Krест Kratek: Tempat duduk Ibiza ST 1.4 Gaya

Baru-baru ini, daya beli meningkat berkat minivan yang lebih kecil, yang menimbulkan rasa lapang dengan mengorbankan kabin yang lebih tinggi. Namun, pada hakikatnya, lebih penting bagi sesetengah orang untuk dapat menggunakan panjang inci tambahan.

Ibiza ST berbeza dengan sedan lima pintu dengan panjang tambahan 18 sentimeter. Walaupun keajaiban beberapa inci ini, tidak ada yang menghalangi penampilan. Ada yang mengatakan ia adalah van kecil paling bagus di pasaran.

Mari mulakan dari belakang

Sekiranya kita membuka pintu belakang kita akan melihat Batang 430 liter... Ini bukan yang terbesar di antara pesaing, tetapi yang benar adalah bahawa orang lain tidak sangat menyimpang. Sebagai perbandingan, kita boleh mengatakan bahawa "abang" yang lebih tua Leon tersedia 341 l. Bangku belakang boleh dibahagi secara berkadar 60: 40 atau dirobohkan sepenuhnya. Dalam kes ini, kita mendapat bahagian bawah yang rata dan boleh mengangkut dua roda ke dalam (dengan roda depan tidak ditutup). Ketinggian pemuatan agak rendah (58 sentimeter), jadi barang yang berat dan tidak selesa lebih mudah dipasang di dalamnya.

Bahagian dalaman dan persekitaran pemandu

Bahagian dalamannya tidak jauh berbeza dengan gaya badan Ibiza yang lain. Bangku belakang mempunyai sedikit ruang, tetapi masih terlalu sedikit untuk laluan yang lebih panjang, sekurang-kurangnya untuk kanak-kanak. Papan pemuka tetap sederhana, dengan beberapa dinamik menunjukkan sentuhan sedikit lebih tajam. Plastik cukup sukar disentuh, dan bahan panel pintu juga tidak paling menyenangkan.

motor

Kami telah beberapa kali menguji Ibiza z Petrol 1,4 liter... Sekali lagi, tidak ada yang baru dijumpai. Untuk mengulang sejarah dengan cepat: ini adalah mesin perantaraan dengan kos yang lebih sederhana. Oleh kerana jelas bahawa jangkaan rendah, adalah lebih menyenangkan apabila kereta bergerak dengan sopan. Sekiranya tidak, ia harus dijaga pada kelajuan yang lebih tinggi apabila kebisingan dan penggunaan meningkat dengan ketara.

tempat duduk Saya duduk Ibiza ST ketajaman visual versi badan yang lain tetap ada walaupun hujung belakangnya memanjang. Ini, pada gilirannya, memberikan kegunaan tambahan yang diminta oleh pelanggan, bahkan untuk kenderaan bandar kecil.

Teks dan foto: Sasha Kapetanovich.

Tempat duduk Ibiza ST 1.4 Gaya

Data induk

Informasi teknikal

enjin:	4-silinder - 4-lejang - dalam talian - petrol - anjakan 1.390 cm3 - kuasa maksimum 63 kW (85 hp) pada 5.000 rpm - tork maksimum 132 Nm pada 3.800 rpm.
Pemindahan tenaga:	enjin pacuan roda hadapan - transmisi manual 5-kelajuan - tayar 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Kapasiti:	kelajuan tertinggi 177 km/j - 0-100 km/j pecutan 12,4 s - penggunaan bahan api (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km, pelepasan CO2 139 g/km.
jisim:	kenderaan kosong 1.130 kg - berat kasar yang dibenarkan 1.570 kg.
Dimensi luaran:	panjang 4.227 mm – lebar 1.693 mm – tinggi 1.445 mm – jarak roda 2.469 mm – batang 430–1.165 45 l – tangki bahan api XNUMX l.

Pengukuran kami

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / status odometer: 10.315 km
Pecutan 0-100km:	13,4s
402m dari bandar:	19,1 tahun ( 120 km / j)
Fleksibiliti 50-90km / j:	14,0s (IV.)
Fleksibiliti 80-120km / j:	24,3s (V.)
Kelajuan maksimum:	177km / j (V.)
penggunaan ujian:	7,6 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km / j:	39,4m
Jadual AM:	41m

оценка

• Ibiza ST akan menarik minat mereka yang menghargai gaya dan kegunaan sporty, tetapi pada masa yang sama membelanjakan wang mereka dengan bijak.

Kami memuji dan mencela

penampilan

kemudahan penggunaan bagasi

bangku belakang yang boleh dibahagi

bahan di kawasan pedalaman

bunyi pada rpm tinggi