Pembaikan tempat untuk semua orang - baiki penyok, hilangkan calar, baiki lubang karat!

Secara teknikal kereta itu mungkin masih dalam keadaan baik, kecacatan kecil ini menyukarkan untuk dijual. Kami akan menunjukkan kepada anda perkara yang boleh anda lakukan untuk pembaikan tempat sendiri!

Kerosakan serius akibat kemalangan pastinya akan menjejaskan nilai kereta anda. Tetapi bintik-bintik kecil yang buruk dengan ketara mengurangkan nilai sisa dan keselesaannya. Calar, penyok dan lubang berkarat yang memakan bahagian luar menjadikan kereta menjadi kurang menarik.

Pembaikan tempat: tindakan tepat pada masanya menjimatkan wang

Rawatan tepat pada masanya adalah cara terbaik untuk menghilangkan penyok, calar dan lubang karat. . Menangguhkan pembaikan tempat akan meningkatkan kerosakan.

• Ini terpakai terutamanya kepada karat: apabila logam kosong dicapai, kakisan yang merosakkan tidak boleh dihentikan sehingga anda akhirnya terpaksa menggunakan peralatan kimpalan untuk menyelamatkan kereta.

• Walaupun ini tidak berlaku untuk calar dan penyok , kemungkinan besar, akan ada "kesan ketagihan": setelah terbiasa dengan calar pertama, anda, sebagai pemilik, tidak akan melihat yang kedua, ketiga, keempat, dsb.

• Tambahkan sedikit penyok, bintang kecil pada cermin depan anda atau penutup kusam lampu depan, dan anda mendapat kereta yang nilainya telah bertukar menjadi besi buruk.

Pemeriksaan berkala untuk kerosakan yang timbul seperti ini adalah sebahagian daripada memiliki kereta pada usia tertentu. . Ini ialah cara yang betul untuk mengekalkan nilai bakinya pada tahap yang boleh diterima - dan anda akan menikmati kereta itu sehingga saat jualan. Selain itu, anda tidak perlu malu dengan kereta anda.

Apa yang mungkin untuk pembaikan tempat dan apa yang tidak

Pembaikan tempat bermaksud membaiki kerosakan kecil badan . Daripada mengampelas, mendempul dan mengecat seluruh badan logam, pembaikan tempat melibatkan pemprosesan titik demi titik .

• Dengan sedikit nasib dan kemahiran, anda boleh membaiki sendiri penyok.
• Apabila bercakap tentang lukisan, anda boleh mengharapkan bantuan profesional.
• Dengan kehadiran calar dan bintik karat, anda boleh melakukan banyak kerja awal sendiri, yang akan mengurangkan kos penalaan halus oleh seorang profesional dengan ketara.

Jadi, pertama sekali, apabila kemahiran sebenar diperlukan, ia menjadi sukar untuk pemula. Ini terpakai kepada kedua-dua lukisan dan kimpalan.

Jadi, pertama sekali: peralatan kimpalan bukan untuk pemula! Pengendalian bukan profesional peranti ini boleh mengakibatkan kerosakan serius pada kenderaan anda. . Di samping itu, anda berisiko mencederakan diri sendiri dan orang lain jika anda tidak tahu cara menanganinya.

Urut logam - kesabaran dan alat

Penyok pada logam adalah gangguan, tetapi bukan bencana. Tema pembaikan tempat telah melahirkan industri yang berkembang pesat dengan banyak produk menarik yang telah membuat pembaikan yang dahulunya sangat mahal jauh lebih murah.

Pembaikan kemek melibatkan pengembalian logam kepada bentuk asalnya. . Memandangkan lekukan adalah hasil daripada tekanan luar, ia mesti dikeluarkan dengan daya tarikan luaran.

Akibatnya: hanya menanggalkan lapisan dalam dan memukul kemek dengan tukul di bahagian belakang hanya akan memburukkan lagi kerosakan. .

Kit Pembaikan Bintik Cawan Penyedut tersedia untuk profesional dan penggemar.

Prosedur ini sangat mudah: bekerja daripada yang terbesar kepada yang terkecil .

Dalam langkah pertama pembaikan kemek daya vakum cawan sedutan terbesar digunakan. Malangnya, hanya dalam kes yang jarang berlaku, penyok kembali serta-merta.

