Teknik pemanduan luar jalan untuk pemula

Apabila anda membeli Jeep atau Land Cruiser, anda mempunyai dua fikiran. Pertama, ia akan membolehkan anda bergerak di sekitar bandar. Kedua, ia mungkin gua lelaki alih anda.

Anda mempunyai hasrat untuk menjadi salah seorang daripada 44 juta orang yang memandu di luar jalan dalam kenderaan 4WD mereka. Kemudian harga gas melambung tinggi, dan idea untuk membayar hampir $XNUMX segelen untuk kesenangan memandu naik dan turun bukit pasir, lumpur dan batu menjadi kurang menarik.

Zaman dah berubah. Harga petrol berada pada paras terendah dalam tujuh tahun dan itu menjadikan off-road lebih menarik. Mungkin sekarang adalah masa untuk meninggalkan gua lelaki rumah dan menutup SUV dengan lumpur.

Langkah Pertama

Adalah bodoh untuk berfikir bahawa anda hanya boleh mencari jalan luar yang terdekat dan mula bergerak. Cara terbaik untuk bermula (selamat) adalah dengan menyertai kumpulan tempatan untuk mencari orang yang boleh dihubungi.

Anda mungkin seorang yang kesepian. Mungkin anda menganggap diri anda sebagai artis solo. Ini mungkin baik jika anda pergi mendaki, tetapi memandu melalui rupa bumi yang anda tidak tahu dan denai yang tidak bertanda bermakna pergi secara solo bukanlah idea yang bagus.

Mengenali orang yang mempunyai pengalaman memandu di kawasan itu boleh membantu anda mencari beberapa laluan yang sepadan dengan pengalaman memandu anda (atau kurang pengalaman). Mereka boleh menjadi teman anda pada beberapa kali pertama anda berada di jalan raya.

Anda boleh mencari kumpulan di negeri anda dalam talian atau berhubung dengan orang dalam kumpulan Meetup tempatan anda.

Mencecah jalan raya

Selalunya SUV baharu fikir mereka memerlukan tayar yang lebih besar. Ini adalah idea yang tidak baik untuk beberapa sebab. Pertama, anda tidak tahu bagaimana SUV anda akan berkelakuan. Tayar yang disertakan dengan trak itu mungkin baik.

Kedua, jika tayar baharu diperlukan, kebanyakan SUV tidak memerlukan lebih daripada tayar semua rupa bumi. Luangkan sedikit masa di luar jalan sebelum melabur dalam tayar besar.

Ketiga, membeli tayar yang lebih besar akan mencetuskan tindak balas rantaian peningkatan untuk menampung ketinggian tambahan. Ini boleh menjadi sangat mahal. Tahan tayar besar sehingga anda pasti anda suka di luar jalan.

Laluan untuk pemula

Laman web Perkhidmatan Taman Negara menyediakan maklumat tentang tempat untuk menunggang di luar jalan. Bergantung pada tempat tinggal anda, NPS mungkin menawarkan kelas pengenalan untuk pemula. Terdapat juga buku panduan yang boleh memberi anda gambaran keseluruhan kawasan di mana anda boleh memandu.

Jika anda seorang pemula, anda harus bermula dengan memandu. Banyak taman negeri dan persekutuan mempunyai kawasan di mana anda boleh memandu di luar jalan, jadi anda mungkin tinggal lebih dekat daripada yang anda fikirkan ke kawasan luar jalan yang diluluskan.

Bagi pemula, kelebihan pemanduan denai ialah anda tidak mungkin menghadapi sesuatu yang luar biasa. Jika anda kekal di laluan itu, anda tidak akan menemui air dalam, batu atau pasir.

Kelemahan memandu di laluan adalah ia tidak jauh berbeza dengan memandu di jalan tanah. Pemandangannya lebih baik, tetapi anda tidak akan terserempak dengan beting pasir atau tebing besar yang anda bayangkan.

Bersabarlah. Ketahui prestasi kereta anda di luar jalan dan bukit pasir akan datang.

Moto Pengakap

Malah SUV yang paling berpengalaman melakukan kerja rumahnya sebelum keluar untuk berlari. Jika mereka bijak, mereka bersedia untuk banyak keadaan yang mereka boleh bayangkan. Mereka membiasakan diri dengan kawasan itu dan memeriksa 4x4 mereka tiga kali. Mereka sudah bersedia.

Adakah seorang pemula harus sama berjaga-jaga? Mungkin tidak, tetapi membangunkan tabiat yang baik dari awal boleh menyelamatkan nyawa anda suatu hari nanti.

Walaupun anda boleh memandu XNUMXWD anda setiap hari, adalah idea yang baik untuk memastikan anda tahu di mana segala-galanya sekiranya sesuatu berlaku dan anda tidak mempunyai masa untuk berfikir.

Berikut ialah ujian: adakah anda tahu di mana titik pemulihan anda? Jika tidak, mungkin anda perlu melihat manual pengguna atau di bawah 4×4 untuk seketika.

