Tolok ketebalan salutan - apa yang harus dipilih dan cara menggunakannya?

Adakah anda merancang untuk membeli kereta terpakai? Sama ada anda ditawarkan kereta oleh saudara jauh atau rakan kerja, atau anda sedang mencari kereta di pasaran sekunder, anda harus mempunyai tolok aras cat bersama anda pada pemeriksaan awal anda. Ia akan membentangkan sejarah pembaikan kereta setakat ini dalam bentuk yang paling tulen. Mana satu untuk dipilih dan cara menggunakannya? Kami menasihati!

Tolok ketebalan cat - apa yang perlu dicari semasa membeli?

Terdapat berpuluh-puluh tolok ketebalan cat automotif berbeza yang terdapat di pasaran, tetapi secara visual ia tidak banyak berbeza antara satu sama lain. Walau bagaimanapun, terdapat perbezaan harga yang ketara; model termurah berharga lebih PLN 100, manakala yang paling mahal malah melebihi PLN 500. Apa yang perlu dicari semasa memilih peranti untuk membeli model terbaik dan tidak membayar lebih?

• Substrat yang ditemui – setiap varnis automotif boleh dengan mudah mengukur jarak antara tolok dan kelulinya sendiri. Ini adalah substrat yang paling popular dari mana substrat untuk varnis dibuat. Sesetengah peranti (contohnya, model DX-13-S-AL Blue Technology), bagaimanapun, juga berfungsi pada aluminium, yang akan relevan untuk orang yang ingin membeli kereta yang agak muda; model baru mempunyai unsur aluminium.

Selain itu, beberapa model juga mengesan kepingan tergalvani, i.e. bahan dari mana bahagian dibuat. Terima kasih kepada ini, anda boleh mengetahui bahawa elemen itu pasti telah diganti di tempat tertentu. Ini adalah fungsi, sebagai contoh, tolok ketebalan cat Pakar E-12-S-AL daripada Teknologi Biru.

• Ketepatan pengukuran – Semakin rendah unit ukuran, semakin tepat ukurannya. Yang paling tepat ialah peranti yang menunjukkan perubahan dalam ketebalan varnis dengan hanya 1 mikron (1 mikron).
• память – sesetengah model mempunyai memori terbina dalam yang membolehkan anda menyimpan beberapa puluh malah 500 ukuran. Pilihan ini berguna untuk pengedar kereta yang sering mengambil ukuran.
• Panjang kabel kuar - semakin lama, semakin banyak tempat yang tidak boleh diakses anda boleh meletakkan probe. Keputusan yang baik melebihi 50 cm; Penderia Pakar E-12-S-AL yang disebut di atas daripada Blue Technology menawarkan kabel sepanjang 80cm.

• Jenis kuar - jenis rata, tekanan atau bola. Jenis pertama adalah yang paling murah dan memerlukan pulangan yang paling besar apabila mengukur, kerana probe mesti digunakan dengan sangat berhati-hati pada elemen kereta ini. Kos penderia tekanan sedikit lebih tinggi, tetapi lebih mudah digunakan. Sebaliknya, kuar bola adalah model yang paling mahal, yang memberikan ukuran yang sangat tepat tanpa memikirkan sama ada ia digunakan dengan betul pada kereta.
• Rujukan warna - penunjuk cat automotif, yang menunjukkan keaslian salutan dengan warna paparan. Contohnya, MGR-13-S-FE Blue Technology mempunyai ciri ini, dan dalam kesnya, hijau bermakna varnis itu asli, kuning bermakna cat telah dicat semula, dan merah bermakna ia telah dipukul. atau diwarnakan semula.

• Tempoh pengukuran – instrumen terbaik boleh melakukan sehingga 3 ukuran dalam hanya 1 saat (contohnya, P-10-AL daripada Teknologi Biru), yang mengurangkan masa operasi dengan ketara.

Lacomer - bagaimana ia digunakan?

Ketepatan dan kecekapan pengukuran ditentukan bukan sahaja oleh kualiti peranti itu sendiri dan fungsi yang terdapat di dalamnya. Sama pentingnya ialah sama ada pengguna menggunakan meter cat kereta dengan betul. Pertama sekali, perlu diambil kira bahawa ketebalan salutan mungkin berbeza bergantung pada jenama kereta (terutamanya asalnya, kerana cat Asia mempunyai kurang cat daripada Eropah) dan elemennya.

Ini bermakna Toyota boleh mempunyai yang asal, sebagai contoh, 80 mikron pada hud, dan Ford walaupun 100 mikron. Lebih-lebih lagi, Toyota yang sama, sebagai contoh, akan mempunyai 10 mikron lebih atau kurang pada sayap daripada pada hud - begitu juga Ford. Dan sebagainya. Sebelum mesyuarat berlangsung, adalah wajar menyediakan senarai nilai yang dijangkakan untuk pembuatan dan model tertentu (termasuk tahun). Anda boleh mendapatkan maklumat ini daripada pusat servis yang dibenarkan.

Sebelum anda mula mengukur ketebalan salutan, bersihkan tempat yang "diuji" dan kalibrasi varnis kereta dengan plat khas yang disertakan dengan peranti. Kemudian letakkan probe dengan tepat pada titik yang telah ditetapkan pada badan kenderaan. Ini akan menjadi sangat penting untuk model rata dan model tekanan. Galas bebola akan sentiasa menunjukkan kepada anda hasil yang tepat.

Pengukuran terdiri daripada menggunakan probe ke pelbagai titik pada elemen yang sama kereta - lebih banyak bahagian bumbung yang anda "periksa", lebih baik. Ingat bahawa anda hanya boleh varnis, sebagai contoh, sudut. Jika meter yang anda beli mempunyai kapasiti memori yang besar, anda tidak perlu merekodkan keputusan anda di mana-mana sahaja. Walau bagaimanapun, jika ia hanya mengingati, sebagai contoh, 50 item, simpan maklumat yang dipaparkan untuk berjaga-jaga.

Oleh itu, seperti yang anda lihat, kedua-dua memilih dan menggunakan meter tidak begitu sukar, tetapi ia memerlukan fokus dan ketepatan. Adalah berbaloi untuk meluangkan sedikit masa dan perhatian pada kedua-dua usaha ini, kerana ia boleh membawa kepada pemilihan kereta yang lebih baik daripada yang anda rancangkan.

Lebih banyak manual boleh didapati di AvtoTachki Passion dalam bahagian Automotif.

Shutterstock