• Jadi kit pembaikan tempat mengandungi beberapa cawan sedutan dengan saiz yang berbeza . Untuk cawan yang lebih kecil, ketegangan dalam lekuk akan terlalu kuat untuk ditarik keluar dengan vakum sahaja.
• Untuk melakukan ini, gelang getah kecil dilekatkan pada lekuk dengan gam khas . Dalam proses membaiki penyok, kedutan terbentuk di tengahnya. Jalur elastik mempunyai takuk memanjang yang membolehkannya melekat pada lipatan.
• Sekarang tukul gelongsor yang disertakan digunakan . Selepas pembaikan, pelekat boleh dikeluarkan tanpa meninggalkan sebarang kesan. Langkah demi langkah anda semakin hampir dengan hasil yang diingini.

Apabila tiada apa yang boleh diperoleh daripada menarik, kit pembaikan tempat termasuk alat menolak . Dengan bantuan penolak panjang, lipatan diluruskan dengan kemas dari satu sisi ke sisi yang lain.

Pembaikan kemek memerlukan kerja yang perlahan, berhati-hati dan halus .

Dengan berbuat demikian, anda selalunya boleh menyelamatkan kulit kereta anda.

Menanggalkan kemek pada bampar plastik adalah lebih mudah .

Ini selalunya boleh diperbetulkan dengan menyiram air panas.

Dengan nasib dan akhirnya dengan bantuan alat menarik , plastik fleksibel akan kembali kepada bentuk asalnya.

Menghilangkan Calar - Pen dan Kesabaran

Calar kecil boleh diisi dengan pensel sentuh . Pemegang boleh dibeli di pengedar tempat model itu dijual.

Adalah sangat penting untuk memesan warna yang sepadan dengan warna kereta anda. . Jika tidak, pembaikan akan ditunjukkan.

Untuk membaiki calar anda perlu:

- pensel untuk menyentuh warna yang sesuai – pembersih silikon atau isopropil alkohol – pasir penggilap kereta 200 dan 3500 – alatan menggilap tangan – menggilap cakera dengan saiz butiran yang berbeza

• Pada mulanya kawasan yang rosak dibersihkan dengan sempurna isopropil alkohol atau pembersih silikon .
• Sekarang calar dipenuhi dengan retouch. Cat mesti dibiarkan kering sepenuhnya.

• Selepas tempat ini digilap 200 pengilat pasir dan span penggilap kasar. Selepas itu, seluruh kereta digilap 3500 pengilat pasir .

Kini anda telah mengeluarkan bukan sahaja calar, tetapi juga kereta berkilat.

Ramai orang cuba menghilangkan calar tanpa menggunakan pensel berus udara. Pada mulanya hasilnya kelihatan baik. Walau bagaimanapun, melalui cucian kereta tiga hingga empat kali akan mencuci pengisi daripada calar, yang akhirnya akan kelihatan semula. Akibatnya: calar hilang cat dan hanya boleh dibaiki secukupnya dengan cat baru .

Mengeluarkan kesan karat adalah langkah sementara

Apabila membaiki kesan karat dan lubang karat, penilaian yang betul adalah sangat penting. Pada asasnya, anda mempunyai pilihan antara tiga prosedur:

– mengisi dengan dempul dan lukisan – penggantian panel dengan bahagian baharu atau terpakai – memotong tapak kerosakan dan membaikinya dengan mengimpal

• pengisian sentiasa merupakan langkah sementara. Apabila dilakukan secara profesional, ia akan bertahan lima tahun. Tempat yang kurang diisi mula terhakis selepas beberapa bulan.
• Fender hadapan, pintu dan penutup bagasi selalunya boleh dibeli sebagai alat ganti terpakai dengan sedikit wang . Selepas meluangkan sedikit masa mencari, anda juga boleh mencari sebahagian daripada warna yang sepadan. Ini adalah cara terpantas dan paling berkesan untuk membuang tempat yang rosak pada kereta.
• Ini tidak terpakai pada noda di bahagian dalam badan. . Gerbang roda belakang sering terjejas. Di sini, hanya dempul dan kimpalan membantu mengemas kini bahagian luar kereta.

Ia sangat mudah untuk diisi:

• Pada mulanya tempat karat diampelas ke logam kosong. Sepatutnya tidak ada sedikit pun karat yang tinggal.
• Untuk kesetiaan tempat yang digilap bersih secara luaran dirawat dengan penukar karat. Dempul pengisi dicampur dalam nisbah pengisi dan pengeras yang diberikan dan digunakan secara bebas. Jangan ragu untuk menambah 2-3mm pilihan .
• kemudian noda digilap dengan tangan dan dibasahi.
• Pada akhirnya , seorang pelukis automotif profesional harus menggunakan kot pelindung akhir.

Ini akan memberikan anda hasil yang sempurna pada harga yang berpatutan.