Jangan pergi sendiri

Sudah jelas bahawa kadang-kadang anda hanya mahu pergi dan bersendirian. Luar jalan sahaja bukanlah idea terbaik. Anda harus sentiasa menunggang dengan seseorang yang berada di dalam kereta lain.

Pastikan anda berdua mempunyai tali tunda (tali biasa tidak akan berfungsi, jadi biarkan mereka di rumah) sekiranya anda menghadapi masalah. Tali tunda mungkin akan menjadi peralatan terpenting yang akan anda bawa, jadi melaburlah dengan yang bagus.

Jika anda membuat keputusan untuk melencong dan menuju ke dalam hutan, kemungkinan besar anda akan tersesat di mana tiada siapa yang dapat menemui anda (dengan mengandaikan telefon bimbit anda di luar liputan).

Lencongan mungkin kelihatan lucu pada masa itu, tetapi renjer taman akan menemui anda, dan apabila dia melakukannya, harapkan denda.

Persekitaran

Laluan menunggang melalui hutan negeri atau negara merosakkan alam sekitar. Sebagai pemandu SUV, adalah menjadi tanggungjawab anda untuk mengetahui tentang kerosakan yang boleh disebabkan oleh kenderaan anda jika anda menyimpang dari laluan.

Jika anda berada di tengah-tengah dan memutuskan untuk memutar tayar dan menggemburkan tanah, sedar bahawa ini akan memusnahkan lapisan permukaan dan ini akan menjejaskan saliran air.

4x4 boleh mengubah aliran air, membahayakan tumbuhan dan haiwan. Dan terus terang, anda juga boleh merosakkan trak anda dengan serius jika anda memandu terlalu tidak menentu.

Etika

Dalam banyak aktiviti, terdapat peraturan formal dan tidak diucapkan yang orang harapkan anda patuhi. Off-road tidak terkecuali. Berikut adalah beberapa peraturan asas:

• Pada satu ketika, semua orang fikir mereka lebih berkebolehan daripada yang sebenarnya. Apabila anda memandu di luar jalan, anda boleh mengalami kesesakan lalu lintas yang sebenar, dan walaupun anda bersama pemandu berpengalaman, anda boleh menghadapi situasi yang tidak dijangka. Jika anda tidak pasti untuk mencuba sesuatu, jangan lakukannya. Anda membahayakan bukan sahaja nyawa anda sendiri, tetapi juga mereka yang cuba membantu anda.

• Tiada papan tanda had laju di lebuh raya, tetapi ini tidak memberi hak untuk memandu laju. Ingat bahawa manusia dan haiwan boleh berkeliaran, jadi sentiasa perhatikan kelajuan anda.

• Anda mungkin mendapati diri anda berada dalam situasi di mana jalan terlalu sempit untuk dua buah kereta. Dalam kes ini, kenderaan yang bergerak mendaki mempunyai hak laluan.

• Jangan membuang sampah - hutan bukan tong sampah peribadi anda.

• Jangan berputar - anda boleh memusnahkan ekosistem kawasan itu jika anda merobek tanah.

• Jika anda perlu menggunakan batu untuk keluar dari kesesakan, kembalikannya ke tempat anda menemuinya.

Apa yang perlu dibawa

Perkara yang perlu dibawa oleh seorang off-roader baharu adalah sedikit berbeza daripada pemandu yang berpengalaman. Memandangkan SUV baharu itu memperoleh pengalaman dan menangani medan yang lebih sukar, senarai itu akan berkembang. Pada mulanya, pemandu baharu mesti ada bersamanya:

• Tangki penuh petrol
• Air untuk diri sendiri dan radiator
• Makanan
• Kit Pertolongan Cemas - Beli peti pertolongan cemas yang baik, bukan yang anda ada di rumah.
• ubat-ubatan
• Sekop
• tali penarik
• Tayar ganti yang kembung sepenuhnya dan semua yang anda perlu ganti
• Pengecas telefon bimbit
• Tikar lantai (ini boleh digunakan untuk daya tarikan jika anda tersekat)
• Pemadam kebakaran

SUV adalah pengalaman yang sama sekali berbeza. Ia boleh menjadi pacuan adrenalin yang akan menguji kemahiran memandu anda dan boleh menakutkan anda hingga mati jika anda terperangkap dalam lalu lintas.

Tetapi jika anda mengambil langkah berjaga-jaga yang betul, menunggang dengan rakan, mempunyai peralatan yang sesuai untuk mengeluarkan anda daripada lalu lintas, dan mempunyai akal yang baik untuk mengetahui perkara yang anda (dan 4x4 anda) boleh dan tidak boleh lakukan, anda akan mempunyai masa yang baik. masa.

Walau bagaimanapun, jika anda melebihi tahap kemahiran anda, perkara boleh menjadi sedikit mengelirukan.