Penapis bahan api Mitsubishi Pajero Sport

Penapis bahan api Mitsubishi Pajero Sport

Mencari dan menggantikan penapis bahan api Pajero Sport tidak sukar. Ini boleh dilakukan di mana-mana, di tepi jalan, di garaj, atau di mana-mana sahaja. Penggantiannya dilakukan dengan cara yang berbeza, bergantung pada versi jip.

Pada bingkai, di bawah terdapat pembersih bahan api untuk petrol Pajero Sport. Dalam pengubahsuaian diesel, terdapat dua daripadanya: di bawah tudung terdapat FTO dengan palet, dan di pam bahan api di dalam tangki terdapat SGO.

Catatan. PTO ialah komponen pembersihan halus. SGO - grid besar.

Menggantikan penapis bahan api adalah dalam senarai penyelenggaraan Mitsubishi Pajero Sport. Menurut manual ini, tempoh acara mestilah sekurang-kurangnya 120 ribu kilometer dari kereta.

Penggantian untuk petrol Pajero Sport

Mana penapis dalam petrol Pajero Sport

Acara penggantian tidak akan mengambil masa yang lama, kerana pembersih gas terletak di tempat yang mudah, tepat di bawah pintu penumpang, di dalam bingkai.

Algoritma penggantian diberikan di bawah.

1. Putuskan sambungan penyambung dari pam (selak hendaklah ditekan dengan jari anda).
2. Tanggalkan penyambung penapis dengan meletakkan kain buruk atau bekas kosong di bawah tiub.
3. Hidupkan enjin "sejuk", sebaik sahaja ia mula terhenti, hentikannya.
4. Tanggalkan nat hos bahan api (jangan lupa letak kain buruk).
5. Tanggalkan dua skru pada pendakap dan tanggalkan bingkai.

Pembersih bahan api petrol Pajero Sport dipasang dengan bolt pengunci pada pendakap. Untuk mengeluarkan dan menggantikannya, anda perlu melonggarkan pengapit, dan kemudian tarik keluar penapis. Bahagian baru dimasukkan menggantikan yang lama.

Perhatian. Sel bahan api Pajero Sport mempunyai tulang rusuk pelekap badan. Ia direka untuk dimuatkan ke dalam slot dalam kurungan. Tulang rusuk mesti berada dalam kedudukan yang betul.

Kedudukan yang tepat ialah apabila bahagian itu terletak di atas pelekap, tiub sedutannya berada di bahagian atas elemen dan sejauh mungkin dari bingkai.

Penapis sokongan

Penggantian kereta diesel

PTF pada Pajero Sport diesel terletak di bawah hud, di bahagian pemandu. Ia tidak kelihatan serta-merta, kerana pengikat dipegang dari bawah, di bawah pam, dan dikeluarkan bersama dengannya. SGO dipasang di dalam tangki bahan api.

FTO

Di manakah penapis diesel

Gambar rajah sistem bahan api Pajero Sport Diesel

Algoritma penggantian:

• pertama sekali, matikan RD (pengatur tekanan) dengan menanggalkan pemegang abah-abah dari pendakap;
• cabut hos ke pam bahan api penggalak;

Lumpuhkan penderia

• keluarkan pendawaian dari sensor air;
• longgarkan hos bahan api, keluarkannya.

Pam versi diesel Pajero Sport terletak pada sokongan. Untuk mendapatkannya, anda perlu menanggalkan selak. Terdapat dua daripadanya, ia dikeluarkan dengan kepala atau kunci untuk 12.

Skim untuk menanggalkan hos masuk dan kurungan pengapit

Ia kekal untuk memisahkan pendakap dan unit pam daripada FTO. Untuk melakukan ini, struktur itu diapit dalam naib (dalam kes tidak dengan penapis!), Dan kemudian elemen itu dibongkar dengan penarik.

SGO

Untuk sampai ke SGO (jaring kasar), anda perlu melipat sofa belakang Pajero Sport ke dalam petak penumpang, tanggalkan palam, angkat permaidani dan buka skru penetasan tangki.

Mana ada SGO

Seterusnya, semua hos dan paip bekalan dikeluarkan, nat ditanggalkan di sekeliling seluruh perimeter penutup pengambilan bahan api. Mengeluarkan dan menggantikan jeriji tidak sukar.