan semasa pemeriksaan tambahan, dia akan membayar 20 PLN untuk memeriksa setiap sistem yang mempunyai masalah. Hasil kumpulan ketiga bukan sahaja penghantaran kereta untuk dibaiki, tetapi juga pemeliharaan sijil pendaftaran.

Pemeriksaan teknikal. Patut diperhatikan

Mengikut peraturan semasa, memandu kereta tanpa pemeriksaan teknikal yang sah memerlukan pengenaan denda dan menghantarnya ke pemeriksaan sedemikian. Walau bagaimanapun, menjalankan pemeriksaan teknikal selepas tarikh akhir tidak memerlukan sebarang sekatan tambahan, dan kosnya adalah sama dengan kos pemeriksaan yang dijalankan dalam tempoh yang ditetapkan. Walau bagaimanapun, kekurangan semakan semasa boleh menyebabkan masalah lain. Sebagai contoh, masalah pembayaran pampasan sekiranya terlibat dalam kemalangan atau kemalangan.

Lihat juga: SUV hyundai baharu