Imej: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Sebenarnya, Citroën C4 Cactus sudah menjadi projek perintis seperti apa rupa kereta bandar utama, penuh dengan penyelesaian yang sesuai untuk sebuah kereta yang dirancang untuk memerangi semua dilema tanpa belas kasihan dengan memandu di jalan-jalan bandar. Semua yang diterima dengan baik oleh pengguna Cactus kemudian dibawa ke Citroën C3. Diserlahkan oleh kekuatan dan ketahanan badan, yang juga sedikit lebih tinggi dan memberikan sentuhan crossover lembut kepada kereta. Roda dipanjangkan ke tepi yang ekstrim, dikelilingi oleh fender plastik, dan di sampingnya, atas permintaan pembeli, perlindungan tambahan Airbumps plastik dapat dipasang. Pendapat dibahagikan mengenai estetika perlindungan ini, tetapi satu perkara yang pasti: ia adalah perkara yang sangat berguna, kerana ia "menyerap" semua luka pertempuran yang dilalui oleh sebuah kereta ketika menolak pintu di tempat letak kereta yang ketat. Dengan radius putar 11,3 meter, C3 bukan yang paling bermanuver di kelasnya, tetapi jarak pandang jauh lebih baik kerana pendaratan yang lebih tinggi dan permukaan kaca yang lebih besar.

Kemudahan dan perhatian dalam penggunaan ruang dipindahkan ke kawasan pedalaman. Kokpit yang sangat "halus" dapat dilihat pada mulanya, kerana antara muka infotainment telah mengurangkan bilangan butang yang tersebar di seluruh lekapan. Pemandu dan penumpang depan akan dimanjakan dengan kerusi "chairlift", yang menawarkan banyak keselesaan tetapi menjadikannya sedikit sukar untuk menjaga berat badan di sudut. Kanak-kanak di belakang tidak boleh mengeluh kerana kekurangan ruang; Sekiranya anda membawa tiga anak di tempat duduk anak, Citroën berhati-hati memasang konektor ISOFIX ke tempat duduk penumpang depan. Anda tidak boleh memasukkan tiga kereta ke dalam bagasi, tetapi satu kereta akan "dimakan" sebagai jenaka. Akses ke ruang bagasi mungkin sedikit terhad kerana pintu belakang yang sedikit lebih kecil dan tepi kargo yang tinggi, tetapi terdapat 300 liter bagasi yang tersimpan di dalamnya, yang lebih daripada standard untuk segmen kereta ini.

Citroën C3 Puretech 110 S&S MAKAN 6 Bersinar

Data induk

Harga model asas:	€ 18.160 XNUMX €
Kos model ujian:	€ 16.230 XNUMX €

Kos (setahun)

Informasi teknikal

enjin:	3-silinder - 4-lejang - dalam talian - turbo-petrol - anjakan 1.199 cm3 - kuasa maksimum 81 kW (110 hp) pada 5.550 rpm - tork maksimum 205 Nm pada 1.500 rpm.
Pemindahan tenaga:	enjin pacuan roda hadapan - transmisi automatik 6-kelajuan - tayar 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3).
Kapasiti:	kelajuan tertinggi 188 km / j - pecutan 0-100 km / j 10,9 s - purata penggunaan bahan api gabungan (ECE) 4,9 l / 100 km, pelepasan CO2 110 g / km.
jisim:	kenderaan kosong 1.050 kg - berat kasar yang dibenarkan 1.600 kg.
Dimensi luaran:	panjang 3.996 mm - lebar 1.749 mm - tinggi 1.747 mm - jarak roda 2.540 mm - batang 300 l - tangki bahan api 45 l.

Pengukuran kami

Keadaan pengukuran: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Keadaan 55% / kilometer meter: 1.203 km
Pecutan 0-100km:	12,4s
402m dari bandar:	18,4 tahun ( 121 km / j)
Jarak pengereman pada 100 km / j:	39,6m
Jadual AM:	40m
Kebisingan pada 90 km / j pada gear ke-6	59dB