Pandu uji BMW 418d Coupe

Содержание

Bahagian dalaman dan luaran
Enjin dan ciri BMW 4
Bagaimana ia berlaku?

Dunia menyaksikan kemunculan BMW 4 Series pada tahun 2013. Pada akhir tahun 2016, hampir 400 ribu kereta BMW 4-siri telah dikeluarkan. Pengilang memutuskan untuk melingkari model siri ke-4. yang mula tersedia pada tahun 2017. Kereta ini mempunyai reka bentuk yang elegan, suspensi yang dipasang semula dan senarai peralatan asas dan pilihan yang diperluas.

4 Series Gran Coupe adalah kereta moden yang besar dan cantik dengan prestasi yang baik dan gaya luaran yang sporty tanpa mengorbankan keselesaan dan kepraktisan.

Bahagian dalaman dan luaran

Kemas kini 2017 memberi lampu LED menarik kepada kereta. Juga, semua model keluarga dilengkapi dengan lampu kabut LED, ada juga alat pencahayaan dengan bentuk yang diperbaharui di bahagian belakang.

Tetapi apa yang segera menarik perhatian anda - bumper depan yang diubah suai dengan pengambilan udara tengah yang tidak terbahagi, semakin dekat dengan tepi bumper dan menjadikan kereta lebih lebar secara visual. Dalam versi Sport Line dan Luxury Line, saluran udara dihiasi dengan trim krom terang. Unsur-unsur logam baru, permukaan krom dan konsol tengah dengan aksen berkilat hitam menekankan eksklusif dalaman dan meningkatkan rasa kualiti.

Model ini menerima tiga warna hiasan - Midnight Blue Dakota, Cognac Dakota dan Ivory White Dakota, serta tiga pilihan untuk jalur hiasan memberikan peluang yang lebih besar untuk memperibadikan ruang dalaman. Roda stereng sukan yang dipasang sebagai standard pada semua model BMW 4 Series dilengkapi dengan kulit berkualiti tinggi.

BMW 4 Series Coupe dan Gran Coupe yang baru dilengkapi dengan suspensi yang lebih kaku. Ini menjadikan pemanduan lebih sporty, tetapi tidak tanpa keselesaan. Peredaman getaran ditingkatkan baik dalam membujur dan arah melintang untuk semua jenis penggantungan: standard, adaptif dan sukan pada versi M.

Pengubahsuaian 4 Siri baru menawarkan kestabilan yang lebih baik serta stereng yang lebih responsif. Tayar berkelajuan tinggi tersedia untuk semua model sebagai pilihan kilang, dari BMW 430d diesel dan BMW 430i petrol hingga versi yang lebih berkuasa.

Melihat ke dalam kereta, sistem navigasi Profesional pilihan dapat dilihat dengan jelas, yang mempunyai antara muka yang lebih baik dengan panel kawalan yang mudah digunakan dalam bentuk ikon kecil untuk penggunaan yang lebih mudah. Butang-butang ini boleh dikonfigurasi secara individu mengikut kehendak pemandu, dan juga menunjukkan semua maklumat yang diperlukan.

Di samping itu, BMW 4 Series 2017 yang baru juga boleh dilengkapi dengan skrin pelbagai fungsi yang memberi peluang kepada pemandu untuk menetapkan gaya paparan maklumat tertentu yang sesuai dengan mod pemanduan yang dipilih. Versi terbaru sistem navigasi Profesional, serta perkhidmatan dan perkhidmatan BMW ConnectedDrive, juga tersedia untuk versi sport BMW M4.

Enjin dan ciri BMW 4

Binaannya tetap berada di kedudukan teratas. Pengilangnya menawarkan enjin petrol dan diesel yang merupakan sebahagian daripada rangkaian tenaga pemacu inovatif EfficientDynamics dan dilengkapi dengan teknologi TwinPower Turbo. Terdapat tiga varian petrol untuk dipilih - 420i, 430i dan 440i, serta tiga diesel - 420d, 430d, 435d xDrive. Enjin diesel disajikan dalam rangkaian kuasa dari 190 hp. BMW 420d hingga 313 hp untuk BMW 435d xDrive. Penggunaan bahan api purata ialah 5,9-4 l / 100 km.

Dalam versi diesel, kurang kuasa kuda, kerana ada pekerja isipadu enjin diesel ialah 1 meter padu. cm dan ia menghasilkan 995 berbanding 150 hp. pada 190d. Ia juga memberikan 420kg kurang dari segi tork. Ini bermakna ia pasti akan membawa kepada pengurangan prestasi, walaupun terdapat juga transmisi automatik 8,1-kelajuan yang terkenal di sini. Berat 8d - 418 kg, pecutan dari 1580-0 km / j dalam 100 saat.

Teknologi: 1,995 cc, i4, 16v, 2 EEK, suntikan langsung dan common rail dan turbo geometri berubah-ubah, 150 hp / 4000 rpm, 32,7 kgm / 1500-3000 rpm, transmisi automatik lapan-kelajuan;
Pecutan: dari 0 ke 100 km / j 9,2 saat
Brek 100-0 km / j 39,5 m;
Kelajuan akhir 213 km / j;
Penggunaan purata 8,4 l / 100 km;
Pelepasan CO2 117 g / km;
Размеры 4,638 x 1,825 x 1,377 mm;
Ruang bagasi 445 L;
Berat 1,580 kg.

Bagaimana ia berlaku?

Tetapi memandu kereta meninggalkan kesan yang sama sekali berbeza. Pecutan yang lancar dan yakin disertai dengan deru enjin enjin pada kelajuan tinggi. Tinggi - kerana enjin, ya, hanya 2 liter, dan anda harus memutarnya dengan betul.

Ini juga menyumbang kepada "automatik" 8-kelajuan, yang dengan senang hati menggerakkan roda gigi ke atas dan ke bawah, sepanjang masa berusaha memastikan mesin berada di puncak tork. Nasib baik, terdapat dua turbin sekaligus, yang juga memastikan bahawa di bawah pedal gas rizab kuasa sentiasa terasa. Sebenarnya, enjin, kotak gear dan elektronik mengatasi tugas ini dengan kuat.

Pemacu semua roda juga membantu perjalanan yang baik, menghilangkan "pantat" yang goyah walaupun pada pecutan paling tajam. Sebenarnya, walaupun dalam mod Eco, kereta menunggang 200 "kuda" yang bagus dan membolehkan anda mewujudkan fantasi jalan raya yang paling berani.

Dalam mod Sport, kelajuan enjin tidak tergesa-gesa jatuh di bawah 3000. Kereta meluru ke hadapan, walaupun anda tidak terlalu banyak menekan gas. Ini adalah pengalaman hebat yang dapat memprovokasi semangat pemacu yang agak tenang.

Dalam mod sukan, casis berubah sedikit, tetapi sistem penstabilan dinamik membolehkan anda "bermain gurauan" di sudut. Dan stereng menjadi lebih kaku, yang secara amnya mengubah watak kereta, menjadikannya lebih tersentak. Di bandar, mod ini tidak diperlukan. Tetapi di atas landasan ia boleh dihargai. Pengasingan bunyi sangat baik.

Dimensi kereta: