Prestasi Tesla Model S lwn. Porsche Taycan dalam Top Gear. Musk: Kesian! [video]

Top Gear membandingkan Prestasi Tesla Model S dan Porsche Taycan. Kereta itu didapati tergolong dalam kumpulan yang berbeza, tetapi bos Tesla mungkin menganggap perbandingan itu tidak adil. Dan dia menunjukkan kelemahan serius program itu.

Episod ini bermula dengan perlumbaan 1/4 batu antara Porsche Taycan dan Tesla Model S Performance. Menurut pengilang, Tesla menunjukkan masa yang lebih baik pada jarak ini, jadi ia harus menang. Namun begitu Porsche sampai ke garisan penamat dahulu. Menurut kenyataan Top Gear kemudian, terdapat lima perlumbaan, dan setiap kali Porsche menang, sekali lagi meningkatkan kelebihan (sumber).

> Acara perkhidmatan Mercedes EQC. Bolt mungkin jatuh ke dalam kotak gear.

Selain daripada kalah dalam perlumbaan, kereta-kereta itu dinilai dengan adil, walaupun dengan sedikit keutamaan memihak kepada Porsche. Dalam elektrik Jerman, hampir semuanya seolah-olah menjadi keputusan sedar oleh jurutera yang memutuskan untuk "mengorbankan sedikit kepraktisan untuk meniru enjin pembakaran dalaman 911 dalam kereta elektrik."

Walau bagaimanapun, pencinta Elon Musk dan Tesla menghadapi beberapa halangan serius dalam perlumbaan pada permulaan filem. Dalam Porsche, mod Sport Plus dan mekanisme Kawalan Pelancaran telah diaktifkan, iaitu, kereta telah disediakan untuk pecutan setinggi mungkin.

Tesla, sebaliknya, TIDAK dalam mod Ludicrous+, iaitu mod prestasi maksimum yang boleh dilihat dengan instrumentasi. Lagi: kenderaan telah dimasukkan ke dalam mod jarak jauh (Mod Julat), yang, seperti yang dijelaskan oleh bos Tesla sendiri, adalah bertentangan dengan mod pemanduan agresif (sumber).

Dalam mod julat, kereta cuba menjimatkan kuasa untuk meningkatkan julat (sumber). Elon Musk menganggapnya sebagai pengawasan kasar dan mencadangkan untuk memanggil rancangan itu "Low Gear". (Bahasa Poland: Niski Bieg), bukan "Gear Teratas" (Bahasa Poland: Bieg Tertinggi).

Diakui, manual Tesla dalam mod julat kebanyakannya bercakap tentang menjalankan penghawa dingin dan pemanasan tempat duduk - kuasa adalah terhad dalam mod ini - dan gambar di atas tidak perlu diambil semasa perlumbaan 1/4 batu sebenar, tetapi seperti itu. kecacatan menjejaskan kredibiliti keseluruhan filem.

Pasal itu Editor Top Gear tidak mahir sepenuhnya dalam segmen kenderaan elektrik. kenyataannya tentang wayar (kira-kira 9:15) juga memberi kesaksian. Getaran yang dirasainya dalam kabel yang disambungkan ke Porsche bukanlah elektrik, tetapi cecair yang menyejukkan palam. Sejurus kemudian, dia juga mengakui bahawa dia terharu apabila bercakap tentang jumlah ruang di belakang Taycan...

Nota Editor www.elektrowoz.pl: Versi asal teks adalah mengenai versi terkini Tesla Model S "Crow". Bagaimanapun, seseorang memeriksa plat lesen kereta itu dan ternyata ini adalah yang lebih lama, bukan lagi. menghasilkan versi Tesla Model S Performance (bukan Raven). Kami telah mengolah semula bahan tersebut.

Ini mungkin menarik minat anda: