14 pesawat terbesar di dunia untuk 2022

Apakah pesawat terbesar di dunia pada 2022? Pesawat besar mendapat manfaat daripada skala ekonomi. Sebagai contoh, mempunyai satu pesawat besar dengan kapasiti dua pesawat yang lebih kecil adalah lebih menjimatkan untuk dikendalikan. Pada masa yang sama, bilangan anak kapal tidak perlu digandakan. Selain itu, mempunyai lebih banyak pesawat kecil dan bukannya besar memerlukan lebih ramai kakitangan darat untuk diselenggara.

Terdapat isu operasi lain juga. Faktor-faktor ini amat penting dan menentukan dalam kes pesawat tentera. Pesawat yang lebih besar juga membolehkan pemindahan lebih banyak kuasa dan senjata dalam masa yang lebih singkat. Matlamatnya adalah untuk mengambil kesempatan daripada "kelebihan penggerak pertama". Atas sebab ini, sebaik sahaja kepentingan ketuanan udara disedari, lebih banyak kajian telah dilakukan untuk membangunkan pesawat besar. Kebanyakan pesawat terbesar, terpanjang dan paling berat adalah berasal dari tentera.

Kebanyakan pesawat terbesar dan terbesar dibiayai oleh penyelidikan ketenteraan. Atas sebab inilah kebanyakannya digunakan oleh tentera. Beberapa pesawat ini telah disesuaikan untuk kegunaan awam dan komersial. Berikut adalah senarai 14 pesawat terbesar di dunia setakat 2022.

13. Ilyushin Il-76

Il-76 ialah enjin empat jet pengangkutan berat Soviet yang pertama. Di NATO, dia menerima nama kod Candid. Ini ialah pengangkut strategik turbofan empat enjin pelbagai guna yang dibangunkan oleh Biro Reka Bentuk Ilyushin. Ia pada asalnya dirancang sebagai kapal kargo untuk menggantikan Antonov An-12. Pengeluaran bermula pada tahun 1974 dengan lebih 800 dibina. Bersama-sama dengan An-12, beliau membentuk tulang belakang Tentera Udara Soviet. Ia masih dalam perkhidmatan dengan banyak negara.

IL-76 mempunyai kapasiti tampung 50 tan. Ia bertujuan untuk penghantaran kenderaan berat dan peralatan khas. Ia boleh beroperasi dari landasan pendek, tidak bersedia dan tidak berturap. Ia boleh terbang dan mendarat dalam keadaan cuaca yang paling buruk. Ia telah digunakan sebagai pengangkutan tindak balas kecemasan untuk memindahkan orang awam dan untuk menyediakan bantuan kemanusiaan dan bencana di seluruh dunia.

12. Tupolev Tu-160

Tupolev Tu-160 "White Swan" atau "White Swan" ialah pengebom berat supersonik yang kelajuannya melebihi Mach 2, yang bermaksud ia boleh terbang dua kali ganda kelajuan bunyi. Ia mempunyai sayap sapuan yang berubah-ubah. Ia dicipta oleh Kesatuan Soviet untuk menentang pembangunan pengebom sayap supersonik B-1 Lancer Amerika. Ia dibangunkan oleh Biro Reka Bentuk Tupolev. Pasukan NATO memberinya nama kod Blackjack.

Ia adalah pesawat tempur terbesar dan paling berat yang masih digunakan. Berat lepas landasnya ialah 300 tan. Ia memasuki perkhidmatan pada tahun 1987 dan merupakan pengebom strategik terakhir yang dibangunkan untuk Kesatuan Soviet sebelum ia berpecah kepada beberapa negara. Terdapat 16 pesawat sedang beroperasi, armada sedang dikemas kini dan dimodenkan.

11. Pesawat pengangkut China Y-20

Y-20 ialah pesawat pengangkutan China baharu yang dibangunkan oleh Xian Aircraft Corporation dengan kerjasama Rusia dan Ukraine. Pembangunannya bermula pada 1990-an, dan Y-20 pertama kali terbang pada 2013 dan mula berkhidmat dengan Tentera Udara China pada 2016. China telah menjadi negara keempat selepas AS, Rusia dan Ukraine membangunkan pesawat pengangkut tentera seberat 200 tan.

Y-20 mempunyai kapasiti angkat kira-kira 60 tan. Ia boleh membawa kereta kebal dan kenderaan tempur yang besar. Dari segi kapasiti tampung, ia adalah antara Boeing C-17 Globemaster III yang lebih besar (77 tan) dan Il-76 Rusia (50 tan). Y-20 mempunyai julat yang mencukupi untuk mencapai kebanyakan Eropah, Afrika, Australia dan Alaska dari China. Ia mempunyai empat enjin turbofan D-30KP2 Rusia.

10. Boeing C-17 Globemaster III

Boeing C-17 Globemaster III ialah kuda kerja terbesar dalam Tentera Udara AS. Ia direka oleh McDonnell Douglas, yang kemudiannya bergabung dengan Boeing pada 1990-an. Ia direka untuk menggantikan Lockheed C-141 Starlifter dan juga sebagai alternatif kepada Lockheed C-5 Galaxy. Pembangunan pesawat pengangkut berat ini bermula pada tahun 1980-an. Ia pertama kali terbang pada tahun 1991 dan mula beroperasi pada tahun 1995.

Kira-kira 250 pesawat Globemaster telah dibina dan digunakan oleh Tentera Udara AS dan beberapa negara NATO lain, termasuk UK, Australia, Kanada, UAE dan India. Ia mempunyai kapasiti muatan 76 tan dan boleh memuatkan sebuah kereta kebal Abrams, tiga kapal pengangkut kakitangan berperisai Stryker atau tiga helikopter Apache. Ia boleh beroperasi dari landasan yang tidak disediakan atau landasan yang tidak berturap.

9. Lockheed S-5 Galaxy

Lockheed C-5 Galaxy telah dinaik taraf kepada versi seterusnya Lockheed Martin. Ini adalah salah satu pesawat pengangkutan tentera terbesar. Ia direka dan dibina oleh Lockheed Corporation. Ia digunakan oleh Tentera Udara Amerika Syarikat (USAF) untuk pengangkutan udara strategik antara benua yang berat. C-5M Super Galaxy Lockheed Martin ialah kuda kerja Tentera Udara AS dan pesawat operasi terbesar. Galaxy berkongsi banyak persamaan dengan Boeing C-17 Globemaster III yang kemudiannya. C-5 Galaxy telah dikendalikan oleh Tentera Udara AS sejak 1969. Ia telah digunakan dalam beberapa konflik seperti Vietnam, Iraq, Yugoslavia, Afghanistan dan Perang Teluk. Ia mempunyai keupayaan roll-on dan roll-off, yang bermaksud kargo boleh diakses dari kedua-dua hujung pesawat.

Dengan kapasiti tampung 130 tan, ia boleh membawa dua kereta kebal tempur utama M1A2 Abrams atau 7 kapal pengangkut kakitangan berperisai. Ia juga telah digunakan dalam bantuan kemanusiaan dan bantuan bencana. C-5M Super Galaxy ialah versi yang dipertingkatkan. Ia mempunyai enjin dan avionik baharu untuk memanjangkan hayatnya selepas 2040.

8. Boeing 747

Boeing 747 dikenali dengan nama panggilan asalnya Jumbo Jet. Ia mempunyai "bonggol" tersendiri di dek atas di sepanjang hidung pesawat. Ia merupakan pesawat jet badan lebar pertama yang dihasilkan oleh Boeing di Amerika Syarikat. Kapasiti penumpangnya adalah 150% lebih besar daripada Boeing 707.

Boeing 747 empat enjin mempunyai konfigurasi dua peringkat untuk sebahagian daripada panjangnya. Boeing mereka bentuk dek atas 747 berbentuk bonggol untuk berfungsi sebagai saloon atau tempat duduk kelas pertama. Boeing 747-400, versi penumpang yang paling biasa, boleh memuatkan 660 penumpang dalam konfigurasi kelas ekonomi berketumpatan tinggi.

7. Boeing 747 Dreamlifter

Boeing 747 Dreamlifter ialah pesawat kargo berbadan lebar yang dikeluarkan oleh Boeing. Ia dibangunkan daripada Boeing 747-400 dan pertama kali terbang pada tahun 2007. Ia sebelum ini dikenali sebagai Boeing 747 LCF, atau Large Cargo Freighter. Ia dicipta semata-mata untuk mengangkut komponen pesawat Boeing 787 Dreamliner dari seluruh dunia ke kilang Boeing.

6. Antonov An-22

Pesawat An-22 "Antey" di NATO menerima nama kod "Rooster". Ini adalah pesawat pengangkutan tentera berat yang dibangunkan oleh Biro Reka Bentuk Antonov. Ia dikuasakan oleh empat enjin turboprop, setiap satu memacu sepasang kipas berputar balas. Ia kekal sebagai pesawat turboprop terbesar di dunia. Pada tahun 1965, apabila ia mula dikeluarkan, ia merupakan pesawat terbesar di dunia. Ia mempunyai kapasiti beban 80 tan. Pesawat ini direka bentuk untuk operasi dari lapangan terbang yang tidak bersedia dan boleh berlepas dan mendarat di tanah lembut. Antonov An-22 mampu mengatasi Boeing C-17 Globemaster. Ia digunakan dalam pengangkutan udara tentera dan kemanusiaan utama untuk Kesatuan Soviet.

5. Antonov An-124 Ruslan

Antonov An-124 Ruslan, digelar Condor oleh NATO, ialah pesawat jet pengangkat udara. Ia dibangunkan pada tahun 1980-an oleh Biro Reka Bentuk Antonov dan masih merupakan pesawat pengangkutan tentera terbesar di dunia. Penerbangan pertama dibuat pada tahun 1982, ia telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada tahun 1986. Ia digunakan oleh Tentera Udara Rusia. Terdapat kira-kira 55 pesawat sedemikian beroperasi.

Ia kelihatan seperti Lockheed C-5 Galaxy yang lebih kecil sedikit. Ini adalah pesawat tentera bersiri terbesar di dunia, kecuali Antonov An-225. An-124 mempunyai kapasiti tampung maksimum 150 tan. Petak kargo boleh membawa apa-apa kargo, termasuk kereta kebal Rusia, kenderaan tentera, helikopter dan sebarang peralatan ketenteraan lain.

4. Airbus A340-600

Ia adalah pesawat penumpang komersial jarak jauh dan berbadan lebar yang direka dan dikeluarkan oleh syarikat aeroangkasa Eropah Airbus Industries. Menampung sehingga 440 penumpang. Ia mempunyai empat enjin turbofan. Ia datang dalam beberapa versi, A340-500 dan A340-600 yang lebih berat lebih panjang dan mempunyai sayap yang lebih besar. Ia kini telah digantikan dengan varian Airbus A350 yang lebih besar.

Ia mempunyai julat 6,700 hingga 9,000 batu nautika atau 12,400 hingga 16,700 km. Ciri yang membezakannya ialah empat enjin turbofan pintasan besar dan gear pendaratan utama basikal roda tiga. Sebelum ini, pesawat Airbus hanya mempunyai dua enjin. A340 digunakan pada laluan transoceanic jarak jauh kerana imunitinya terhadap sekatan ETOPS yang terpakai kepada pesawat berenjin berkembar.

3. Boeing 747-8

Boeing 747-8 ialah pesawat jet badan lebar yang direka dan dikeluarkan oleh Boeing. Ini adalah generasi ketiga 747 dengan fiuslaj terbentang dan sayap yang dipanjangkan. 747-8 ialah versi terbesar 747 dan pesawat komersial terbesar yang dibina di AS. Ia datang dalam dua varian utama; 747-8 Intercontinental dan 747-8 Freighter. Perubahan pada model Boeing ini termasuk hujung sayap yang condong dan bahagian "gigi gergaji" enjin untuk mengurangkan bunyi. Pada 14 November 2005, Boeing melancarkan 747 Advanced di bawah nama "Boeing 747-8".

2. Airbus A380-800

Airbus A380 masih merupakan pesawat penumpang terbesar dalam perkhidmatan, walaupun selepas hampir sedekad perkhidmatan biasa. A380 adalah sangat besar sehingga banyak lapangan terbang terpaksa menukar pemasangannya untuk menampung ketinggian dan panjangnya. Ia adalah pesawat jet dua dek, badan lebar, empat enjin. Ia dihasilkan oleh pengeluar Eropah Airbus Industries. A380 mempunyai beberapa pilihan enjin. Konfigurasi yang digunakan oleh British Airways dan syarikat penerbangan premium lain ialah empat enjin turbofan Rolls-Royce Trent 900 yang menghasilkan lebih daripada 3,000,000 paun tujahan. Ia boleh memuatkan seseorang dalam kelas ekonomi, walaupun terdapat kelas pertama.

Lebih 160 A380 telah dibina sehingga kini. A380 membuat penerbangan sulungnya pada 27 April 2005. Penerbangan komersial bermula pada 25 Oktober 2007 dengan Singapore Airlines.

1. An-225 (Mriya)

An-225 adalah pesawat terpanjang dan terbesar yang pernah dibina di bumi. Direka oleh Biro Reka Bentuk Antonov yang legenda, An-225 telah direka dan dibina semasa 1980-an Perang Dingin dan Kesatuan Soviet. Panjang muatan kargo itu sendiri lebih panjang daripada jarak yang ditempuhi oleh Wright bersaudara pada penerbangan pertama mereka. Pesawat itu diberi jolokan "Mriya" atau "Mimpi" dalam bahasa Ukraine. Ia pada asalnya dibina sebagai pengangkutan untuk kapal angkasa Soviet Buran.

Pesawat itu adalah kesinambungan kepada adiknya An-124 Ruslan, pesawat pengangkut tentera terbesar di dunia. Ia dilengkapi dengan enam enjin turbofan. Berat berlepas maksimumnya ialah 640 tan, bermakna ia boleh membawa lebih daripada 20 kali lebih banyak kargo daripada pesawat lain. Ia juga mempunyai lebar sayap terbesar daripada mana-mana pesawat.

An-225 yang pertama dan satu-satunya dibina pada tahun 1988. Ia beroperasi secara komersial oleh Antonov Airlines dengan membawa muatan yang besar. Pengangkutan udara memegang beberapa rekod dunia untuk menghantar bahan terbesar dan paling berat yang pernah diangkut melalui udara. Ia berada dalam keadaan yang sangat baik dan bersedia untuk terbang sekurang-kurangnya 20 tahun lagi.

KEMASKINI

Kredit Imej: Stratolaunch

31 Mei 2017; "Pesawat terbesar di dunia" Stratolaunch dilancarkan dari hangar buat kali pertama. Ia adalah perdana projek Stratolaunch yang dipromosikan oleh pengasas bersama Microsoft Paul Allen. Stratolaunch mempunyai enam enjin Boeing 747, 28 roda dan lebar sayap 385 kaki, yang lebih besar daripada padang bola sepak. Panjangnya ialah 238 kaki. Ia boleh membawa 250 tan berat. Julatnya adalah kira-kira 2,000 batu nautika. Staratolaunch difikirkan sebagai pesawat untuk melancarkan roket ke orbit.

Sebelum ini, lebar sayap terbesar dari mana-mana pesawat dalam sejarah adalah milik H-4 Hercules semua kayu, juga dikenali sebagai "Spruce Goose"; yang mempunyai panjang lebih pendek iaitu 219 kaki. Bagaimanapun, pesawat ini hanya terbang seminit, pada 70 kaki pada tahun 1947, dan tidak pernah berlepas lagi.

Airbus A380 ialah syarikat penerbangan penumpang terbesar di dunia dengan lebih 300 penerbangan komersial setiap hari. Ketinggiannya ialah 239 kaki, iaitu lebih daripada Stratolaunch. Dia juga mempunyai badan yang lebih tinggi dan lebih luas; tetapi ia mempunyai lebar sayap yang lebih kecil iaitu 262 kaki.

An-225 Mriya adalah 275 kaki panjang, 40 kaki lebih panjang daripada Stratolaunch. Ia juga mempunyai ketinggian 59 kaki, yang lebih tinggi daripada 50 kaki Stratolaunch. Mriya mempunyai lebar sayap 290 kaki yang lebih kecil daripada Stratolaunch iaitu 385 kaki. Beratnya sendiri ialah 285 tan, iaitu lebih daripada berat Stratolaunch 250 tan. Berat maksimum berlepas Mriya ialah 648 tan, yang setanding dengan 650 tan Stratolaunch.

Stratolaunch baru sahaja diperkenalkan. Ia masih dalam pembinaan di Pelabuhan Udara dan Angkasa Mojave di Mojave, California. Dia perlu melalui beberapa ujian, dan penerbangan ujian kemudian akan dilakukan. Ia dirancang untuk beroperasi sepenuhnya pada penghujung dekad ini. Stratolaunch dijangka menjadi tuan rumah demonstrasi pelancaran pertamanya menjelang 2022.

Sehingga kini (dan diharapkan sehingga 2022); An-225 Mriya masih merupakan pesawat operasi terbesar di dunia!!!

Beberapa pesawat terbesar di dunia yang tidak disebutkan di sini tidak lagi dalam pengeluaran atau penggunaan. Sesetengah daripada yang disenaraikan di atas juga mempunyai versi khusus yang mungkin tidak disenaraikan di atas. Pesawat Airbus dan Being mempunyai versi berbeza dengan panjang yang berbeza berdasarkan konsep reka bentuk yang sama. Jika anda percaya bahawa sesetengah pesawat diturunkan secara tidak sengaja, anda boleh menambahkan fakta ini pada ulasan anda.