UJIAN: Nissan Leaf 30 kWj lwn Hyundai Ioniq Electric lwn Nissan Leaf (2018) [Aberdeen EV Race]

British menjalankan ujian jarak sebenar ke atas Nissan Leaf generasi pertama, Hyundai Ioniq Electric dan Nissan Leaf (1) dalam bentuk perlumbaan sejauh 2018 kilometer. Bahagian yang paling teruk ialah ... Leaf baharu dengan bateri terbesar.

Matlamat perlumbaan adalah untuk mengembara dari selatan ke utara Great Britain dalam masa yang sesingkat mungkin. Panjang laluan ialah 724 kilometer (450 batu), tiga buah kereta mengambil bahagian di dalamnya:

• Nissan Leaf 30 kWj,
• Hyundai Ioniq Elektrik 28 kWj,
• Nissan Leaf baharu 40 kWj.

Semasa tunggangan, ternyata Hyundai Ioniq Electric boleh bersaing dengan Leaf baharu, walaupun kapasiti baterinya kurang 30 peratus dan ... yang terkecil dalam perlumbaan. Bagaimana ini boleh berlaku? Semuanya terima kasih kepada pengoptimuman misteri Hyundai yang telah menjadikan Ioniq Electric sebagai kenderaan elektrik paling jimat bahan api di dunia setakat ini.

> Kenderaan elektrik paling jimat bahan api di dunia [KEDUDUKAN 10 TERATAS]

Pada akhir perlumbaan Ioniq Electric dogon Leafa 30 kWj dan apabila penunggang perasan antara satu sama lain, mereka bersetuju untuk sampai ke garisan penamat bersama-sama. Apabila mereka sampai ke destinasi mereka, Leaf baru (2018) berada 2 jam 145 kilometer di belakang mereka. Tempat ketiga dan paling teruk untuk kereta elektrik Nissan generasi ke-2 dikaitkan dengan masalah dengan pengecasan pantas.

Berbaloi untuk dipertimbangkan:

Nissan Leaf 40 kWj dan itu adalah masalah pengecasan pantas.

Ini mungkin menarik minat anda: