Ujian - Kymco MXU 700 T3 - Kelas Ekonomi

Apabila kereta beroda empat dengan enjin 700 meter padu, peralatan pepejal, kunci pembezaan, casis berkualiti dan winch berharga lapan ribu, kita bercakap tentang harga yang baik. Kymco MXU 700 T3 ini adalah model peringkat permulaan yang hebat jika pengembaraan ATV adalah kegemaran anda.

Sofa

Kami mungkin tidak perlu mewakili pengeluar Taiwan, kerana ia dicipta di seluruh dunia pada roda dua dan empat sebagai rakan kongsi jenama berprestij (bangunan enjin, pemasangan model tertentu dengan buruh yang lebih murah) dan juga terkenal dengan skuter mereka dan quads. MXU boleh didapati dalam model berprestij dengan stereng kuasa dan beberapa lagi aksesori, serta model peringkat permulaan seperti ini.

Pada harga 8.490 euro, ia menawarkan banyak... Ia dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 694,6cc yang boleh dipercayai dan hebat. (tanpa sekatan, dia mampu 45 "kuda"). Di padang, ini bermakna dia mudah mendaki tanjakan yang curam dan tidak takut untuk menunggang jalan berbatu. Jika tidak, dia bukan kereta lumba atau atlet.tetapi bagi mereka yang mencari terutamanya kenderaan yang boleh mereka panjat ke mana sahaja mereka pergi, ini akan menjadi cabaran yang tepat. Ia adalah mesin yang bertujuan untuk latihan atau bantuan di ladang atau di dalam hutan.

Win dan palang tunda standard menjadikan kerja anda lebih mudah. Jika tidak, ia direka untuk perjalanan panorama yang sangat selesa, dan dipunggah pada rak hadapan dan belakang, ia boleh menjadi kenderaan ekspedisi. 21 liter bahan api sudah mencukupi walaupun untuk berjalan pagi di jalan hutan.... Ia direka secara rasmi untuk seorang penumpang, tetapi ia mempunyai ruang yang cukup untuk dua orang dewasa. Tempat duduk yang selesa dan ampaian menelan bonggol dengan sangat baik. Ia memandu melalui batu dan laluan dalam hampir di mana-mana dengan kebolehpercayaan yang tinggi dan rasa selamat yang baik.

Dengan profil tayar yang sedikit lebih agresif dan roda yang lebih besar, saya mungkin boleh mengatasi keterlaluan seperti Kymco MXU T3 yang berprestij.. Tetapi ia adalah terima kasih kepada tayar hadapan yang ia mengikut arahan stereng dengan sangat baik dan, walaupun ia tidak mempunyai stereng kuasa, ia mudah dikawal. Ia ternyata sangat ringan sehingga orang muda dan jantina yang adil boleh mempelajari kemahiran luar jalan mengenainya. Hiburan akan disediakan untuk seisi keluarga. Satu-satunya syarat adalah tidak menolak untuk menjadi sedikit kotor dengan kotoran.

Segala-galanya di tangan dan mudah. Juga butang win dan tuil brek letak kereta.

Anda akan membawanya ke jalan raya untuk mengambil peperiksaan traktor, kerana ini adalah homologasi rasminya. Petua lain untuk yang lebih berpengalaman: Pelaburan pertama kami ialah bampar berkualiti atau pelindung paip untuk perlindungan hadapan dan manual.

• Data induk

  Jualan: Kereta Pleško, Brezovica

  Harga model asas: 8.498 €

  Kos model ujian: 8.498 €

• Informasi teknikal

  enjin: 694,6 cc, silinder tunggal, cecair disejukkan, kuasa dan tork: np

  Pemindahan tenaga: Transmisi automatik CVT, AWD dan AWD, gear terbalik, gear rendah, kunci pembezaan

  Rangka: paip besi

  Brek: cakera 2 kali ganda depan, cakera 2 kali ganda belakang

  Penggantungan: penyokong roda individu depan dan belakang, lengan ayunan berbentuk A

  Tayar: depan 26 x 8-14, belakang 26 x 10-14

  Ketinggian: 900 mm

Kami memuji dan mencela

harga, peralatan (winch, batang)

penampilan moden

tidak memerlukan penggunaan

prestasi lapangan yang sangat baik

suspensi tertumpu pada keselesaan, yang menampakkan diri dalam pemanduan sporty.

meter sederhana

kelas akhir

Harga, mutu kerja yang mantap, komponen berkualiti dan kemudahan pemanduan yang luar biasa menjadikan ATV yang hebat untuk pengembaraan sebenar pertama anda.