Grid ujian: odakoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement
Pemacu Uji

Grid ujian: odakoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Ramai yang akan mengatakan bahawa Octavia tidak memerlukan apa-apa sebelumnya dan bahawa pengubahsuaian semasa tidak diperlukan. Tetapi jika kita mengekalkan perubahan reka bentuk yang membahagi persekitaran automotif, Octavia baru akan menjadi lebih baik dengan kemas kini. Kembali ke bahagian luar, jelas bahawa Octavia telah mewarisi undang-undang reka bentuk baru yang terdapat dalam model Superb dan Kodiaq. Oleh itu, ia menerima gril baru untuk mesin, lampu depan berpecah dengan tanda tangan LED dan bumper depan yang sedikit direka bentuk semula. Segala kontroversi mengenai pengubahsuaian harus berakhir di sana, kerana perkara lain yang baru di Octavia sangat dialu-alukan. Oleh itu, bahagian dalamannya diperbaharui dengan pencahayaan ambien baru, dan skrin sentuh 9,2 inci baru direka untuk hiburan dan kandungan maklumat. Cap jari dan habuk di layar tidak tergantikan, tetapi ia akan meyakinkan anda dengan antara muka yang mudah dan mesra pengguna. Selepas beberapa ketika, sensor tetap sama analog dan kurang diterangi. Octavia kini menawarkan akses Internet melalui hotspot WLAN, jadi kami juga mengalu-alukan sistem CarConnect, yang menyediakan data kenderaan dari jarak jauh kepada kami.

Grid ujian: odakoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Pakej penyelesaian lanjutan dilengkapkan oleh pembantu tempat letak kereta, kawalan pelayaran aktif, sistem brek kecemasan dengan pengesanan pejalan kaki dan sistem pengecaman tanda lalu lintas. Memandangkan Octavia adalah ratu ruang dan kebolehgunaan, jelas bahawa sedikit yang akan berubah selepas pengubahsuaian. Terutamanya di belakang belakang penumpang, di mana dengan volum asas 610 liter ia memenuhi semua keperluan, dan dengan 1.740 liter dengan tempat duduk dilipat, ia mudah bersaing dengan tawaran ruang Gua Postojna. Nilai tambahan ditambah dengan aksesori daripada rangkaian Simply Clever, yang menyediakan penyelesaian mesra pengguna seperti payung yang diletakkan di dalam bagasi, pengikis ais pada penutup bahan api, pemegang kunci dan telefon bimbit. Versi paling berkuasa unit turbodiesel telah dipasang pada salinan ujian. Empat silinder 184 kuasa kuda memberikan kuasa pada roda melalui kotak gear DSG, dan kami telah mengetahui betapa baiknya kombinasi itu pada masa lalu. Kelengkapan kereta ujian itu juga ditujukan kepada pelanggan yang lebih menuntut, kerana pakej Laurin & Klement termasuk sistem bunyi konsert Canton, penutup tempat duduk dalam Alcantara dan kombinasi kulit, lampu depan dwi-xenon... Konfigurasi ini akan menarik minat seseorang yang ingin menggabungkan kereta keluarga dengan kereta syarikat.melalui kereta.

kelas akhir

Walaupun selepas kemas kini, odakoda Octavia tetap menjadi ratu ruang dan kebolehgunaan tanpa kompromi di kelasnya. Dengan peralatan Laurin & Klement, dia dapat meyakinkan sesiapa sahaja yang berani pergi ke rali di bursa saham dengan mesin seperti itu.

Grid ujian: odakoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

teks: Sasha Kapetanovich 

foto: Саша Капетанович

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Data induk

Harga model asas: 30.631 €
Kos model ujian: 38.751 €

Kos (setahun)

Informasi teknikal

enjin: 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - turbodiesel - anjakan 1.968 cm3 - kuasa maksimum 110 kW (150 hp) pada 3.500 rpm - tork maksimum 340 Nm pada 1.750 rpm.
Pemindahan tenaga: Roda hadapan dipacu enjin - transmisi klac berkembar 6-kelajuan - tayar 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
Kapasiti: Prestasi: Kelajuan tertinggi 215 km/j - 0-100 km/j pecutan 8,5 s - Purata penggunaan bahan api gabungan (ECE) 4,5 l/100 km, pelepasan CO 117 g/km^2
jisim: Berat: kenderaan kosong 1.277 kg - jumlah berat yang dibenarkan 1.902 kg.
Dimensi luaran: panjang 4.667 mm – lebar 1.814 mm – tinggi 1.465 mm – jarak roda 2.686 mm – batang 590–1.580 50 l – tangki bahan api XNUMX l.

оценка

  • Walaupun selepas kemas kini, odakoda Octavia tetap menjadi ratu ruang dan kebolehgunaan tanpa kompromi di kelasnya. Dengan peralatan Laurin & Klement, dia dapat meyakinkan sesiapa sahaja yang berani pergi ke rali di bursa saham dengan mesin seperti itu.

Kami memuji dan mencela

Peralatan

bahan-bahan

enjin gabungan + transmisi

kaunter yang ketinggalan zaman

kotoran yang cepat kelihatan di skrin tengah

Tambah komen