Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]
Pemacu Uji Kenderaan Elektrik

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Saluran YouTube Tesla Raj mungkin mempunyai penerangan terperinci pertama, ulasan pantas Tesla Model Y. Kami tidak mengetahui sama ada kereta itu mempunyai mana-mana abah-abah pendawaian segi empat tepat yang dituntut oleh Musk, tetapi Tesla Raj mengambil beberapa ukuran bahagian dalam kereta, yang menunjukkan kekompakan dan keluasannya.

Tesla Model Y - tanggapan pertama

Kabin kereta kelihatan sama seperti dalam Tesla Model 3. Skrin di bahagian tengah mempunyai pepenjuru yang sama dengan paparan Model 3. Dalam petak sarung tangan, seperti yang telah kami tulis, terdapat pengecas aruhan dan dua port : USB-C dan USB-A. Pilihan pada skrin adalah sama kecuali untuk bantuan luar jalan pilihan.

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Berbanding dengan Tesla Model 3, Tesla Model Y mempunyai batang yang lebih besar. Lima beg perjalanan harus dimuatkan di bahagian belakang, dan satu lagi akan dimuatkan di bawah lantai bagasi. Kami boleh meletakkan satu lagi di hadapan, membolehkan anda membungkus tujuh beg perjalanan supaya anda boleh membungkusnya untuk perjalanan yang lebih lama. Lebar badan di bahagian belakang, tidak termasuk poket sisi, adalah 94 sentimeter, kedalaman ialah 109 sentimeter.

Dari lantai ke belakang punggung lebih kurang 50 sentimeter. Malah, tiada pengatup rak / roller yang menutupi kandungan bagasi:

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Tempat duduk belakang boleh memuatkan tiga orang dewasa. Sesiapa yang duduk di tengah mempunyai sedikit ruang kaki kerana ruang itu terhalang oleh saluran keluar udara.

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Berbanding Model 3, tempat duduk hadapan dipasang pada rel yang menonjol kira-kira 15 sentimeter dari lantai. Ini menghasilkan kedudukan hadapan yang lebih tinggi dan menyediakan banyak ruang kaki untuk penumpang tempat duduk belakang. Tetapi ia juga menawarkan potensi untuk pembangunan: jika petak bateri di tempat ini bengkak, jarak penerbangan kenderaan akan meningkat beberapa atau beberapa puluh kilometer.

Walau bagaimanapun, tidak mungkin Tesla akan memilih penyelesaian jenis ini:

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Kusyen tempat duduk belakang berada pada ketinggian 33-36 sentimeter. Sandaran tempat duduk boleh dilaraskan kepada salah satu daripada tiga sudut kecondongan atau dilipat sepenuhnya ke bawah untuk menyediakan lebih banyak ruang simpanan. Bahagian belakang tempat duduk belakang dibelah secara automatik 60/40, dan bahagian tengah juga boleh dilipat secara manual agar sesuai dengan ski.

Sandaran kepala di kedudukan tengah dimasukkan ke dalam pangkalan:

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Tesla Model Y – Ulasan Tesla Raj / Tera Pertama [YouTube]

Terdapat panel pada bampar belakang kereta yang kelihatan boleh ditanggalkan. Walau bagaimanapun, ia tidak mungkin untuk membukanya, dan arahan mengatakan bahawa adalah mustahil untuk menunda treler.

> Tesla Model Y dilengkapi dengan pam haba. Rasmi sepenuhnya

Tesla Raj mendakwa pengedap pintu lebih baharu dan lebih baik daripada Model 3. Bunyi penutupan pintu sepatutnya lebih dipercayai. Bateri 12V berada di dalam bagasi, jadi maklumat bahawa Tesla akan menggunakan beberapa bateri utama kereta sebagai bateri klasik belum disahkan.

Versi kereta kelihatan pada rakaman. Prestasi Tesla Model Y... Dia harga di Poland akan menjadi setara kira-kira PLN 310.

Keseluruhan penyertaan:

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen