Jenis skuter dan kenderaan reka bentuk yang serupa

 Kami boleh mengkategorikan skuter mengikut pengguna, tujuan atau kaedah pembuatan. Ketahui perbezaan jenis jenis pengangkutan ini.

I. Pemisahan skuter bergantung pada umur pengguna:

● untuk kanak-kanak - model yang ditujukan untuk kanak-kanak di bawah umur dari dua tahun. Dalam versi untuk anak-anak kecil, skuter dilengkapi dengan tiga roda, yang membolehkan kestabilan yang lebih baik dan keselamatan pemanduan yang lebih baik. Kanak-kanak yang lebih tua sudah mempunyai skuter tradisional dengan dua roda; ● untuk orang dewasa – malah juara dunia menunggangnya secara profesional. Roda yang dipam adalah penyelesaian yang lebih baik daripada yang penuh. Banyak model mempunyai roda hadapan yang diperbesarkan.

II. Pemisahan mengikut tujuan:

● Untuk trafik jalan raya, skuter sukan dengan roda kembung, roda hadapan yang lebih besar dan badan yang lebih kecil adalah paling sesuai. Model sukan sangat bagus untuk perjalanan jauh;

● untuk tunggangan luar jalan - ia biasanya lebih lebar dan mempunyai peralatan tambahan untuk membantu anda menavigasi di jalan tanah atau luar jalan. Pilihan lain untuk bahagian ini ialah pengelasan skuter kepada:

● rekreasi - model asas yang ditawarkan kepada pemula, pengguna yang kurang menuntut. Reka bentuk mereka tidak membenarkan kelajuan tinggi, dan ia digunakan untuk jarak pendek, pada permukaan seperti laluan basikal atau jalan berturap;

● pengangkutan (pelancong) – berkat reka bentuk mereka, ia disesuaikan untuk mengatasi jarak jauh. Roda besar dan rangka yang kuat membolehkan anda menunggang jauh dan kerap. Ia sesuai untuk perjalanan dan sekolah setiap hari;

● persaingan - peralatan ini ditujukan kepada pengguna lanjutan. Mereka membolehkan anda melakukan pelbagai helah dan evolusi. Ia digunakan untuk pemanduan yang sangat pantas dan agresif, jadi ia mempunyai rintangan haus yang sangat baik.

III. Terdapat juga skuter:

● boleh dilipat – terima kasih kepada beratnya yang lebih ringan, ia boleh dilipat ke dalam beg pakaian kecil. Mereka dilengkapi dengan brek untuk roda belakang;

● gaya bebas - direka dan disediakan untuk tunggangan melampau, termasuk akrobatik, melompat dan, sebagai contoh, menuruni tangga. Mereka direka untuk beban berat, selalunya mempunyai struktur dan roda aluminium;

● elektrik - dilengkapi dengan motor elektrik dan bateri; baru-baru ini sangat popular di jalan-jalan di bandar-bandar Eropah. Mereka datang dalam pelbagai jenis: untuk kanak-kanak, dewasa, lipat, luar jalan dan dengan tayar yang diperbesarkan.

IV. Struktur berkaitan dan berkaitan dengan skuter:

● Kickbike - Kenderaan jenis ini dicipta pada tahun 1819 oleh Denis Johnson. Hampir dua ratus tahun kemudian, bangunan itu kembali dalam versi baharu. Kickbike standard mempunyai roda hadapan yang besar dan roda belakang yang lebih kecil, membolehkan tunggangan pantas. Kenderaan ini kerap menganjurkan pertandingan sukan Footbike Eurocup sejak 2001;

● skuter elektrik pengimbang sendiri - papan hover, papan selaju elektrik, - basikal unicycle, monolit, - alat pengangkutan peribadi pengimbang sendiri, Segway;

● skuter bukan standard - direka dan dihasilkan mengikut tempahan individu. Terdapat banyak pilihan dan variasi kerana terdapat idea yang boleh dihasilkan oleh pereka;

● papan selaju - kepunyaan mereka dalam kelas skuter kekal kontroversi. Mereka mencipta klasifikasi yang berasingan dan agak luas dalam kategori mereka.