Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe – UJIAN Tenaga Lebuhraya [VIDEO]

Syarikat kereta sewa Jerman Nextmove menjalankan ujian penggunaan tenaga lebuh raya ke atas beberapa kenderaan elektrik: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II dan Renault Zoe ZE 40. Keputusan penggunaan tenaga adalah di luar jangkaan.

Ujian telah dijalankan di lebuh raya pada hari musim luruh biasa pada suhu beberapa darjah Celsius. Suhu di dalam kabin ialah 22 darjah Celsius. Kereta itu sepatutnya bergerak pada kelajuan 120 km / j, tetapi berdasarkan keputusan yang dicapai dan kesesakan di trek, ia adalah 120 km / j, dan kelajuan purata sebenar adalah kira-kira 100 km/j [penilaian www.elektrowoz.pl].

Purata penggunaan tenaga di jalan raya ternyata lebih menarik:

1. Hyundai Ioniq Electric - 14,4 kWj / 100 km,
2. Model Tesla 3 - 14,7 kWj / 100 km,
3. Hyundai Kona Electric - 16,6 kWj / 100 km,
4. Nissan Leaf II - 17,1 kWj / 100 km,
5. Renault Zoe – 17,3 kWj / 100 km.

Walaupun kami menjangkakan Ioniq Electric akan mengambil tempat pertama, ini kami tidak menjangkakan Tesla Model 3 akan mendekatinya. Perbezaan antara kedua-dua kereta yang disebutkan dan selebihnya pada kadar adalah ketara. Hasil Kony Electric tidak menghairankan, kawasan hadapan crossover yang besar membuatkan dirinya terasa. Lebih-lebih lagi kereta itu bergerak lebih laju.

> Kenderaan elektrik paling jimat mengikut EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Model Tesla 3, 3) Chevrolet Bolt.

Nissan Leaf dan Renault Zoe melakukan yang paling teruk, tetapi perlu ditambah bahawa dalam kedua-dua kereta, bateri akan membolehkan anda melakukan perjalanan lebih daripada 200 kilometer dengan sekali cas. Menariknya, Opel Ampera-e juga kelihatan di tempat letak kereta, dan Tesla Model S. menyelak bingkai beberapa kali. Tiada mesin dimasukkan dalam ukuran - mungkin ia akan muncul dalam kes lain.

Jika kajian di atas berkaitan dengan kapasiti bateri kereta, penilaian boleh menjadi seperti berikut:

1. Tesla Model 3 - 510 km dengan bateri 75 kWj,
2. Hyundai Kona Electric – 386 km z bateri 64 kWj*,
3. Renault Zoe - 228 km dengan bateri 41 kWj,
4. Nissan Leaf - 216 km dengan bateri ~ 37 kWj **,
5. Hyundai Ioniq Electric - 194 km dari bateri dengan kapasiti 28 kWj.

^{*) Hyundai masih belum mengumumkan sama ada "64 kWj" atau jumlah kapasiti bateri boleh digunakan. Walau bagaimanapun, pengukuran awal dan pengalaman terdahulu dengan pengeluar Korea menunjukkan bahawa kami berurusan dengan kapasiti yang boleh digunakan.}

**) Nissan melaporkan bahawa kapasiti bateri Leaf ialah 40 kWj, tetapi kapasiti boleh guna yang tersedia kepada pengguna ialah kira-kira 37 kWj.

Semua, tentu saja, dengan syarat mesin membenarkan penggunaan tenaga hingga akhir, yang boleh dikatakan tidak berlaku. Pada hakikatnya, semua nilai harus dikurangkan sebanyak 15-30 kilometer.

Berikut ialah video ujian (dalam bahasa Jerman):

5 E-Kereta di lebuh raya Ujian penggunaan: Kona, Model 3, Ioniq, Leaf, Zoe

Ini mungkin menarik minat anda: