Ujian ringkas: Edisi Perniagaan Audi A4 2.0 TDI (105 kW)
Audi A4, apa pun sebenarnya kriteria dalam kelasnya (Terakhir tetapi paling tidak, ia paling laris di dalamnya, tetapi juga bagus untuk kelas menengah atas, di mana ia berada di tempat ketiga di belakang Passat dan Insignia), ia benar-benar tidak banyak menawarkan jika anda memikirkannya dengan harga terendah dari senarai harga. Tidak, anda perlu melihat senarai aksesori dan di sinilah nombor mula menumpuk dengan cepat. Sudah tentu, pembeli pertama yang paling bersemangat tidak bimbang tentang hal ini, tetapi agar angka penjualan yang tinggi tetap tinggi walaupun selepas pembentangan model baru, sesuatu perlu dilakukan. Dan sebilangan kecil ini merupakan pakej peralatan khas yang menggabungkan sekurang-kurangnya (untuk kelas ini) perkara yang paling diperlukan menjadi satu, pakej yang ada.
A4 tidak berbeza dan serupa dengan Passat sebelumnya, A4 juga menerima pakej Business. Selain dari beberapa aksesori kosmetik di kawasan pedalaman (anda mungkin atau tidak menyukainya) ada cruise control, sistem bebas tangan Bluetooth, sensor parkir belakang, lampu depan xenon, roda kemudi pelbagai fungsi dan radio yang diperbaiki dengan kawalan roda kemudi. Manjakan diri? Pembaziran? Sudah tentu tidak. Tanpa lampu depan xenon, seseorang dapat bertahan, dan yang lain tentu saja diperlukan bagi seseorang yang menghabiskan banyak masa di dalam kereta. Lebih-lebih lagi, walaupun terdapat pakej Edisi Perniagaan, anda perlu membayar tambahan untuk sensor cahaya dan hujan dan skrin warna antara meter ...
Sekitar 31 ribu Audi semacam itu akan dikenakan biaya (jika anda memasukkan warna yang menarik dalam harganya) dan walaupun untuk seribu tambahan, tidak sukar untuk dicari. Tiga puluh dua ribu untuk Audi A4 ini? Banyak, tetapi sekali lagi tidak banyak. Atau, seperti yang dikatakan oleh 350 pelanggan A4 tahun ini, harga yang sangat berpatutan untuk Audi.
teks: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) Edisi Perniagaan (2011)
Data induk
| Jualan: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Harga model asas: | 30490 € |
| Kos model ujian: | 32180 € |
| Hitung kos insurans kenderaan | |
| Kuasa: | 105kW (143 KM) |
| Pecutan (0-100 km / j): | 9,4 dengan |
| Kelajuan maksimum: | 215 km / j |
| Penggunaan ECE, kitaran campuran: | 5,1l / 100km |
Informasi teknikal
| enjin: | 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - turbodiesel - anjakan 1.968 cm3 - kuasa maksimum 105 kW (143 hp) pada 4.200 rpm - tork maksimum 320 Nm pada 1.750–2.500 rpm |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | pacuan roda hadapan - transmisi manual 6-kelajuan - tayar 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| Kapasiti: | kelajuan tertinggi 215 km/j - 0-100 km/j pecutan 9,4 s - penggunaan bahan api (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, pelepasan CO2 134 g/km. |
| jisim: | kenderaan kosong 1.460 kg - jumlah berat yang dibenarkan 2.010 kg |
| Dimensi luaran: | panjang 4.703 mm - lebar 1.826 mm - tinggi 1.427 mm - jarak roda 2.808 mm - tangki bahan api 65 l |
| Kotak: | 480 |
Pengukuran kami
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / status odometer: 11.154 km | |
| Pecutan 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 402m dari bandar: | 16,9 tahun ( 134 km / j) |
| Fleksibiliti 50-90km / j: | 7,5 / 13,2an (4 / 5) |
| Fleksibiliti 80-120km / j: | 10,3 / 12,2an (5 / 6) |
| Kelajuan maksimum: | 215km / j (6) |
| penggunaan ujian: | 7,1 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km / j: | 41,2m |
| Jadual AM: | 40m |
оценка
Kempen penjualan seperti pakej Edisi Perniagaan menjadikan Audi A4 berada di puncak skala penjualan di kelasnya (iaitu julat pertengahan premium atas). Mengapa tidak sukar untuk difahami, tetapi memang benar bahawa ia mungkin (dengan sedikit perubahan) menjadi lebih baik.
Kami memuji dan mencela
casis yang cukup selesa
penggunaan
cahaya
Peralatan yang rosak Edisi Perniagaan (sensor hujan ()
pedal klac bergerak terlalu lama
enjin yang cukup kuat
