Penerangan teknikal Hyundai Atos

Kereta ini adalah model terkecil syarikat itu. Ini adalah kereta bandar biasa, enjin ekonomi dan dimensi kecil meletakkannya dalam segmen kereta bandar. Harganya kompetitif, tetapi mutu kerja dan peralatan standard yang sederhana tidak mengejutkan.

PENILAIAN TEKNIKAL

Kereta itu milik kereta murah, bermakna mutu kerjanya rendah. Secara umum, kereta itu dipandu dengan baik, bagus untuk pemanduan bandar, tetapi memandu jarak jauh mungkin sukar kerana enjin yang lemah. Terdapat banyak ruang di dalam kereta, kawalan berada di tangan.

KESALAHAN TYPICAL

Sistem stereng

Gear tahan lama, tetapi versi booster melawan kebocoran pada sambungan hos. Hujung rod sering diganti.

Penularan

Dengan perbatuan yang tinggi, kotak gear boleh menjadi bising disebabkan oleh galas. Selalunya tuil gear gagal disebabkan oleh pad yang menyambungkan tuil gear ke perumah yang dinyahvulkan (Foto 1,2).

Klac

Tiada kekurangan khusus untuk model ditemui.

ENJIN

Enjin yang kecil dan jimat adalah jimat dan tiada masalah besar dengannya, kadangkala injap pendikit pecah apabila tidak mahir membuka skru. Ia juga memampatkan saluran vakum, menyebabkan masalah prestasi enjin. Ia menghakis penapis bahan api dengan kuat, yang menjadikannya lebih sukar untuk diganti, dan kadangkala mustahil (Foto 3).

photo 3

Brek

Silinder di roda belakang dan pemandu angkup hadapan melekat, cakera (Foto 4) dan omboh angkup hadapan kadang-kadang terkakis, tetapi selalunya disebabkan keretakan pada penutup getah yang tidak disedari dalam masa. Kabel brek juga terdedah kepada kakisan.

photo 4

badan

Hakisan menjejaskan atosom. Selalunya, bahagian bawah kereta, elemen casis, lengan goyang, wayar logam (Foto 5), sambungan kepingan badan, unsur plastik seperti penutup pintu belakang (Foto 6), acuan sisi dan bampar sering hilang penampilannya. warna. Terdapat masalah dengan melonggarkan skru lampu (Foto 7) dan lampu plat lesen, disebabkan oleh pengaratan skru.

Pemasangan elektrik

Sistem elektrik tidak mengalami kerosakan yang serius, kadangkala suis di bawah stereng berhenti berfungsi.

Pendaratan penggantungan

Suspensi agak sensitif terhadap kerosakan. Pin terkeluar (foto 8) dan sesendal getah logam. Tulang hajat belakang, sering dianggap sebagai elemen yang sangat kuat, rapuh dan sering menonjol. Dengan perbatuan yang tinggi, penyerap hentak bocor atau rampas (Foto 9), galas depan dan belakang mengeluarkan bunyi.

dalaman

Dalaman yang berfungsi, bahan kemasan yang digunakan tidak begitu berkualiti. Selepas lama di dalam kabin, bunyi yang tidak menyenangkan dari unsur plastik kedengaran. Kelompok instrumen boleh dibaca dan telus (rajah 10), tempat duduknya selesa, upholsterinya tahan lama.

photo 10

RINGKASAN

Sebuah kereta bandar yang berfungsi untuk seisi keluarga, dalaman yang selesa menjadikannya mudah untuk diletakkan, contohnya, tempat duduk kanak-kanak di tempat duduk belakang atau bagasi besar. Batangnya juga agak besar. Kereta itu ringan dan senang dipandu. Satu-satunya kelemahan ialah kerisik unsur plastik.

PROFI

- Dalaman yang selesa dan luas

- Reka bentuk yang ringkas

– Enjin yang menjimatkan

– Batang besar

CONS

– Kualiti bahan yang kurang baik digunakan dalam bahagian dalam kereta

– Bahagian badan yang berubah warna

– Kakisan komponen casis

Ketersediaan alat ganti:

Yang asal baik.

Penggantian adalah sangat baik.

Harga alat ganti:

Yang original mahal.

Pengganti - pada tahap yang baik.

Kadar lantunan:

ingat