HSV GTSR W1 Maloo ini boleh menjadi wang berjuta dolar! Raksasa V8 ultra-rare untuk dilelong sudah menelan belanja supercar
berita

HSV GTSR W1 Maloo ini boleh menjadi wang berjuta dolar! Raksasa V8 ultra-rare untuk dilelong sudah menelan belanja supercar

26.05.2022 /
HSV GTSR W1 Maloo ini boleh menjadi wang berjuta dolar! Raksasa V8 ultra-rare untuk dilelong sudah menelan belanja supercar

Hanya empat contoh GTSR W1 Maloo dihasilkan secara rahsia oleh HSV. (Kredit imej: Llloyds Auctions)

Ia adalah wang super-ute yang tidak boleh dibeli – baik, sekurang-kurangnya tidak dalam erti kata tradisional. HSV GTSR W1 Maloo kembali menjadi tajuk utama, dan kali ini kerana salah satu daripada empat contohnya semakin hampir untuk meraih tujuh angka di lelongan. Dan tidak, itu bukan salah cetak.

Pada masa penulisan, GTSR W1 Maloo yang berkenaan mempunyai bidaan semasa sebanyak $735,000 dengan tepat 19 hari lagi sebelum ia dijual secara rasmi kepada pembeli melalui Lelong Lloyds. Sebagai rujukan, ia hanya mempunyai 681km yang ditunjukkan pada odometernya.

Tidak perlu dikatakan, GTSR W1 Maloo khusus ini selesai dalam cat Light My Fire pada masa ini lebih mahal untuk dibeli daripada Ferrari 812 GTS baharu ($675,888 ditambah kos atas jalan), dan apatah lagi Lencana Hitam Rolls-Royce Wraith ($734,900). Wang besar, kemudian.

Jadi, apa yang dihebohkan? Baiklah, seperti tiga GTSR W1 Maloos dua pintu yang lain, yang ini dihasilkan secara rahsia oleh HSV, yang membina 300 sedan GTSR W1 untuk jualan awam pada 2017, tahun pembuatan kereta Australia berakhir dengan penutupan kilang terakhir Holden.

Ya, tidak seperti adik beradik empat pintu mereka, GTSR W1 Maloo utes 'dijual' secara persendirian, malah HSV membuat sangat sedikit kewujudannya, justeru daya tarikan mereka lebih tinggi daripada GTSR W1 'biasa', yang berharga dari $169,990 ditambah kos atas jalan.

Sama ada cara, selain daripada gaya badan, kedua-dua versi GTSR W1 adalah lebih kurang sama, dengan kedua-duanya dikuasakan oleh enjin petrol LS474 V815 yang mencincang tayar 6.2kW/9Nm 8 liter supercharged LS1 VXNUMX daripada generasi keenam Chevrolet Corvette ZRXNUMX. .

Manual enam kelajuan nisbah dekat (TR6060) adalah satu-satunya pilihan transmisi, manakala pemacu dihantar ke roda belakang. Dan, sudah tentu, terdapat sistem ekzos dwi-modal bersama pelbagai peningkatan unik yang lain, jadi dapatkan pembidaan.

Tambah komen