UJIAN: Chevrolet Bolt (2019) - Ulasan TheStraightPipes [YouTube]

YouTube mempunyai ulasan tentang Chevrolet Bolt (2019), sebuah kereta elektrik retro baharu daripada General Motors. Ini adalah salah satu daripada beberapa kereta yang boleh bersaing dengan Tesla selama bertahun-tahun dengan satu caj (383 km) dan juga boleh didapati di Eropah. Pengulas membandingkan kereta itu dengan BMW i3s - nama "Tesla" tidak pernah disebut - dan berdasarkan latar belakang ini, tambang Bolt lebih baik di hampir setiap kawasan.

Chevrolet Bolt ialah kenderaan segmen C (kira-kira saiz VW Golf) yang boleh didapati di AS, Korea Selatan dan Kanada. Di Eropah, kereta itu boleh dibeli sebagai Opel Ampera-e, tetapi sejak Opel diambil alih oleh kumpulan PSA, sangat sukar untuk mendapatkan kereta.

> Opel Ampera E akan kembali? [episod 1322 :)]

Selain tidak tersedia, kelemahan terbesar kereta itu juga adalah kekurangan pam haba (walaupun sebagai pilihan) dan pengecasan pantas, yang menjadi lebih perlahan daripada pesaing, melebihi paras bateri tertentu. Walau bagaimanapun, Bolt menebusnya dengan siluet moden dan julat yang sangat besar.

Tonton dan pandu

Kedua-dua pengulas membuat kesimpulan bahawa 200 kuasa kuda Chevrolet Bolt dan jarak 383 km adalah sesuai untuk EV yang dijual pada 2019. Sukar untuk tidak bersetuju, terutamanya dalam konteks pelancaran pasaran Hyundai Kona Electric dan Kia e-Niro. pasaran.

Salah seorang daripada mereka menyukai keupayaan untuk memilih antara 1) pemanduan satu pedal dan penjanaan semula tenaga yang kuat dan 2) pemanduan menggunakan gas, brek dan butang regen tenaga tambahan yang terletak pada stereng. Sementara itu, BMW i3(s) hanya menawarkan satu mod regen yang kuat, yang sentiasa hidup, sentiasa aktif dan tidak boleh ditukar. Bagi pengulas kedua, kekurangan pilihan BMW adalah satu penghormatan kepada pengguna: "Kami membuatnya seperti ini dan kami fikir ia akan menjadi yang terbaik untuk anda."

Warna hijau limau kereta itu telah menerima banyak pujian, ia memberi tenaga dan sesuai untuk kereta elektrik oleh kedua-dua pengulas. Reka bentuk lampu depan dan lampu belakang turut mendapat pujian - malah, walaupun reka bentuknya sudah berusia beberapa tahun, ia masih segar dan moden.

Sebagai tolak, ketiadaan pintu terbuka ke hadapan telah dicatatkan. Tidak semua orang menyukainya dalam BMW i3 (s), tetapi mereka yang telah membawa anak di kerusi atau TV di tempat duduk belakang akan mengakui bahawa penyelesaian ini jauh lebih praktikal daripada pintu terbuka ke hadapan klasik.

dalaman

Bahagian dalaman Bolt telah dipuji kerana normal. Kokpit menggabungkan plastik berkilat hitam dan putih (piano hitam, piano putih) dan tekstur segi tiga. Piano putih digambarkan sebagai lemah, manakala bahagian dalam yang lain dianggap normal / sederhana / normal. Kedudukan pemandu adalah sama seperti dalam BMW i3s: pemandunya tinggi [dan boleh melihat banyak], yang sebenarnya memberi kesan kelapangan semasa memandu.

Terdapat banyak ruang di bahagian belakang untuk orang dewasa yang tinggi, tetapi sesuai untuk kanak-kanak.

Sistem infotainment (sistem multimedia)

Youtuber menyukai banyaknya maklumat tentang penggunaan tenaga bergantung pada persekitaran dan gaya pemanduan, baik pada skrin konsol tengah mahupun pada meter. Walau bagaimanapun, ternyata data yang dibentangkan tidak begitu mudah untuk ditetapkan semula; Tetapan semula hanya dilakukan secara automatik selepas kenderaan dicas hingga 100 peratus dan dibiarkan disambungkan kepada sumber kuasa.

Kedua-dua pengulas mendapati sistem infotainment kereta itu sesuai kerana segala-galanya diatur mengikut cara yang sepatutnya. Android Auto juga merupakan kelebihan besar, yang tidak disokong oleh BMW i3 (s). Kekurangan peta untuk navigasi GPS juga merupakan satu kelebihan. – kerana yang dalam telefon pintar sentiasa lebih baik. Kelemahannya ialah menerima panggilan di dalam kereta: skrin maklumat pemanggil sentiasa bertindih dengan peta, jadi pemandu tidak dapat melihat laluan yang sepatutnya dia ikuti.

Akhirnya, mereka menyukai gabungan kawalan pada skrin dan butang klasik. Penghawa dingin dikawal menggunakan tombol dan butang tradisional, tetapi maklumat selebihnya dihantar ke skrin sentuh.

Pendaratan

Di rumah Poland biasa, kereta dicas sepenuhnya dalam masa kira-kira 30 jam. Pada forklift separuh kelajuan ia akan menjadi 9,5 jam, atau kira-kira 40 km / j. Apabila mengecas kereta dengan pengecas pantas (CCS), kami memperoleh 290 km / j, iaitu, selepas berhenti setengah jam di tempat letak kereta lot, kita akan mempunyai tambahan jarak 145 kilometer.

Penjumlahan

Chevrolet Bolt jelas mengatasi prestasi BMW i3s (segmen B, jarak 173 km) atau Bolt (segmen C, jarak 383 km). Walaupun ia tidak premium seperti pesaing Jermannya, pengulas mendapati beberapa kelemahan padanya.

> Kenderaan elektrik paling jimat mengikut EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Model Tesla 3, 3) Chevrolet Bolt.

Dari sudut pandangan Poland, ia akan menjadi kereta yang hampir ideal.: Poland menyukai hatchback segmen C, dan jarak 383 km sudah memadai untuk perjalanan yang selesa ke laut. Malangnya, Opel Ampera-e tidak dijual secara rasmi di Poland dan penghantaran Bolt bermakna risiko kami terpaksa melakukan semua pembaikan di luar sempadan barat kami.

Dan berikut adalah keseluruhan ulasan dalam bentuk video:

Kereta elektrik terbaik bukan Tesla?

Ini mungkin menarik minat anda: