Sistem Bahan Api Kereta: 6 Komponen Paling Penting

Sistem bahan api adalah penting untuk operasi mana-mana kenderaan, dan komponennya melaksanakan fungsi untuk memastikan jumlah petrol yang betul berada di dalam kenderaan. Adalah sangat penting bahawa sistem ini sentiasa dikekalkan dalam keadaan baik.

Sistem bahan api diperlukan untuk operasi enjin pembakaran dalaman., boleh dikatakan tanpa sistem ini, kereta tidak akan bermula.

Bagi kenderaan yang mempunyai enjin petrol, bahan api adalah cecair yang penting dan sistem yang mengagihkannya mestilah sentiasa berada dalam keadaan optimum supaya kenderaan tidak gagal. Ia lebih rumit daripada hanya mengeluarkan bahan api.

Untuk mesin berfungsi dengan baik sistem bahan api mestilah pada tekanan yang betul, penapis mesti bersih, dan semua elemen lain mesti berfungsi dengan baik. 

Sistem bahan api terdiri daripada banyak elemen yang bersama-sama bertanggungjawab untuk menghantar bahan api ke tempat yang diperlukan untuk kenderaan berjalan dengan baik. Semua komponen sistem ini adalah penting, tetapi terdapat beberapa dengan fungsi yang lebih penting, dan ini adalah yang paling perlu kita ambil berat.

Oleh itu, Di sini kami telah menyusun senarai enam komponen sistem bahan api yang paling penting.

1.- Pam bahan api.

Pam bahan api menghantar bahan api ke sistem suntikan atau karburetor, bergantung pada kenderaan anda. Melalui mekanisme ini, cecair memasuki kebuk pembakaran dan membolehkan enjin berfungsi dengan baik, jelas El Universal dalam artikel itu.

Fungsinya adalah untuk membekalkan tekanan petrol yang diperlukan kepada penyuntik enjin. Tekanan bahan api yang dinaikkan oleh pam bahan api mestilah malar, begitu juga dengan jumlah yang dibekalkan.

2.- Tangki bahan api

Tangki menyimpan bahan api sebelum ia dipam ke dalam kebuk pembakaran dalaman. Anda juga boleh menemui pam bahan api dan teknologi pelepasan di dalamnya.

3.- Penapis bahan api

Penapis bahan api ialah elemen penapis yang direka untuk memerangkap sebarang kekotoran yang terdapat dalam bahan api yang boleh menyumbat penyuntik atau penyuntik karburetor. 

Penapis ini selalunya adalah jaringan logam yang terletak di alur keluar tangki dan di salur masuk bahan api.

Jika penapis bahan api kotor, petrol pada bila-bila masa akan terperangkap dengan zarah dan kekotoran yang boleh masuk ke dalam komponen kenderaan yang sensitif seperti injap, pam suntikan atau penyuntik, menyebabkan kerosakan dan kerosakan serius.

4.- Penyuntik bahan api

Penyuntik adalah sebahagian daripada sistem bahan api dan bertanggungjawab untuk mengukur bahan api, iaitu, untuk melaraskan jumlah tertentu yang dibekalkan kepada enjin. Oleh itu, keadaan baik bahagian-bahagian ini adalah penting untuk pengendalian kenderaan yang betul.

Jika penyuntik kenderaan berada dalam keadaan buruk atau kotor, ia boleh menyebabkan pelbagai enjin tidak berfungsi dan membawa kepada kerosakan yang mahal.

6.- Talian bahan api

Sistem bahan api mempunyai semua jenis saluran bahan api. Talian bahan api ialah cara bahan api boleh bergerak dari satu komponen ke komponen yang lain. Mereka membawa bahan api ke penyuntik.