10 Ulasan Kereta Terbaik dalam Sejarah

Kebanyakan pemilik kenderaan menerima sekurang-kurangnya satu notis penarikan balik untuk kenderaan mereka dalam tempoh pemilikan tipikal tiga hingga lima tahun. Walaupun anda tidak mengalami keadaan yang diterangkan dalam notis penarikan balik (kebanyakan orang tidak akan mengalami keadaan ini), ia mungkin membuatkan anda sedikit bimbang tentang kereta anda.

Walau bagaimanapun, ambil mudah kerana kebanyakan ulasan adalah kecil. Kebanyakan ini adalah semudah memeriksa bahagian untuk memastikan nombor bahagian adalah betul, atau menukar suis, hos, sensor atau apa sahaja dengan cepat untuk mengelakkan kegagalan pramatang.

Penarikan balik mungkin menjejaskan bilangan kenderaan yang sangat kecil. Dalam sesetengah kes, penarikan balik mungkin hanya menjejaskan sedozen kenderaan di seluruh dunia. Di sisi lain syiling ini, terdapat beberapa penarikan balik yang mempunyai implikasi serius untuk berjuta-juta kenderaan.

Sepanjang empat atau lima dekad yang lalu, terdapat beberapa penarikan balik yang benar-benar besar yang telah menelan belanja pembuat kereta berjuta-juta dolar. Berikut ialah sepuluh penarikan balik kereta terbesar dalam sejarah.

1. Toyota melekat pedal gas

Menjejaskan lebih sembilan juta kenderaan di seluruh dunia, model Toyota dari 2004 hingga 2010 terjejas, daripada kereta penumpang hingga trak dan SUV. Ia adalah gabungan isu alas lantai dan pedal pemecut melekit yang membawa kepada beberapa penarikan balik kenderaan berjumlah lebih $5 bilion.

2. Fius Ford gagal

Pada tahun 1980, lebih daripada 21 juta kenderaan telah ditarik balik dengan potensi untuk berguling. Selak keselamatan dalam tuil anjakan mungkin gagal dan transmisi mungkin beralih secara spontan dari tempat letak ke belakang. Penarikan balik itu menelan belanja Ford kira-kira $1.7 bilion.

3. Kepincangan fungsi tali pinggang keledar Takata

Tali pinggang keledar yang dibekalkan oleh Takata selama sedekad ditarik balik selepas beberapa butang buckle didapati retak dan tersekat, menghalang tali pinggang keledar daripada diikat dan mencubit penghuninya. 8.3 juta kenderaan daripada beberapa pengeluar domestik dan asing terjejas, mengakibatkan kos berkaitan kira-kira $1 bilion.

4. Suis kawalan pelayaran Ford berfungsi

Pada tahun 1996, Ford mengumumkan penarikan balik besar-besaran 14 juta kenderaan disebabkan suis kawalan pelayaran yang boleh menjadi terlalu panas dan berasap atau mencetuskan kebakaran. Pembaikan kecil menelan kos serendah $20 setiap kereta, tetapi menjadikan jumlah kos kepada $280 juta.

5Menghisap Suis Pencucuhan Ford

Sejurus sebelum penarikan semula suis kawalan pelayaran, penarikan balik suis pencucuhan ini dibuat disebabkan oleh suis pencucuhan yang, baik, menyala. Litar yang terlalu panas boleh menyebabkan kebakaran kepada 8.7 juta kereta, trak dan SUV, yang akan menelan belanja Ford $200 juta untuk dibaiki.

6. Suis Pencucuhan Chevrolet yang rosak

Pada 2014, General Motors melancarkan salah satu kempen panggil balik terbesar pernah, menggantikan 5.87 juta suis pencucuhan merentas beberapa model mereka. Oldsmobile Alero, Chevrolet Grand Am, Malibu, Impala, Pontiac Grand Prix dan banyak lagi terjejas.

Penarikan balik ini dicetuskan oleh kemalangan yang berlaku apabila penyalaan tiba-tiba dihidupkan dengan sendirinya, menyahaktifkan beg udara dan menyebabkan pemandu hilang kawalan ke atas kereta mereka. Malangnya, nampaknya General Motors menyedari trend ini sepuluh tahun sebelum penarikan balik disebabkan keadaan ini.

7. Kegagalan Tuas Kawalan GM

Pada tahun 1981, beberapa model GM lewat 70-an telah ditarik balik kerana [lengan belakang yang boleh memisahkan] http://jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-recalls-ever-1689270859 ). Jelas bahawa adalah buruk jika bahagian suspensi belakang mula longgar. Jika tuil kawalan longgar, berkemungkinan pemandu akan hilang kawalan ke atas keretanya.

Penarikan balik ini meliputi kenderaan GM selama beberapa tahun dan menjejaskan sejumlah 5.82 juta kenderaan.

8. penarikan semula pemasangan enjin GM

Hampir tidak ada sesiapa yang mengingati penarikan semula ini pada awalnya, walaupun ia menjejaskan 6.7 juta kenderaan. Pada tahun 1971, General Motors mengeluarkan panggilan balik ini untuk menangani pemasangan enjin yang rosak yang boleh menyebabkan kenderaan memecut secara tiba-tiba dan menyebabkan kemalangan atau kehilangan kawalan.

Pembaikan itu hanyalah untuk memasang penyumbat untuk menahan enjin di tempatnya, menambah pemasangan enjin pada struktur.

9. Penarikan balik beg udara Honda Takata

Salah satu penarikan balik yang paling terkenal ialah penarikan balik beg udara Takata, terutamanya kerana penarikan balik itu berterusan dan berterusan - malah berkembang. Jika beg udara sebelah pemandu diletakkan pada kenderaan yang terjejas, serpihan dari beg udara boleh dibuang ke muka pemandu. Penarikan balik ini menjejaskan 5.4 juta kenderaan.

Ia satu kenangan yang cukup mengerikan, memandangkan kesan daripada penggunaan beg udara. Sukar untuk melihat bagaimana ini boleh diabaikan atau diabaikan dalam ujian makmal.

10. Masalah dengan pengelap cermin depan Volkswagen

Pada tahun 1972, Volkswagen menarik balik 3.7 juta kenderaan kerana satu skru boleh longgar. Walau bagaimanapun, ia bukan hanya skru; ia adalah sesuatu yang boleh menyebabkan pengelap berhenti berfungsi sama sekali. Ini mendatangkan bahaya kepada pemandu, terutamanya dalam cuaca hujan dan bersalji, apabila pengelap terpaksa digunakan sentiasa. 3.7 juta kenderaan ini menjangkau tempoh 20 tahun.

Volkswagen kini terlibat dalam lebih banyak penarikan balik kerana perisian penipuan pelepasan diesel yang telah dibina ke dalam kebanyakan kenderaan terbaru mereka. Penipuan perisian membolehkan kereta mengesan apabila ujian asap sedang berlaku dan kemudian beralih kepada mod yang memancarkan sehingga 400 kali ganda had pelepasan undang-undang.

Perlu diingat bahawa kebanyakan penarikan balik dibuat oleh pengeluar kenderaan sebagai langkah pencegahan selepas kemungkinan kecacatan ditemui semasa ujian. Kebanyakan penarikan balik, malah yang berkaitan dengan keselamatan, agak kecil dan tidak mengakibatkan akibat yang membawa maut.

Jika anda telah dimaklumkan tentang penarikan balik kenderaan anda, hubungi pengeluar kenderaan anda untuk menjadualkan pembaikan penarikan semula secepat mungkin.